چيري 1.1L QQ لاءِ وائر هارنيس اليڪٽرڪ

1 S11-3724010BA هارنس انجڻ روم
2 S11-3724013 هارنس، 'مائنس'
3 S11-3724030BB هارنيس اوزار
4 S11-3724050BB هارنس انر
5 S11-3724070 هارنس ڊور-FRT
6 S11-3724090 هارنس ڊور-آر.
7 S11-3724120 هارنس، ڪپڙا-آر.
8 S11-3724140 DEFROSTER ANODE وائرنگ ASSY
9 S11-3724160 ريئر ڊفروسٽر گرائونڊنگ ڪنڊو
10 S11-3724180BB هارنس انجڻ

تار جي ڇت

آٽوموبائل وائر هارنس هڪ اهم جزو آهي جيڪو آٽوموبائل جي مختلف برقي ۽ اليڪٽرانڪ سامان کي ڳنڍيندو آهي. اهو بجلي جي فراهمي، سوئچ، برقي ۽ اليڪٽرانڪ سامان جي وچ ۾ برقي سگنل منتقل ڪري ٿو. اهو اعصاب ٽرانسميشن ۽ رت جي فراهمي طور سڃاتو وڃي ٿو. اهو گاڏين جي برقي سگنل ڪنٽرول جو ڪيريئر آهي. آٽو موبائيل وائر هارنس آٽوموبائل سرڪٽ نيٽ ورڪ جو بنيادي جسم آهي. تار جي ڇڪڻ کان سواء، ڪو به آٽو موبائيل سرڪٽ نه هوندو. [1]

تنصيب ۽ سار سنڀال کي آسان ڪرڻ ۽ يقيني بڻائڻ لاءِ ته بجليءَ جو سامان بدترين حالتن ۾ ڪم ڪري سگهي ٿو، سڄي گاڏي جي برقي سامان ۾ استعمال ٿيندڙ مختلف وضاحتن ۽ رنگن جي تارن کي مناسب ترتيب سان ضم ڪيو ويو آهي، ۽ تارن کي بنڊلن ۾ جڙيل آهي. موصل مواد، جيڪو مڪمل ۽ قابل اعتماد آهي.

پسند

آٽو موبائيل وائر هارنس آٽو موبائيل سوئچ، برقي سامان، سينسرز، پاور سپلائي ۽ سڀني برقي ۽ اليڪٽرانڪ سامان کي ڳنڍيندو آهي، جيڪي سڀني گاڏين جي انجڻ جي ڪمري، ڪيب ۽ ڪيب تي آهن. آٽو موبائيل جي استعمال جي خاصيتن جي ڪري، جهڙوڪ: ان کي بار بار سخت ماحول ۽ خدمت جي حالتن جو تجربو ڪرڻ گهرجي جيئن ته گرم اونهاري، سرد سياري ۽ طوفان، جيڪو آٽو موبائيل برقي ۽ اليڪٽرانڪ سامان جي ٽيڪنيڪل گهرجن کي طئي ڪري ٿو. تنهن ڪري، آٽو موبائيل وائر هارنس جي ٽيڪنيڪل گهرجن ۾ بنيادي طور تي شامل آهن: سرڪٽ جي درستي ۽ تسلسل، کمپن جي مزاحمت، اثر، متبادل نم گرمي، تيز گرمي، گهٽ درجه حرارت، لوڻ جي دھند ۽ صنعتي محلول. [2]

1) تار پار-سيڪشن واري علائقي جي صحيح چونڊ

گاڏي تي برقي سامان استعمال ٿيل تار جي ڪراس-سيڪشن واري علائقي کي چونڊيندو آهي لوڊ ڪرنٽ جي مطابق. بجليءَ جي سامان لاءِ جيڪي ڊگھي وقت تائين ڪم ڪن ٿا، 60 سيڪڙو تار جي حقيقي موجوده کڻڻ جي صلاحيت کي منتخب ڪري سگھجي ٿو. 60٪ - 100٪ تارن جي حقيقي موجوده کڻڻ جي صلاحيت ٿوري وقت لاءِ ڪم ڪندڙ برقي سامان لاءِ استعمال ٿي سگهي ٿي.

2) تار رنگ جي ڪوڊ جي چونڊ

سڃاڻپ ۽ سار سنڀال جي آسانيءَ لاءِ، وائر هارنس ۾ مختلف رنگن کي اپنائڻ.

سرڪٽ ڊاگرام ۾ نشان لڳائڻ جي سهولت لاءِ، تارن جا رنگ اکرن سان ظاھر ڪيا ويندا آھن، ۽ ظاھر ٿيل رنگن کي ھر سرڪٽ ڊاگرام ۾ بيان ڪيو ويندو آھي.

ناڪامي سبب نشر

آٽو موبائيل لائينن جي عام غلطين ۾ ڪنيڪٽرن جو ناقص رابطو، تارن جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ، اوپن سرڪٽ، گرائونڊنگ وغيره شامل آهن.

سبب هن ريت آهن:

1) قدرتي نقصان

وائر هارنس جو استعمال سروس جي زندگي کان وڌيڪ آهي، تار جي عمر، موصليت جي پرت کي ٽوڙڻ، ۽ ميڪيڪل طاقت کي خاص طور تي گھٽائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ تار جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ، اوپن سرڪٽ، گرائونڊنگ، وغيره، تار جي هارن کي سڙي وڃڻ جو سبب بڻائيندو آهي. هارنس ٽرمينل جي آڪسائيڊشن ۽ خرابي، خراب رابطي جي نتيجي ۾، برقي سامان کي عام طور تي ڪم نه ڪرڻ جو سبب بڻائيندو.

2) بجليءَ جي سامان جي ناڪاميءَ جي ڪري تار هارنس کي نقصان

اوورلوڊ جي صورت ۾، شارٽ سرڪٽ، گرائونڊنگ ۽ برقي سامان جي ٻين نقصن جي صورت ۾، تار جي هارن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

3) انساني غلطي

آٽو پارٽس کي گڏ ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ وقت، ڌاتو جون شيون وائر هارنس کي چيڀاٽينديون آهن ۽ تار هارنس جي موصليت واري پرت کي ٽوڙينديون آهن؛ تار هارنس جي غلط پوزيشن؛ برقي سامان جي غلط ليڊ پوزيشن؛ جي بيٽري جي مثبت ۽ منفي ليڊ reversely ڳنڍيل آهن؛ سرڪٽ جي خرابين جي مرمت ڪرڻ وقت، بي ترتيب ڪنيڪشن ۽ تار جي بنڊلن ۽ تارن جي ڪٽڻ سبب بجليءَ جي سامان جي غير معمولي آپريشن ٿي سگهي ٿي ۽ تار بنڊل کي به ساڙيو وڃي ٿو. [1]

جاچ ۽ فيصلي جي نشريات

1) تار جي ڇڪڻ جو پتو لڳائڻ ۽ فيصلو غلطي کي ختم ڪري ٿو

وائر هارنس اوچتو ساڙيو ويو آهي، ۽ ٻرندڙ رفتار تمام تيز آهي. عام طور تي، ساڙيندڙ سرڪٽ ۾ ڪو به حفاظتي اوزار ناهي. وائر هارنس برننگ جو قاعدو هي آهي: پاور سپلائي سسٽم جي سرڪٽ ۾، تار هارنس جتي به گرائونڊ ڪيو ويندو آهي ساڙيندو آهي، ۽ سڙيل ۽ محفوظ حصن جي وچ ۾ سنگم کي تار گرائونڊنگ سمجهي سگهجي ٿو؛ جيڪڏهن وائر هارنس هڪ برقي سامان جي وائرنگ واري حصي کي سڙي ٿو، اهو ظاهر ڪري ٿو ته برقي سامان ناقص آهي.

2) شارٽ سرڪٽ، اوپن سرڪٽ ۽ لائينن جي وچ ۾ خراب رابطي جي چڪاس ۽ فيصلو

-وائر هارنس کي دٻايو ويندو آهي ۽ ٻاهر کان متاثر ٿيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ وائر هارنس ۾ تار جي موصليت واري پرت کي نقصان پهچندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تارن جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ ٿيندو آهي، جنهن سبب ڪجهه بجليءَ جو سامان ڪنٽرول کان ٻاهر هوندو آهي ۽ فيوز فيوز ٿيڻ لڳندو آهي.

