ДИФФЕРЕНЦИАЛ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ для CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF САЛЬНИК,ВЫХОДНОЙ ВАЛ
2-1 ПОДШИПНИК GB276-946008-P6
2-2 ПОДШИПНИК GBT276-94-6008P6
3-1 BS10-4-3802012 СПИДОМЕТР ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ
3-2 BS10-4-3802012-01 СПИДОМЕТР ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ
4 GB6171-86M10?A1-25 ГАЙКА
5 BS10-4-2303004 ШАЙБА СТОПОРНАЯ
6 BS10-4-2302001-01 ВЕДОМАЯ КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ГЛАВНЫЙ РЕДУКТОР
7 BS10-5-2303047 ШЕСТЕРНЯ ДИФФ.ВАЛА
8 ГБ276-946207-P6 ПОДШИПНИК
9 BS10-4-2303830 УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО МАСЛЯНОГО ВАЛА
10 BS10-4-2303003 ВИНТ – КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ С ДВЕРЬЮ
11 BS10-4-2303046 ШАЙБА,ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
12 BS10-5-2303044 ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
13 BS10-4B-3802820-01 ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ СПИДОМЕТРА В СБОРЕ
14 BS10-5-2303002 ЛИЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ
15 BS10-5-2303043 РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ШАЙБА, ЛИЦЕВАЯ ШИРИНКА
16 BS10-4-2303950-01 ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Расположение автомобильного дифференциала: в разных местах установлены разные автомобильные дифференциалы, а на коробке передач установлен дифференциал переднеприводной тележки; Задний привод установлен в корпусе дифференциала заднего моста. Дифференциал состоит из зубьев планетарной шестерни, водила планетарной шестерни (корпуса дифференциала), шестерни полуоси и других деталей. Автомобильный дифференциал выполняет три функции: 1. Передавать мощность двигателя на колеса; 2. Разделить увеличенный крутящий момент главного редуктора на две части и распределить его на левую и правую полуоси; 3. В качестве основного редуктора автомобиля уменьшите скорость трансмиссионной системы до того, как мощность будет передана на колеса, передайте мощность на колеса и позвольте колесам с обеих сторон вращаться с разной скоростью колес.
① Если автомобиль не может двигаться, будь то в режиме R или D, возможно, это связано с утечкой масла из автоматической коробки передач. В это время необходимо проверить днище автомобиля, нет ли подтеков масла красного цвета. Если да, то это означает, что из коробки передач течет масло. Если уплотнительное кольцо стареет, пока
2. ② ненормальное переключение на повышенную передачу. Если вы чувствуете, что скорость перед переключением на повышенную передачу значительно выше, чем раньше (режим ECO / нормальный режим) или даже переключение на повышенную передачу не допускается, вполне вероятно, что трос дроссельной заслонки или датчик положения дроссельной заслонки неисправен. Во-вторых, также возможно, что неисправен датчик скорости. Прежде всего, нам нужно проверить один
3. ③ Работа двигателя на холостом ходу, вообще говоря, работа двигателя на холостом ходу делится на две ситуации, одна из которых - момент передачи.
