چيري ٽگگو 2 آٽو حصن لاء فنڪشن ڪاسٽ ڪاسٽ ڪرڻ

تنهن ڪري، ڳن connecting يل ROD متبادل لوڊز کي متبادل لوڊ ۽ دٻاء جي تابع آهي. ڳن connecting يل راڊ کي لازمي طور تي ڪافي سخت طاقت ۽ ساخت جي سختي هجڻ گهرجي. ناکافي ٿڪاوٽ جي طاقت اڪثر ڪنيڪشن جو جسم يا ڳن connecting ڻ جو سبب بڻجندي آهي، ۽ پوء وڏي حادثن جو سبب بڻجندي. جيڪڏهن سختي ناکافي آهي، اهو گندي جسم کي ختم ڪرڻ جو سبب بڻجندو آهي، گول جسم جو وڏو حصو ۽ خراب ڪرڻ جو وڏو حصو، پستن، سلنڈر، برداشت ۽ ڪرينڪ پن جو وڏو حصو.

وٽنسڪ، ۽ قصتن تي جڙيل آهي انهن کي ڪرڪيش جي دائري جي تڪڙي حرڪت ۾ بند ڪرڻ جي لاء پستن جي بحالي واري تحريڪ ۾ ميٽا ۾ بند ڪرڻ لاء وڃي ٿو.
ڳن connecting يل روڊ گروپ کي ڳن connecting يل روڊ جي جسم کي ڳن connecting ڻ، ڳن connecting ڻ واري نن end ڙي آخر ۾ ڳن connecting يل آهي پستن پن، ان جو پنهنجو سوئنگ ۽ پسٽن گروپ جي هڪجهڙائي واري طاقت. انهن قوتن جي شدت ۽ هدايت وقتي طور تي تبديل ٿيندي آهي. تنهن ڪري، ڳن connecting يل ROD متبادل لوڊز کي متبادل لوڊ ۽ دٻاء جي تابع آهي. ڳن connecting ڻ واري پاڙ ۾ ڪافي سخت طاقت ۽ ساخت سختي هجڻ گهرجي. ناکافي واري طاقت اڪثر ڪري روڊ جي جسم کي ڳن connecting ڻ يا ڳن connecting ڻ جو فڪر جو شڪار ڪندو آهي، ۽ پوء مڪمل مشين جي نقصان جي وڏي حادثي جو سبب بڻجندو آهي. جيڪڏهن سختي ناکافي آهي، اهو روڊ جي جسم جي خرابي کي ختم ڪرڻ ۽ گرين جي خرابي جو خاتمو، پستن، سلنڈر، بيشين ۽ ڪرينڪ پن جو.
ڳن connecting يل روڊن جو جسم ٽن حصن مان ٺهيل آهي، ۽ حصو پسٽن پن سان ڳن connected يل آهي جنهن کي ڳن connecting يل راڊ نن small ا نن end ا پڇاڙي سڏيو ويندو آهي. ڪينٽشافٽ سان ڳن connecting يل حصو ڳن connecting يل راؤڊ جي وڏي پڇاڙي، ۽ نن ond ي آخر کي ڳن connecting ڻ ۽ وڏي پڇاڙي کي ڳن connecting ڻ سڏيو ويندو آهي.
ڪنيڪشن جي نن end و اختتام گهڻو ڪري هڪ پتلي وهندڙ انگوزي جوڙجڪ آهي. ڳن connecting يل راڊ ۽ پستن پن جي وچ ۾ ڪپڙن کي گهٽائڻ لاء، هڪ پتلي والڊ برونز بسنگ کي نن end ي آخري سوراخ ۾ دