چيري ٽائيگو T11 لاءِ چيسس ٽائر
1-1 T11-3100030AB ٽائر اسي
1-2 T11-3100030AC ٽائر ASSY
2-1 T11-3100020AF WHEEL DISC-ALUMI
2-2 T11-3100020AH وهيل - ايلومينيم ڊسڪ
3 T11-3100111 نٽ هب
4 A11-3100117 ايئر والو
5-1 T11-3100510 ڪور - ٽرم
5-2 T11-3100510AF ڪور - ٽرم
6 T11-3100020AB ويل - ايلومينيم ڊسڪ
1. گاڏي جي مڪمل وزن کي سپورٽ ڪريو، گاڏي جو لوڊ کڻو، ۽ قوتن ۽ لمحن کي ٻين طرفن ۾ منتقل ڪريو؛
2. ڦيٿي ۽ روڊ جي مٿاڇري جي وچ ۾ سٺي آسنجن کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٽريڪشن ۽ بريڪنگ جي ٽوڪ کي منتقل ڪريو، جيئن گاڏي جي طاقت، بريڪنگ ۽ ٽرئفڪ کي بهتر بڻائي سگهجي؛ گاڏي جي معطلي سان گڏ، اهو ڊرائيونگ دوران گاڏي جي اثر کي گھٽائي سگھي ٿو ۽ ان جي ڪري پيدا ٿيندڙ وائبريشن کي گھٽائي سگھي ٿو؛
3. پرتشدد کمپن ۽ آٽو حصن جي شروعاتي نقصان کي روڪيو، گاڏي جي تيز رفتار ڪارڪردگي کي ترتيب ڏيو، ڊرائيونگ دوران شور کي گھٽايو، ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي، استحڪام کي هٿي ڏيڻ، آرام ۽ توانائي جي بچت جي معيشت کي يقيني بڻائي.
1، ٽائر فٽ ٿيڻ جو سبب
1. ٽائر لڪي ٿو. جيڪڏهن ٽائر کي لوهه جي ناخن يا ٻين تيز شين سان پنڪچر ڪيو وڃي ۽ ٽائر کي وقتي طور تي پنڪچر نه ڪيو وڃي ته ٽائر لڪندو ۽ ٽائر ڦاٽندو.
2. ٽائر پريشر تمام گھڻو آھي. گاڏي جي تيز رفتار ڊرائيونگ سبب، ٽائر جو گرمي پد وڌي ٿو، هوا جو دٻاءُ وڌي ٿو، ٽائر خراب ٿئي ٿو، ٽائر جي جسم جي لچڪ گهٽجي ٿي، ۽ گاڏي تي متحرڪ لوڊ پڻ وڌي ٿو. اثر جي صورت ۾، اندروني شگاف يا ٽائر فٽ ٿيندو. اهو ئي سبب آهي جو اونهاري ۾ ٽائر فٽ ٿيڻ جا حادثا شدت سان ٿين ٿا.
3. ٽائر پريشر ڪافي نه آهي. جڏهن ڪار تيز رفتار تي هلندي آهي (اسپيڊ 120 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ آهي)، ٽائر جو دٻاءُ ڪافي نه هجڻ ڪري لاش جي ”هارمونڪ وائبريشن“ پيدا ڪرڻ آسان آهي، جنهن جي نتيجي ۾ وڏي گونج واري قوت پيدا ٿئي ٿي. جيڪڏهن ٽائر ڪافي مضبوط نه آهي يا "زخمي" ڪيو ويو آهي، اهو ٽائر کي دفن ڪرڻ آسان آهي. ان کان علاوه هوا جو نا مناسب دٻاءُ ٽائر جي سِڪنگ کي وڌائيندو آهي، جنهن ڪري ٽائر جي ڀت کي لينڊ ڪرڻ ۾ آساني ٿيندي آهي جڏهن تيزي سان مڙي ويندي آهي، ۽ ٽائر جي وال ٽائر جو ڪمزور حصو هوندو آهي، ۽ ٽائر جي ڀت جي لينڊنگ ڪرڻ سان ٽائر ڦاٽي پوندو آهي.
4. اهو ٽائر آهي "بيماري سان ڪم". استعمال جي هڪ ڊگهي وقت کان پوء، ٽائر کي سنجيدگي سان ڳري آهي. تاج تي ڪوبه نمونو نه آهي (يا نمونو تمام گهٽ آهي) ۽ ٽائر جي ڀت پتلي ٿي ويندي آهي. اهو ٿي چڪو آهي جنهن کي ماڻهو اڪثر سڏيندا آهن "گنج ٽائر" يا هڪ اڻ برابر "ضعيف لنڪ". اهو ڦاٽندو ڇو ته اهو تيز رفتار ڊرائيونگ جي تيز دٻاء ۽ تيز گرمي کي برداشت نٿو ڪري سگهي.
2، ٽائر ڦاٽڻ جي روڪٿام
1. ريڊيل ٽائر کي ترجيح ڏني وئي آهي
ٽيوب لیس ٽائر ۽ ريڊيل ٽائر جو لاش نسبتا نرم آهي، ۽ بيلٽ جي پرت ڪپڙي جي ڪنڊ يا اسٽيل جي تار کي اعلي طاقت ۽ ننڍڙي تنصيب جي خرابي سان اختيار ڪري ٿي. تنهن ڪري، هن قسم جي ٽائر ۾ مضبوط اثر مزاحمت، ننڍڙو رولنگ مزاحمت ۽ گهٽ توانائي واپرائڻ آهي. اهو ايڪسپريس وي تي ڊرائيونگ لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب آهي.
