چيري QQ SWEET S11 1.1L لاءِ چيسس ريئر ايڪسل

1 Q361B12 NUT
2 Q40312 لچڪدار واشر
3 S11-3301010 ARM، DRAG-R.
4 Q151B1290 BOLT
5 Q151B1285 BOLT
6 S11-3301070 ريئر ايڪسل ويلڊمينٽ ASSY
7 Q151B1255 BOLT
8 S11-2915010 ريئر شاڪ جاذب اسي
9 S11-2911033 ريئر بفر بلاڪ
10 S11-2912011 ريئر اسپرل اسپرنگ
11 S11-2911031 ريئر اسپرنگ اپر نرم ڍڪ
12 S11-3301120 ريئر ايڪسل ڪراس سپورٽ روڊ اسي
13 S11-3301201 NUT
14 S11-3301131 واشر
15 S11-3301133 بازو، رٻڙ
16 S11-3301135 واشر
17 A11-3301017BB لاڪ نٽ
18 A11-2203207 واشر
19 S11-3301050 بازو (FRT)
20 S11-3301060 بازو (آر.)
21 S11-2912011TA ريئر اسپرنگ

آٽو موبائيل ريئر ايڪسل، يعني ريئر ايڪسل: ان کي ڊرائيو ايڪسل ۽ سپورٽ ايڪسل ۾ ورهايو ويو آهي. سپورٽنگ پل هڪ سپورٽ پل آهي جيڪو گاڏي جي فريم تي بيئرنگ رول ادا ڪري ٿو ۽ خاص طور تي گاڏي جي ڪشش ثقل کان متاثر ٿئي ٿو. ڊرائيو محور يونيورسل ٽرانسميشن ڊيوائس مان منتقل ٿيل طاقت کي 90 ° ذريعي ڦيرائي ٿو، طاقت جي ٽرانسميشن جي هدايت کي تبديل ڪري ٿو، مکيه ريڊيسر جي رفتار کي گھٽائي ٿو، ٽورڪ وڌائي ٿو، ۽ ان کي کاٻي ۽ ساڄي اڌ شافٽ ۾ ورهائي ٿو ۽ ڊرائيو ويلز ذريعي. فرق.

ڊرائيو محور بنيادي طور تي مکيه ريڊيسر، فرق، محوري شافٽ ۽ ڊرائيو محور هائوسنگ تي مشتمل آهي.

مکيه گهٽائڻ وارو

مکيه گھٽائيندڙ عام طور تي ٽرانسميشن جي هدايت کي تبديل ڪرڻ، رفتار کي گهٽائڻ ۽ ٽوڪ وڌائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته گاڏي کي ڪافي ڊرائيونگ فورس ۽ مناسب رفتار آهي. مکيه گھٽائيندڙن جا ڪيترائي قسم آھن، جن ۾ سنگل اسٽيج، ڊبل اسٽيج، ڊبل اسپيڊ، ويل گھٽائڻ وارو، وغيره.

1) هڪ سنگل اسٽيج مين ريڊيسر هڪ ڊيوائس آهي جيڪا گهٽجڻ واري گيئرز جي هڪ جوڙي سان سست ٿئي ٿي، جنهن کي سنگل اسٽيج ريڊيسر چيو ويندو آهي. اهو سادو جوڙجڪ ۽ هلڪو وزن آهي. اهو وڏي پيماني تي اهڙي Dongfeng bql090 طور نور ۽ وچولي-سائيز ٽرڪون ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.

2) ڪجهه ڳري ڊيوٽي ٽرڪون لاءِ وڏي لوڊ سان، ڊبل اسٽيج مين ريڊيسر کي وڏي گھٽتائي جي تناسب جي ضرورت آهي. جيڪڏهن واحد اسٽيج مين ريڊسر ٽرانسميشن لاءِ استعمال ڪيو وڃي ٿو، هلندڙ گيئر جو قطر ضرور وڌايو وڃي، جيڪو ڊرائيو محور جي گرائونڊ ڪليئرنس تي اثرانداز ٿيندو، تنهن ڪري ٻٽي گهٽتائي اختيار ڪئي وئي آهي. اهو عام طور تي سڏيو ويندو آهي ٻه-اسٽيج reducer. ٻه-اسٽيج ريڊيسر وٽ گھٽتائي گيئر جا ٻه سيٽ آهن ٻه ڀيرا گهٽتائي ۽ ٽوڪ وڌائڻ جو احساس ڪرڻ لاءِ.

