Chery Malaysia опубликовала еще одно заявление относительно задней оси Omoda 5. Это третье публичное заявление компании после инцидента в социальных сетях 28 апреля. Первоначальное заявление о признании проблемы было опубликовано на следующий день, за ним последовало второе заявление по поводу 30 апреля официально отзовут 600 автомобилей. Омода 5.
Третье заявление было опубликовано сегодня (4 мая) и содержит интересную информацию по этому вопросу. Chery Malaysia заявила, что «тесно сотрудничает с Министерством транспорта (MOT), чтобы гарантировать, что все пострадавшие автомобили будут отремонтированы в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности». Вице-президент Chery Auto Malaysia Ли Вэньсян заявил, что компания добровольно организовала встречу с Министерством транспорта. Транспорт для информации Об этом сообщалось.
После тщательного расследования была определена основная причина проблемы. «После тщательного расследования поставщик сообщил, что проблема была вызвана реконструкцией завода, в ходе которой изношенные наконечники автоматических сварочных аппаратов были заменены новыми. Замена новых насадок привела к неправильной калибровке оборудования». сказал.
В общей сложности в 60 автомобилях Omoda 5 в Малайзии использовались затронутые детали, изготовленные 15 августа 2023 года. Впоследствии компания Chery Malaysia решила расширить объем отзыва автомобилей, в которых используются детали, произведенные в период с 14 по 17 августа. Это 600 единиц. По состоянию на вчерашний день (3 мая) Chery Malaysia связалась с 32 из первых 60 пострадавших владельцев автомобилей.
Также был создан новый веб-сайт, на котором владельцы могут подтвердить, затронуты ли их автомобили отзывом. Chery Malaysia также обязалась еженедельно публиковать для общественности обновленную информацию по этому вопросу, чтобы предоставлять текущую информацию о статусе программы отзыва.
Chery Auto Malaysia мобилизует превентивные меры для обеспечения безопасности клиентов. Автопроизводитель берет на себя ответственность и обеспечивает подотчетность и прозрачность в управленческой деятельности.
Куала-Лумпур, 4 мая 2024 г. – Chery Automobile Malaysia работает над тем, чтобы информировать клиентов о недавних инцидентах, связанных с осями автомобилей OMODA 5. После детального внутреннего расследования автопроизводитель отозвал партию из 600 автомобилей Omoda 5 и тесно сотрудничает с Министерством транспорта (MOT), чтобы гарантировать, что все затронутые автомобили будут отремонтированы в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности.
«Chery Auto Malaysia стремится предоставлять безопасные и надежные транспортные решения, и мы стремимся обеспечить, чтобы все наши автомобили соответствовали самым высоким стандартам безопасности. Чтобы выполнить это обязательство, Chery Auto Malaysia добровольно организовала встречу для ознакомления Министерства транспорта (MOT). ) Текущий статус проверки продукта и основная причина инцидента с 5-осевой системой Omoda», — пояснил.
Автопроизводитель провел тщательное расследование этого единичного инцидента и связался с поставщиком запчастей для дальнейших разъяснений. «После тщательного расследования поставщик сообщил, что проблема была вызвана реконструкцией завода, в ходе которой изношенные наконечники автоматических сварочных аппаратов были заменены новыми. Замена новых насадок привела к неправильной калибровке оборудования». сказал.
В результате автопроизводитель заявил, что всего 60 автомобилей Omoda 5 в Малайзии, выпущенных 15 августа 2023 года, оснащены затронутыми деталями. С тех пор Chery Automobile Malaysia приняла дополнительные меры предосторожности, проведя специальную сервисную кампанию по отзыву и проверке пяти заднеприводных автомобилей, произведенных OMODA в период с 14 по 17 августа 2023 года, всего 600 автомобилей.
«Chery Auto Malaysia очень серьезно относится к этому вопросу, поскольку безопасность клиентов является нашим главным приоритетом. Мы связываемся с клиентами, сообщая им соответствующие идентификационные номера транспортных средств (VIN), и просим их доставить свои автомобили в наши авторизованные сервисные центры для детальной проверки.
«Мы также создали веб-сайт для пользователей Omoda 5, чтобы подтвердить, что их автомобиль не затронут, что можно сделать, просто введя идентификационный номер транспортного средства (VIN). Наши авторизованные сервисные центры и технические специалисты полностью готовы обслужить клиентов, у которых возникли проблемы. это может оказать влияние», — заключил Ли.