ٽيوب لیس ٽائر ۾ ننڍي معيار، سٺي هوا جي تنگي ۽ ننڍڙي رولنگ مزاحمت آهي. ٽائر جي سوراخ جي صورت ۾، ٽائر جو دٻاء تيزيء سان نه ڇڏيندو ۽ ڊرائيو جاري رکي سگهي ٿو. ڇاڪاڻ ته ٽائر سڌو سنئون رم ذريعي گرمي کي ختم ڪري سگهي ٿو، ڪم ڪندڙ گرمي گهٽ آهي، ٽائر ربر جي عمر جي رفتار سست آهي، ۽ خدمت جي زندگي نسبتا ڊگهي آهي.
2. جيترو ٿي سگھي گھٽ پريشر ٽائر استعمال ڪريو
في الحال، لڳ ڀڳ سڀ ڪارن ۽ ٽرڪون استعمال گهٽ پريشر ٽائر؛ ڇاڪاڻ ته گهٽ دٻاءُ واري ٽائر ۾ سٺي لچڪ آهي، وسيع سيڪشن، روڊ سان وڏي رابطي واري مٿاڇري، پتلي ڀت ۽ سٺي گرميءَ جي ضايع ٿيڻ، اهي خاصيتون ڊرائيونگ جي همواريءَ ۽ گاڏي جي اسٽيئرنگ جي استحڪام کي بهتر ڪن ٿيون، ٽائر جي سروس جي زندگي کي تمام گهڻو ڊگھو ڪن ٿيون ۽ روڪين ٿيون. ٽائر ڦاٽڻ جو واقعو.
3. رفتار جي سطح ۽ کڻڻ جي صلاحيت تي ڌيان ڏيو
هر قسم جي ٽائر جي مختلف رفتار ۽ لوڊ جي حد مختلف ربر ۽ ساخت جي ڪري آهي. جڏهن ٽائر چونڊيو، ڊرائيور کي ڏسڻ گهرجي ته رفتار جي سطح جو نشان ۽ ٽائر تي بيئرنگ ظرفيت جو نشان، ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء گاڏي جي وڌ ۾ وڌ رفتار ۽ وڌ ۾ وڌ بيئرنگ گنجائش کان وڌيڪ ٽائر چونڊيو.
4. معياري ٽائر پريشر برقرار رکڻ
ٽائر جي خدمت زندگي ويجھي هوائي دٻاء سان لاڳاپيل آهي. جيڪڏهن ڊرائيور کي معلوم ٿئي ٿو ته ٽائر وڌيڪ هوا جي دٻاءَ جي ڪري وڌيڪ گرم ٿي ويو آهي، ان کي مڪمل طور تي ٽائر کي خراب ڪرڻ جي اجازت نه آهي ۽ ٽائر تي ٿڌو پاڻي وجھو ته جيئن گرمي پد کي گھٽائي سگهجي، جيڪو ٽائر جي عمر جي رفتار کي تيز ڪري ڇڏيندو. هن معاملي ۾، اسان کي صرف قدرتي ٿڌي ۽ depressurization لاء روڪي سگهي ٿو. جيڪڏهن ٽائر جو پريشر تمام گهٽ آهي، ته ڊرائيور کي وقت تي ان کي فليٽ ڪرڻ گهرجي ۽ چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا ٽائر سست ٿي ويو آهي، ته جيئن ٽائر کي سٺي هوا جي تنگي سان تبديل ڪري سگهجي.
3، ٽائر ڦاٽڻ سان ڊيل ڪرڻ جا طريقا
1. سخت برڪ نه ڪريو، سست ڪريو. ڇاڪاڻ ته اوچتو ٽائر ڦاٽڻ سان جڏهن ڪار تيز رفتاري سان هلندي آهي ته گاڏي پاسي کان سلپ ٿي ويندي آهي ۽ اوچتو بريڪ لڳڻ سان اها پاسي واري سلپ وڌيڪ سنجيده ٿي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ رول اوور ٿيندو آهي.
2. سست رفتاريءَ سان هلڻ دوران، اسٽيئرنگ وهيل کي ٻنهي هٿن سان مضبوطيءَ سان پڪڙيو ۽ فليٽ ٽائر جي سامهون رخ ۾ موڙيو ته جيئن گاڏي جي سڌي هلڻ کي يقيني بڻائي سگهجي.
فليٽ ٽائر کي سنڀالڻ ۾ تجربو:
1. سڄي عمل دوران اسٽيئرنگ ويل کي ٻنهي هٿن سان رکو.
2. فليٽ ٽائر کان پوءِ فوري طور تي پنهنجي پوري طاقت سان ڪڏهن به بريڪ نه لڳايو.
3. جيڪڏھن صورتحال ڪنٽرول لائق آھي، مھرباني ڪري پنھنجو ھٿ ٺاھيو، ڊبل فليش کي آن ڪرڻ لاءِ 0.5 سيڪنڊن جو وقت وٺو، ۽ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ فوري طور ھدايت کي جاري رکو.
4. اهو ضروري آهي ته ڏسڻ واري آئيني کي ڏسڻ لاء.
5. رفتار ھيٺ اچڻ کان پوء، آسانيء سان بريڪ لاڳو ڪريو.
6. جيڪڏهن توهان ايمرجنسي آئسوليشن زون ۾ پارڪ ڪريو ٿا، توهان کي فوري طور تي پوئين گاڏي کان 100 ميٽر پري هڪ ٽڪنڊي قائم ڪرڻ جي ضرورت آهي.
7. مھرباني ڪري عام وقتن تي اسپيئر ٽائر جي ٽائر پريشر کي چيڪ ڪريو. جيڪڏھن توھان بريڪ کي تبديل ڪريو، مھرباني ڪري ھڪڙو اضافي ٽائر تيار ڪريو جيڪو توھان جي وڏي ڪئليپر ۾ نصب ٿي سگھي ٿو.
