آٽو پاور اسٽيئرنگ گيئر چيري لاءِ سڀني آٽو حصن لاءِ

پاور اسٽيئرنگ سسٽم هڪ اسٽيئرنگ سسٽم آهي جيڪو ڊرائيور جي جسماني طاقت تي ڀاڙي ٿو ۽ ٻين طاقت جي ذريعن سان تعاون ڪري ٿو جيئن اسٽيئرنگ توانائي. پاور اسٽيئرنگ سسٽم هائڊروڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم ۽ برقي پاور اسٽيئرنگ سسٽم ۾ ورهايل آهي.
اهو استعمال ڪيو ويندو آهي مشيني توانائي جي پيداوار جو حصو انجڻ ذريعي پريشر انرجي (هائيڊولڪ انرجي يا نيوميٽڪ انرجي) ۾، ۽ ڊرائيور جي ڪنٽرول هيٺ، هائيڊولڪ يا نيوميٽڪ قوتن کي مختلف طرفن ۾ لاڳو ڪرڻ لاءِ اسٽيئرنگ ٽرانسميشن ڊيوائس ۾ ٽرانسميشن واري حصي تي. يا اسٽيئرنگ گيئر، جيئن ڊرائيور جي اسٽيئرنگ ڪنٽرول فورس کي گھٽائڻ لاء. هن سسٽم کي پاور اسٽيئرنگ سسٽم سڏيو ويندو آهي. عام حالتن ۾، پاور اسٽيئرنگ سسٽم سان گاڏين جي اسٽيئرنگ لاءِ گهربل توانائي جو فقط هڪ ننڍڙو حصو ڊرائيور طرفان مهيا ڪيل جسماني توانائي آهي، جڏهن ته ان جو وڏو حصو هائيڊولڪ انرجي (يا نيوميٽڪ انرجي) آهي جيڪا انجڻ تي هلندڙ آئل پمپ (يا نيوميٽڪ انرجي) آهي. يا ايئر ڪمپريسر).
پاور اسٽيئرنگ سسٽم مختلف ملڪن ۾ آٽو موبائيل جي پيداوار ۾ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته اهو اسٽيئرنگ آپريشن کي لچڪدار ۽ هلڪو بڻائي ٿو، آٽو موبائيل کي ڊزائين ڪرڻ وقت اسٽيرنگ گيئر جي ساخت جي شڪل کي چونڊڻ جي لچڪ وڌائي ٿو، ۽ روڊ جي اثر کي جذب ڪري سگهي ٿو. اڳيون ڦيٿو. جڏهن ته، مقرر ٿيل ميگنيفڪيشن سان پاور اسٽيئرنگ سسٽم جو بنيادي نقصان اهو آهي ته جيڪڏهن مقرر ٿيل ميگنيفڪيشن سان پاور اسٽيئرنگ سسٽم اسٽيرنگ ويل کي ڦيرائڻ جي قوت کي گهٽائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي جڏهن گاڏي روڪي ويندي آهي يا گهٽ رفتار تي ڊرائيونگ ڪندي، پاور اسٽيئرنگ سسٽم سان گڏ. فڪسڊ ميگنيفڪيشن اسٽيئرنگ ويل کي ڦيرڻ جي قوت کي تمام ننڍو بڻائي ڇڏيندو جڏهن گاڏي تيز رفتار سان هلائي رهي آهي، اهو سازگار ناهي تيز رفتار گاڏين جي هدايت ڪنٽرول؛ ان جي برعڪس، جيڪڏهن مقرر ٿيل ميگنيفڪيشن پاور اسٽيئرنگ سسٽم کي ٺاهيو ويو آهي ته جيئن گاڏي جي اسٽيئرنگ فورس کي تيز رفتاريءَ سان وڌايو وڃي، جڏهن گاڏي بيهي يا گهٽ رفتار تي هلندي ته اسٽيئرنگ ويل کي گھمائڻ تمام ڏکيو ٿيندو. آٽو موبائيل پاور اسٽيئرنگ سسٽم ۾ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي ايپليڪيشن آٽو موبائيل جي ڊرائيونگ ڪارڪردگي کي اطمينان بخش سطح تائين پهچائي ٿي. برقي ڪنٽرول پاور اسٽيئرنگ سسٽم اسٽيرنگ کي روشني ۽ لچڪدار بڻائي سگھي ٿو جڏهن گهٽ رفتار تي ڊرائيونگ؛ جڏهن گاڏي وچولي ۽ تيز رفتار واري علائقي ۾ ڦري ٿي، اهو يقيني بڻائي سگهي ٿو ته بهتر پاور ميگنيفڪيشن ۽ مستحڪم اسٽيرنگ احساس مهيا ڪري، جيئن تيز رفتار ڊرائيونگ جي سنڀال جي استحڪام کي بهتر بڻائي سگهجي.
مختلف انرجي ٽرانسميشن ميڊيا موجب، پاور اسٽيئرنگ سسٽم ٻن قسمن جا آهن: نيوميٽڪ ۽ هائيڊولڪ. نيوميٽڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم خاص طور تي ڪجهه ٽرڪن ۽ بسن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي 3 ~ 7T جي وڌ ۾ وڌ ايڪسل لوڊ ماس سان فرنٽ ايڪسل ۽ نيوميٽڪ بريڪنگ سسٽم تي. نيوميٽڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم انتهائي تيز لوڊنگ جي معيار سان ٽرڪن لاءِ به موزون ناهي، ڇاڪاڻ ته نيوميٽڪ سسٽم جو ڪم ڪندڙ دٻاءُ گهٽ هوندو آهي، ۽ جڏهن هن ڳري گاڏي تي استعمال ڪيو ويندو ته ان جي جزن جي سائيز تمام وڏي هوندي. هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم جو ڪم ڪندڙ دٻاء 10MPa کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري ان جي جزو جي سائيز تمام ننڍڙو آهي. هائيڊولڪ سسٽم ۾ ڪو به شور نه آهي، ڪم ڪرڻ جو وقت گهٽ آهي، ۽ اڻ برابري واري روڊ جي مٿاڇري کان اثر جذب ڪري سگهي ٿو. تنهن ڪري، هائيڊولڪ پاور اسٽيرنگ سسٽم وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي هر قسم جي گاڏين ۾ سڀني سطحن تي.