Владельцы Omoda 5 могут проверить, затронуты ли их автомобили, введя номер VIN на странице https://www.chery.my/chery-product-update.
Чтобы клиенты Chery были полностью информированы, еженедельно будут предоставляться публичные обновления, содержащие текущую информацию о статусе программы отзыва.
Chery Auto Malaysia благодарит всех клиентов за терпение, понимание и сотрудничество, а также за советы и рекомендации Министерства транспорта по этому вопросу.
Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните на горячую линию службы поддержки клиентов Chery Malaysia +603–2771 7070 (с понедельника по пятницу, с 8:30 до 17:30).
Сравните цены разных страховых компаний и используйте промокод «PAULTAN10» при оформлении заказа, чтобы максимизировать свою экономию на продлении страховки автомобиля по сравнению с другими конкурирующими услугами.
Хафриз Шах предпочитает водить машину, а не работать за столом, поэтому он отказался от костюма и галстука, чтобы пополнить ряды малазийских автомобильных хакеров. Он полностью игнорировал технические особенности автомобиля, предпочитая оценивать особенности характеристик. Когда он не пишет биографию своего путешествия, он обычно бесцельно водит машину, желательно на машине с правильным сочетанием трех педалей и шести передач.
По крайней мере, теперь большинство малазийцев, которых ослепил блестящий автомобиль с помидорами черри, понимают, что он не хуже Потонга, а то и хуже! К тому же, его внешность настолько необычна, что он запросто мог бы оказаться в «Звездных войнах»! Да пребудет сила с дураком, купившим это!
Поклонники Chery критиковали надежность BYD только по причине отсутствия знаний, зная, что владельцы Chery поднимали реальные проблемы и опасались, что продажи Chery снижались, пока поклонники Chery не увидели эту рекламу JPJ, включая обзоры. Chery нужны бесконечные обзоры? Как вы думаете, Chery, потерявший надежность по сравнению с BYD и GAC, все еще стоит покупать? Даже Протон теперь лучше Чери.
Бедные купят подержанные, богатые купят новый Скрудж, а любитель классики купит подержанный.
Я только что нашел свою черную супер печать. Жаль, что люди, покупающие Omoda и Chery, как минимум на два класса ниже BYD.
Значит 15.08.23 они произвели 60 деталей, а 14.08.16.17.23 могли производить 180 деталей в день, или в 3 раза повлияли даты?
Например, 15 августа они могли произвести 180 деталей, но только 60 из них были изготовлены для автомобилей и проданы в Малайзии. Остальные могут оказаться на других рынках.
Фактически, они могли производить более 180 единиц в день, и так уж получилось, что 600 из общего количества попали на рынок Малайзии в течение 4 дней.
Кроме того, китайские поставщики, как правило, являются крупными производителями комплектующих и вряд ли будут производить оси исключительно для Cherry, поставляемого в Малайзию. Вместо этого рассматриваемые валы могут оказаться на многих других рынках вишни за пределами Малайзии.
Похоже, что вал не подвергается механической обработке, а обрабатывается вручную, поэтому стандарта нет… не говоря уже о том, что конструкция настолько слаба.
Странно, не так ли? Государственным органам легко поверить тому, что говорит поставщик, поскольку они не проводят собственных тщательных расследований и проверок. Государственные учреждения просыпаются. Люди полагаются на то, что вы тщательно изучите и оцените этого поставщика.
Причиной этого может быть ошибка калибровки, вызванная заменой сварочной головки, но я думаю, что основная причина на самом деле заключается в отсутствии контроля качества, а трудовую этику Chery можно назвать ДНК компании. Поэтому сказать, что они исправили эту проблему с осью, может быть недостаточно, поскольку исправление не устраняет основную причину. Как, черт возьми, это вышло из-под вашего королевского контроля? что еще?
Если бы это не стало вирусным, они могли бы спрятать это под ковер. Помните, продавец сказал, что это второй сценарий? В своем предыдущем заявлении они осмелились заявить, что пострадавшими транспортными средствами по-прежнему можно безопасно управлять.
Я полностью согласен. Если кто-то задумается, глупо, что произошел этот производственный сбой. Если это произойдет на шоссе, водитель/пассажир может попасть в более серьезную аварию. Мысль о надвигающейся катастрофе и ее последствиях вызвала у меня мурашки по спине. Китайским брендам еще многое предстоит доказать, и я не буду участвовать в этом процессе.