فيصلو ڪرڻ وقت، بجليءَ جي سامان ۽ ڪنٽرول سوئچ جي ٻنهي سرن تي تار هارنس ڪنيڪٽرز کي ڌار ڪريو، ۽ لائين جي شارٽ سرڪٽ کي معلوم ڪرڻ لاءِ بجليءَ جو ميٽر يا ٽيسٽ ليمپ استعمال ڪريو.

- واضع فرائيچر جي رجحان کان علاوه، تار جي کليل سرڪٽ جي عام غلطيون اڪثر ڪري تار ۽ تار ٽرمينل جي وچ ۾ ٿينديون آهن. ڪجهه تارن جي ٽٽڻ کان پوءِ، ٻاهرئين موصلي واري پرت ۽ تار جو ٽرمينل برقرار آهي، پر تار جي اندروني ڪور ۽ تار جي ٽرمينل کي ٽوڙيو ويو آهي. فيصلي جي دوران، ٽينسل ٽيسٽ کي هلائي سگهجي ٿو ڪنڊڪٽر تار ۽ ڪنڊڪٽر ٽرمينل تي اوپن سرڪٽ جي شڪ ۾. ٽينسائل ٽيسٽ دوران، جيڪڏهن موصل جي موصلي واري پرت آهستي آهستي پتلي ٿيندي وڃي، ته اها تصديق ڪري سگهجي ٿي ته موصل کليل سرڪٽ آهي.

- سرڪٽ خراب رابطي ۾ آهي، ۽ اڪثر غلطيون ڪنيڪٽر ۾ ٿينديون آهن. جڏهن غلطي ٿئي ٿي، برقي سامان عام طور تي ڪم نه ڪندو. فيصلو ڪرڻ وقت، برقي سامان جي پاور سپلائي کي چالو ڪريو، برقي سامان جي لاڳاپيل ڪنيڪٽر کي ڇڪيو يا ڇڪيو. جڏهن هڪ ڪنيڪٽر کي ڇڪيندي، برقي سامان جو آپريشن يا ته عام يا غير معمولي آهي، ظاهر ڪري ٿو ته ڪنيڪٽر غلط آهي.

نشريات کي تبديل ڪريو

ظاهري معائنو

1) نئين تار جي هارنس جو ماڊل ساڳيو هوندو جيئن اصل ماڊل جي. تار ٽرمينل ۽ تار جي وچ ۾ ڪنيڪشن قابل اعتماد آهي. توهان هر ڪنيڪٽر ۽ تار کي هٿ سان ڇڪي سگهو ٿا اهو ڏسڻ لاءِ ته اهي خالي آهن يا گر ٿي ويا آهن.

2) نئين تار جي هارنس کي اصل تار جي هارنس سان ڀيٽيو، جيئن تار جي هارنس جي ماپ، وائر ٽرمينل ڪنيڪٽر، تار جو رنگ وغيره. ڪنهن شڪ جي صورت ۾، ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو ۽ تصديق ڪريو ته وائر هارنس اڳ ۾ برقرار آهي. متبادل.

انسٽال ڪريو

سڀني برقي سامان جا ڪنيڪٽر، پلگ ۽ ساکٽ لازمي طور تي ساکٽ ۽ پلگ سان گڏ هجن. ڳنڍيندڙ تارن کي بجليءَ جي سامان سان ڳنڍڻ کان پوءِ، هڪ خاص مارجن محفوظ ڪيو ويندو، ۽ تارن کي تمام گهڻو نه ڇڪيو وڃي ۽ نه ئي تمام گهڻو ٿلهو رکيو وڃي.

لائن جي چڪاس

1) لائن جي چڪاس

وائر هارنس کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا تار هارنس ڪنيڪٽر ۽ برقي سامان جي وچ ۾ ڪنيڪشن صحيح آهي، ۽ ڇا بيٽري جا مثبت ۽ منفي پولس صحيح طرح سان ڳنڍيل آهن.