بيول گيئر جوڙو جي ميشنگ جي استحڪام ۽ طاقت کي بهتر بڻائڻ لاءِ، پھريون گھٽتائي گيئر جوڙو آھي سرپل بيول گيئر. ثانوي گيئر جوڙو ھڪڙو ھيليڪل سلنڈر گيئر آھي.

ڊرائيونگ بيول گيئر گھمائي ٿو ۽ هلائيندڙ بيول گيئر کي گھمڻ لاءِ ڊرائيو ڪري ٿو، جيئن فرسٽ ڪلاس جي گھٽتائي کي مڪمل ڪيو وڃي. ٻئي اسٽيج جي گھٽتائي جو ڊرائيونگ سلنڈر گيئر ھلندڙ بيول گيئر سان گڏ گھمندو آھي، ۽ ھلايل سلنڊريڪل گيئر کي ٻئي اسٽيج جي گھٽتائي لاءِ گھمڻ لاءِ ھلائيندو آھي. ڇو ته ھلايل سلنڈر گيئر ڊفرنشل ھاؤسنگ تي نصب ٿيل آھي، جڏھن ھلايل سلنڊر گيئر گھمندو آھي، ته ڦيٿي کي ڊفرنشل ۽ اڌ شافٽ ذريعي گھمڻ لاءِ ھلايو ويندو آھي.

اختلافي ميڪانيزم

تفاوت کي کاٻي ۽ ساڄي اڌ شافٽ کي ڳنڍڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري ٻنهي پاسن جي ڦيٿين کي مختلف زاويي رفتار تي گھمڻ ۽ هڪ ئي وقت ٽوڪ منتقل ڪري سگهجي ٿو. سائيڪلن جي عام رولنگ کي يقيني بڻائي. ڪجھ ملٽي ايڪسل ڊرائيو گاڏيون ٽرانسميشن جي صورت ۾ يا ٽرانسميشن شافٽ جي وچ ۾ ڊفرنشل سان ليس هونديون آهن، جنهن کي انٽر ايڪسل ڊفرنشل چئبو آهي. ان جو ڪم سامهون ۽ پوئين ڊرائيونگ ويلز جي وچ ۾ فرق ڪرڻ آهي جڏهن ڪار ڦري ٿي يا اڻ برابر روڊ تي هلندي آهي. گهريلو ڪارون ۽ ڪارن جي ٻين قسمن کي بنيادي طور تي اپنائڻ symmetrical bevel گيئر عام فرق. سميٽري بيول گيئر ڊفرنشل پلانيٽري گيئر، اڌ شافٽ گيئر، پلانيٽري گيئر شافٽ (ڪراس شافٽ يا سڌو پن شافٽ) ۽ ڊفرنشل هائوسنگ تي مشتمل هوندو آهي.

اڪثر ڪارون سيارو گيئر فرق کي اپنائڻ. عام بيول گيئر ڊفرنشل ٻن يا چار مخروطي گرينٽري گيئرز، پلينيٽري گيئر شافٽ، ٻه مخروطي اڌ شافٽ گيئرز ۽ کاٻي ۽ ساڄي فرق واري شيل تي مشتمل هوندو آهي.

اڌ محور

محور شافٽ ھڪڙو مضبوط شافٽ آھي جيڪو ٽارڪ کي فرق کان ڦيٿي ڏانھن منتقل ڪري ٿو، ڦيٿين کي گھمڻ لاءِ ھلائي ٿو ۽ ڪار کي ھلائي ٿو. حب جي مختلف تنصيب جي جوڙجڪ جي ڪري، اڌ شافٽ جو دٻاء پڻ مختلف آهي. تنهن ڪري، نيم محور ٽن قسمن ۾ ورهايل آهي: مڪمل سچل، نيم سچل ۽ 3 / 4 سچل.