Я полностью с вами согласен, что обнаружение первопричины не означает, что калибровка неправильная. Это также выявило недостатки в контроле качества. А что насчет этой детали? Любой, кто работает в сфере массового производства в транснациональных компаниях, знает об этом… хе-хе
Представьте себе, что вы едете вниз по горе Юньдин и вдруг сломался сварной шов. В новостях говорится только об ошибке водителя, а не о проблемах с автомобилем.
В целях безопасности лучше купить Атто 3. Не покупайте ничего от Омады 5 или даже Е5. E5 — один из многих обзоров помимо Atto 3.
без проблем. Я бы предпочел заплатить больше, чтобы купить GAC GS3 Emzoom. Автомобиль Гуанчжоу более долговечен, чем покупка Chery, и избавляет вас от беспокойства. Извините, я хочу отменить бронирование на Омада 5.
GAC работает с Toyota, поэтому есть вопросы. Если бы вы водили Toyota, P2, Lexus или Mazda, купили бы вы также GAC, потому что он также является партнером Toyota?
Поклонники Chery почти всегда подвергались критике со стороны BYD, Proton или где-либо еще, включая GAC, но фанаты Chery до сих пор не могут этого признать, получив большое количество жалоб от владельцев Chery за рулем Chery.
Потому что вы игнорируете понимание и продолжаете жить прошлым. Не прощайся со мной, а прощайся с самим собой, который все еще живет прошлым.
Пожар в трейлере доставки BYD произошел менее недели назад. Или вы живете в отрицании?
У всех марок автомобилей есть проблемы. Ни одна машина не идеальна. Попробуйте автомобиль Continental и посмотрите, стоит ли, по вашему мнению, покупать китайский автомобиль. У японских машин тоже есть проблемы, но они все равно лучше китайских
При этом японские автомобили часто отзывают даже из-за подушек безопасности Takata. Также могут произойти более серьезные аварии, такие как падение колес и проблемы с тормозами, чем у китайских автомобилей.
Прекратите эту ерунду, которая тоже проблематична. Один пожар может быть изолированным, два пожара могут быть случайным совпадением, и таких случаев в Китае бесчисленное множество. Назовите хотя бы одну автомобильную марку, которая попала в такое количество аварий.
Наверняка у вас вообще нет новой качественной версии китайской машины, вы понимаете, почему вам до сих пор нравится ездить на устаревшей японской машине, но проблем с ней масса. Так что не думайте, что дела у японских автомобилей идут лучше, чем раньше.
Чувак, твой английский SRJKC трудно понять. Вы почти похожи на робота Tencent LLM, обученного английскому языку Чинчонг.
Что мы узнали: у поставщика и Chery были неудовлетворительные процессы контроля качества. Контроль качества должен быть не менее двух этапов, а дефекты поставщика должны исправляться немедленно, хотя бы во время сборки. Это в полной мере отражает силу Chery.
Мы удалили станцию ​​Малатанг и заменили ее станцией надлежащего контроля качества. Если это принесет вам какое-то утешение…
Я испытываю величайшее уважение к Chery за ответственное отношение и оперативные действия по решению всех вопросов. Не многие автомобильные компании действовали бы так быстро и ответственно. В последний раз, когда я покупал новенький BMW, у меня была проблема с багажником, и мне пришлось звонить им миллион раз и ждать 6 месяцев, прежде чем они наконец решили мою проблему. Молодец, Шери. Это отличный старт для завоевания доверия ваших клиентов. Продолжайте в том же духе
Вот угол яичек, удерживаемый осью горы Утан возле Блаженства Мудрости Тианду. Фен-шуй стабилизирует суп из яичек в форме помидора, и если оглянуться назад, ось исчезла, но яички все еще есть. Удачи всем
БОЖЕ МОЙ. Транспортные средства, собранные Инокомом в Гуруне, но транспортные средства, собранные другими Инокомами, не будут затронуты. Чей контроль качества подвергается сомнению? ГВМ или Иноком?
Кажется, многие продавцы других брендов комментируют. Это, безусловно, тот случай, когда прямо упоминаются другие бренды, такие как GAC и BYD. Вы говорите, что китайские машины — барахло, но рекомендуете другое китайское барахло. Продается Деспо. жаль.