2) ٽيسٽ تي طاقت

بيٽري جي گرائونڊنگ تار کي عارضي طور تي ڳنڍي نه ٿو سگهجي. 12V، 20W بلب کي ٽيسٽ ليمپ طور استعمال ڪريو، ٽيسٽ ليمپ کي سيريز ۾ بيٽري جي منفي قطب ۽ فريم جي گرائونڊنگ اينڊ جي وچ ۾ ڳنڍيو، ۽ گاڏي جي سڀني برقي سامان جي سوئچ کي بند ڪريو. امتحان واري چراغ کي نه هئڻ گهرجي جڏهن اهو عام هجي، ٻي صورت ۾ اهو اشارو ڪري ٿو ته سرڪٽ ۾ غلطي آهي. جڏهن سرڪٽ نارمل هجي، بلب کي هٽايو، بيٽري جي منفي قطب ۽ فريم جي گرائونڊنگ آخر جي وچ ۾ سيريز ۾ 30A فيوز ڳنڍيو، انجڻ شروع نه ڪريو، گاڏي تي هر برقي سامان جي پاور سپلائي کي بند ڪريو. هڪ طرف، برقي سامان ۽ سرڪٽ کي چيڪ ڪريو، ۽ فيوز کي هٽايو ۽ بيٽري جي گرائونڊنگ تار کي ڳنڍڻ کان پوء تصديق ڪريو ته برقي سامان ۽ سرڪٽ غلطي کان پاڪ آهن.

هارنس ۾ تارن جي عام وضاحتن ۾ تارون شامل آهن جن ۾ 0.5، 0.75، 1.0، 1.5، 2.0، 2.5، 4.0، 6.0 ۽ ٻين چورس ملي ميٽرن جي نامياري پار-سيڪشنل علائقن سان تارون شامل آهن. انهن سڀني کي قابل قبول لوڊ موجوده قدر آهن ۽ مختلف طاقتن سان برقي سامان جي تارن لاءِ استعمال ٿيل آهن. مثال طور سڄي گاڏي جي هارنس کي کڻڻ، 0.5 وضاحت واري لائن اوزار جي روشني، اشاري لائيٽ، دروازي جي روشني، ڇت جي روشني، وغيره تي لاڳو ٿئي ٿي. 0.75 specification لائن لائسنس پليٽ بتيون، اڳيون ۽ پوئتي ننڍيون بتيون، بريڪن بتيون، وغيره تي لاڳو آهي. 1.0 وضاحت واري لائن لاڳو ٿئي ٿي موڙ سگنل ڏيئو، فوگ لیمپ، وغيره؛ 1.5 وضاحت واري لائن هيڊ لائٽ، هارن، وغيره تي لاڳو ٿئي ٿي؛ مکيه پاور لائين، جهڙوڪ جنريٽر آرميچر لائن، گرائونڊنگ وائر وغيره، 2.5 کان 4 mm2 تارن جي ضرورت آهي. هن جو مطلب صرف اهو آهي ته عام ڪارن لاء، اهم لوڊ جي وڌ ۾ وڌ موجوده قيمت تي منحصر آهي. مثال طور، گرائونڊنگ تار ۽ بيٽري جي مثبت پاور تار خاص ڪار تارون آهن جيڪي اڪيلو استعمال ٿيل آهن. انهن جي تار جو قطر نسبتا وڏو آهي، گهٽ ۾ گهٽ ڏهه چورس ملي ميٽر کان وڌيڪ. اهي "بگ ميڪ" تارون شامل نه ڪيون وينديون مکيه هارنس ۾.

هارنيس کي ترتيب ڏيڻ کان اڳ، اڳواٽ ۾ هارنس جي شڪل ٺاھيو. هارنس آريگرام سرڪٽ اسڪيميٽ آريگرام کان مختلف آهي. سرڪٽ اسڪيميٽ ڊراگرام هڪ تصوير آهي جيڪا مختلف برقي حصن جي وچ ۾ تعلق بيان ڪري ٿي. اهو ظاهر نٿو ڪري ته بجلي جا حصا هڪ ٻئي سان ڪيئن ڳنڍيل آهن، ۽ مختلف برقي اجزاء جي سائيز ۽ شڪل ۽ انهن جي وچ ۾ فاصلي کان متاثر نه آهن. هارنس ڊاگرام کي لازمي طور تي هر برقي جزو جي سائيز ۽ شڪل ۽ انهن جي وچ ۾ فاصلو رکڻ گهرجي، ۽ اهو پڻ ظاهر ٿئي ٿو ته برقي جزا هڪ ٻئي سان ڪيئن ڳنڍيل آهن.

