1 QR519MHA-1701703 FR-RR подшипник-Differia
2 CSQ-CDCL Diven Gear-дифферендия
3 QR519MHA-1701701 Жилье-дифферендия
5 QR519MHA-1701705 Drive Gear-Odometer
6 QR519MHA-1701714 Стиральная машина-мяч
7 QR523-1701711 Gear-Diff Planetary
8 QR523-1701712 Шал
9 QR523-1701709 SD Gear
10 CSQ-BZCLTP Стиральная машина-SD Gear
11 QR519MHA-1701713 PIN-CIN-PLANETAP
12 QR519MHA-1701700 Дифферендия
13 Стиральная машина CSQ-TZDP-RR DISINGAINGAINGAR CRENG OTR
1 、 Трансмиссия расположена за двигателем, а корпус прикреплен к двигателю винтами.
2 、 Функция передачи
1. Измените коэффициент передачи (определите скорость автомобиля, работающего вперед с той же скоростью двигателя)
2. Измените направление силы (обратная передача)
3. Реализуйте нейтральную передачу (холостое время на месте).
3 、 Согласно классификации передачи, передача делится на ручную коробку передач и автоматическую коробку передач, а их рычаг передачи также отличается. Как показано на рисунке ниже, мы все знаем, что автомобиль разделен на передний привод и задний привод. Чтобы адаптироваться к нему, передача также делится на поперечную передачу и продольную передачу. Поперечная передача соответствует переднему приводу, а продольная передача соответствует заднему приводу. Поскольку сложность автоматической передачи немного выше, давайте сначала изучим знание ручной передачи, так что здесь мы объясним вам ручную передачу.
4 、 Состав ручной передачи обычно состоит из входного вала, выходного вала, промежуточного вала, дифференциального и редуктора (дифференциальная сборка поперечной передачи собирается с помощью передачи), шестерни, подшипники, синхронизатор, механизм сдвига, сдвига Уплотнение, смазочное масло, оболочка, выходной фланец и т. Д. Для нас важно понимать, как реализовать синхронизацию кольца переключения передач (ступица переключения передач) и рукав переключения передач (концентратор переключения передач) по ручным. Фактически, реализация сдвига состоит в том, чтобы подключить различные передачи переключения и синхронные кольца через суставочный рукав. Затем мощность выводится в выходной вал через синхронизатор, чтобы реализовать различные выходные сигналы. При переключении мы перемещаем ручку управления переключением, а затем выдвигаем вилку с переключением на трансмиссию, чтобы работать под действием кабеля переключения. Вилка сдвига перемещает подставку для синхронизатора, чтобы реализовать различные изменения передачи.
5 、 Функция самоконтроля и блокировки устройства с ручной коробкой передач заключается в том, чтобы предотвратить автоматическое изменение или смену транспортного средства во время вождения (например, прыгать непосредственно с передачи 2 к нейтральному). Функция блокировки заключается в предотвращении перемещения на две шестерни одновременно (например, перемещение в передачу 1 и ear 3 одновременно). Когда стальный шар натягивается слева от Groove 2 до Groove 1, реализуется переключение передачи; Точно так же, когда он вытаскивает канавку 3 вправо, сдвиг передачи также реализуется. Таким образом, под суставным действием самозащитного пружины и самозащитного стального шарика на оболочке и канавки на вилке с переключением (канавка застряла с стальным шариком), автоматическое переключение передач и автоматическое отключение передачи эффективно предотвращаются. На рисунке выше показано взаимосвязанное устройство механической коробки передач. Из фигуры мы видим, что он имеет три ствола вилочных валов, середина представляет собой взаимосвязанную штифт и взаимосвязанный стальный шарик, а заштрихованная часть - это объект, соединяющий вилку сдвига, в котором установлен взаимосвязанный стальный шарик.
Его принцип работы: когда вилка верхнего сдвига включена в передачу (как показано на третьем рисунке), переплетенная стальная шар будет перемещаться к вилке среднего сдвига, отключится от вилочного вала верхнего сдвига и перемещать перекрытие вниз. , чтобы заблокировать вилочные валы среднего и нижнего сдвига. В результате более низкий переплетный стальный шарик больше не может быть отделен от вилки с нижним сдвигом, так что его больше нельзя помещать на передачу и, наконец, предотвратить его в одновременно в два зубчатых колеса одновременно