1 S21-8202020BA-DQ RR View Mirror Assy-RH OTR پاور
2 S21-8202010BA-DQ RR View Mirror Assy-LH OTR پاور
3 S21-8202040 مثلث ڪارنر-آر آر ڏسو آئينو RH OTR
4 S21-8202030 مثلث ڪارنر-آر آر ڏسو آئينو LH OTR
5 S21-5401012-DQ مثلث ڪارنر-دروازو RH OTR
6 S21-5401011-DQ مثلث ڪارنر-دروازو LH OTR
کاٻي پاسي واري ريويو مرر جو بهترين ايڊجسٽمينٽ اينگل اهو آهي ته آئيني ۾ روڊ جو ماحول اڪثريت لاءِ هوندو آهي، ۽ گاڏي جي باڊي کي صرف 1/4 ڊسپلي ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. ساڄي ريئر وييو مرر جو بهترين ايڊجسٽمينٽ اينگل اهو به آهي ته روڊ جو ماحول آئيني اڪثريت لاء اڪائونٽن. ڇاڪاڻ ته ساڄي ريئر وييو آئينو ڊرائيور جي نظر کان پري آهي، روڊ جي ايڪسٽينشن پوائنٽ ريئر وييو آئيني جي مٿان واقع آهي، ۽ گاڏي جي باڊي پڻ 1/4 ڏيکاري ٿي. اندروني ريئر وييو آئيني کي صرف هٿ سان پري زمين تي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. لوڻ واري لڪير آئيني جي مرڪز ۾ آهي
چيري ريرويو آئيني کي ڪيئن ترتيب ڏيو
1. گاڏي ۾ داخل ٿيو ۽ مشاهدو ڪيو ته ڇا پوئتي ڏسڻ واري آئيني جو زاويه مناسب آهي.
2. آئيني جي ترتيب واري سوئچ کي سينٽر ڪنسول جي کاٻي پاسي ڏسي سگھجي ٿو.
3. دٻايو ريئر وييو آئيني جي سوئچ ”L“ کي دٻايو کاٻي پاسي واري ريويو آئيني جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.
4. ساڄي آئيني جي زاويه کي ترتيب ڏيڻ لاءِ آئيني جي سوئچ ”R“ کي دٻايو.
چيري ريرويو آئيني کي ڪيئن ترتيب ڏيو
1. سڀ کان پهريان، دستي طور تي ريرويو آئيني لينس کي حد جي پوزيشن تي ھيٺ ڪريو. هن وقت، توهان ڏسي سگهو ٿا ڪلمپنگ پوزيشن لينس جي وچ ۾ ۽ ريرويو آئيني لينس ڊرائيور جي وچ ۾، ۽ سلاٽ ٿيل اسڪرو ڊرايور کي ڪلمپنگ پوزيشن ۾ داخل ڪريو. ياد رهي ته لينس ڊرائيور ۽ لينس جي وچ ۾ ڪلپنگ پوزيشن تي هڪ سيمي سرڪلر پليٽ فارم آهي. غلط پوزيشن نه ڳوليو؛
2. slotted screwdriver داخل ڪرڻ کان پوءِ، آسانيءَ سان اوپنر کي پوئتي ڌڪيو، ۽ لين کي لينس ڊرائيور کان الڳ ڪيو ويندو. جيڪڏهن توهان کي اڃا تائين لين رکڻ جي ضرورت آهي، لينس جو خيال رکجو ته جيئن لينس گرڻ ۽ ٽٽڻ کان بچڻ لاء؛
3. ڪجهه لينسن ۾ برقي حرارتي ڪم هوندو آهي، ۽ حرارتي حرڪت واري سر کي لينس مان هٽائڻ جي ضرورت آهي. هن وقت، سڄي لينس جي ڌار ڌار مڪمل ٿي وئي آهي؛
4. هيٺ ڏنل لينس جي تنصيب آهي. پهرين، گرم تار بيم سر داخل ڪريو. حرارتي تار مثبت ۽ منفي قطب کان سواء آهي، ۽ پنهنجي مرضي تي داخل ڪري سگهجي ٿو. ان کي جاء تي داخل ڪرڻ تي ڌيان ڏيو ته گرڻ کان بچڻ ۽ حرارتي ڪارڪردگي جي ناڪامي سبب؛