وائر هارنس فيڪٽري جي ٽيڪنيشين پاران وائر هارنس واري وائرنگ بورڊ کي وائر هارنس ڊياگرام مطابق ٺاهڻ بعد مزدورن وائرنگ بورڊ جي شرطن مطابق تارن کي ڪٽي ۽ ترتيب ڏني. سڄي گاڏي جي مکيه هارن کي عام طور تي انجڻ ۾ ورهايو ويو آهي (آگيشن، اي ايف آئي، پاور جنريشن، شروعاتي)، اوزار، روشني، ايئر ڪنڊيشن، معاون سامان ۽ ٻين حصن، جن ۾ مکيه هارنس ۽ برانچ هارنس شامل آهن. هڪ سڄي گاڏي جي مکيه هارنس ۾ هڪ کان وڌيڪ شاخون آهن، جهڙوڪ وڻ جي ٿنڀن ۽ وڻن جي شاخن وانگر. سڄي گاڏي جو مکيه هارن اڪثر ڪري اوزار پينل کي بنيادي حصو طور وٺندو آهي ۽ اڳتي ۽ پوئتي وڌايو ويندو آهي. ڊگھي لاڳاپي يا آسان اسيمبليءَ جي ڪري، ڪجھ گاڏين جي هارنس کي ورهايو ويو آهي فرنٽ هارنس (انٽرومينٽ، انجڻ، فرنٽ لائٽ اسمبلي، ايئر ڪنڊيشنر ۽ بيٽري سميت)، ريئر هارنس (دم ليمپ اسيمبلي، لائسنس پليٽ ليمپ ۽ ٽرن ليمپ)، ڇت جي ڇت (دروازو، ڇت جو ڏيئو ۽ آڊيو هارن) وغيره. هارن جي هر پڇاڙي کي انگن ۽ اکرن سان نشان لڳايو ويندو ته جيئن تار جي ڪنيڪشن واري شئي کي ظاهر ڪري سگهجي. آپريٽر ڏسي سگھي ٿو ته نشان صحيح طور تي لاڳاپيل تارن ۽ برقي ڊوائيسز سان ڳنڍجي سگھي ٿو، جيڪو خاص طور تي ڪارائتو آھي جڏھن مرمت يا تبديل ڪرڻ وقت. ساڳئي وقت، تار جو رنگ مونوڪروم تار ۽ ٻه-رنگ تار ۾ ورهايل آهي. رنگ جو مقصد پڻ بيان ڪيو ويو آهي، جيڪو عام طور تي ڪار ڪارخاني پاران مقرر ڪيل معيار آهي. چيني صنعت جو معيار صرف بنيادي رنگ کي بيان ڪري ٿو. مثال طور، اهو بيان ڪري ٿو ته اڪيلو ڪارو گرائونڊنگ تار لاء وقف آهي ۽ ڳاڙهي پاور تار لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اُن کي اُلجهائي نٿو سگهجي.

هيرنس اڻيل ڌاڳو يا پلاسٽڪ چپڪندڙ ٽيپ سان ويڙهيل آهي. حفاظت، پروسيسنگ ۽ سار سنڀال جي سهولت لاء، ڌاڳو ڌاڳو ختم ڪيو ويو آهي ۽ هاڻي چپپڻ واري پلاسٽڪ ٽيپ سان لپي وئي آهي. هارنس ۽ هارنس جي وچ ۾ ڪنيڪشن ۽ هارنس ۽ برقي حصن جي وچ ۾ ڪنيڪٽر يا لگ اپنائڻ. کنیکٹر پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي ۽ پلگ ۽ ساکٽ ۾ ورهايل آهي. وائر هارنس هڪ ڪنيڪٽر سان وائر هارنس سان ڳنڍيل آهي، ۽ تار جي هارنس ۽ برقي حصن جي وچ ۾ ڪنيڪٽر يا لوگ سان ڳنڍيل آهي.