مڪمل طور تي سچل محور شافٽ

عام طور تي، وڏيون ۽ وچولي سائيز گاڏيون مڪمل سچل جوڙجڪ کي اپنائڻ. اڌ شافٽ جي اندرئين پڇاڙيءَ جي اڌ شافٽ گئر سان اسپلائن ذريعي جڙيل آهي، ۽ اڌ شافٽ جي ٻاهرئين پڇاڙيءَ کي فلانج سان جڙيل آهي ۽ بولٽ ذريعي حب سان ڳنڍيو ويو آهي. حب کي سپورٽ ڪيو ويو آهي اڌ شافٽ آستين تي ٻه ٽيپر ٿيل رولر بيئرنگ ذريعي پري. axle shaft sleeve کي پريس فٽ ڪيو ويو آهي پوئين محور هائوسنگ سان گڏ ڊرائيو ايڪسل هائوسنگ ٺاهڻ لاءِ. هن سپورٽ فارم سان، محور شافٽ سڌو سنئون هائوسنگ سان ڳنڍيل ناهي، انهي ڪري ته محور شافٽ بغير ڪنهن موڙيندڙ لمحن جي صرف ڊرائيونگ ٽوڪ برداشت ڪري ٿو. هن قسم جي محوري شافٽ کي ”مڪمل طور تي سچل“ محوري شافٽ سڏيو ويندو آهي. نام نهاد "سچل" جو مطلب آهي ته اڌ شافٽ موڙيندڙ لوڊ جي تابع نه آهي.

مڪمل طور تي سچل اڌ شافٽ جي ٻاهرئين پڇاڙي هڪ فلانج آهي، ۽ ڊسڪ شافٽ سان ضم ٿيل آهي. بهرحال، ڪي ٽرڪون به آهن جيڪي فلانج کي جدا جدا حصن ۾ ورهائينديون آهن ۽ ان کي اڌ شافٽ جي ٻاهرئين پاسي تي ويهڻ لاءِ گلن جون چاٻيون استعمال ڪنديون آهن. تنهن ڪري، اڌ شافٽ جي ٻنهي پڇاڙيء ۾ اسپلائنز آهن، جيڪي هڪ ٻئي سان استعمال ڪري سگهجن ٿيون.

نيم سچل محور شافٽ

سيمي فلوٽنگ ايڪسل شافٽ جي اندرئين پڇاڙي مڪمل طور تي فلوٽنگ واري شافٽ جي برابر آهي، ۽ موڙيندڙ ۽ ٽارشن برداشت نه ڪندو آهي. ان جي ٻاهرئين پڇاڙي سڌي طرح بيئرنگ ذريعي اڌ شافٽ هائوسنگ جي اندرئين پاسي جي مدد ڪئي وئي آهي. هي سپورٽ موڊ اڌ شافٽ بيئر موڙيندڙ لمحن جي ٻاهرئين پڇاڙي کي ٺاهيندو. تنهن ڪري، ٽوڪ منتقل ڪرڻ کان علاوه، هي اڌ آستين مقامي طور تي موڙيندڙ لمحو پڻ کڻندو آهي، تنهنڪري ان کي سيمي فلوٽنگ اڌ شافٽ سڏيو ويندو آهي. ساخت جي هن قسم جي بنيادي طور تي مسافر ڪارن لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. تصوير Hongqi ca7560 لگزري ڪار جي ڊرائيو ايڪسل ڏيکاري ٿي. اڌ شافٽ جي اندروني پڇاڙي موڙيندڙ لمحن جي تابع نه آهي، جڏهن ته ٻاهرئين پڇاڙي سڀني موڙيندڙ لمحن جي تابع آهي، تنهنڪري ان کي سيمي فلوٽنگ سپورٽ سڏيو ويندو آهي.

3/4 سچل محور شافٽ

3/4 سچل اڌ شافٽ موڙيندڙ لمحن جي تابع آهي، جيڪو اڌ سچل ۽ مڪمل سچل جي وچ ۾ آهي. هن قسم جو اڌ محور وڏي پيماني تي استعمال نه ڪيو ويو آهي، ۽ اهو صرف انفرادي ننڍين ڪارن ۾ استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ وارسا M20 ڪار.

axle هائوسنگ

انٽيگرل محور هائوسنگ

انٽيگرل محور هائوسنگ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي سٺي طاقت ۽ سختي، جيڪا بنيادي گهٽتائي جي تنصيب، ترتيب ۽ سار سنڀال لاء آسان آهي. مختلف پيداوار جي طريقن جي ڪري، انٽيگرل محور هائوسنگ انٽيگرل ڪاسٽنگ قسم، وچين ڪاسٽنگ ۽ پريسنگ اسٽيل پائپ جو قسم ۽ اسٽيل پليٽ اسٽيمپنگ ۽ ويلڊنگ جي قسم ۾ ورهائي سگھجي ٿو.

سيگمينٽ ٿيل ڊرائيو محور هائوسنگ

سيڪشن ٿيل محور هائوسنگ عام طور تي ٻن حصن ۾ ورهايل آهي، جيڪي بولٽ سان ڳنڍيل آهن. سيگمينٽ ٿيل محور هائوسنگ ڪاسٽ ۽ پروسيس ڪرڻ آسان آهي