1 QR523-1702320 ШАР В СБОРЕ,ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ
2 QR523-1702102 ШТОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 1-Й И 2-Й
3 QR523-1702202 ТЯГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 3-Й И 4-Й ПЕРЕДАЧИ
4 QR523-1702304 ТЯГА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ 5-Й И ППРАВОЙ.
5 QR523-1702103 ПОДДЕРЖКА ПЕРВОГО и 2-ГО ПЕРЕДНЕГО ВАЛА)
6 QR523-1702101 ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 1-Й И 2-Й
7 QR523-1702201 ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 3-й и 4-й передач
8 QR523-1702203 ОПОРА ПОПЕРЕЧНОГО ВАЛА 3-Я И 4-Я)
9 QR523-1702301 ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЯТОЙ И ПОРЯДОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ.
10 QR523-1702302 ОПОРНЫЙ КРЕСТОВАЛ (5-й и правый)
11 QR523-1702303 БЛОК ,ВЕДЕНИЕ
12 Q5280524 ШТИФТ, ЭЛАСТИЧНОСТЬ
Причины затруднения переключения передач:
1. Когда рычаг переключения передач сильно нажимается или отклоняется от положения передачи для включения передачи, это вызвано неисправностью механизма управления. В случае разрегулировки механизма длину и положение тяги следует отрегулировать согласно нормативам; Если детали изношены или деформированы, замените изношенные детали.
2. Когда передача кажется правильной и вызывает затруднения или издает небольшой шум при включении второй, третьей, четвертой и пятой передач, синхронизатор поврежден, в основном из-за уменьшения эффекта износа.
3. В процессе эксплуатации обнаружено посторонний шум в трансмиссии при скольжении нейтральной передачи, такой же звук слышен и в момент переключения. Переключать тяжело, в основном из-за расшатанного синхронизатора.
4. Трудно переключать передачи 4 и 5. Если возникает ощущение двойного переключения передач, это связано с чрезмерным износом вилки переключения и канавки вилки переключения или деформацией и выходом из строя конусного кольца синхронизатора.
Устранение неисправностей при затрудненном переключении передач:
1. Замените деформированную вилку.
2. Проверьте, не застряли и не деформировались позиционирующая пружина синхронизатора и внешние зубья шлицевой ступицы. Если да, замените их.
3. Замените разъемке педали сцепления и самого сцепления.
В дополнение к нормечасти.
4. Проверьте бесплатное стрИзнос автомобильной вилки переключения передач также вызван неправильным использованием. 1. Если сцепление включено не до конца, значит, переключатель передач не на месте. Это вызвано манерой вождения двух человек. Некоторые люди привыкли держать руки на рычаге переключения передач во время вождения.、
Помимо нормального износа автомобильной вилки переключения передач, это также вызвано неправильным использованием. 1. Если сцепление включено не до конца, значит, переключатель передач не на месте. Это вызвано манерой вождения двух человек. Некоторые люди привыкли во время движения держать руки на рычаге переключения передач.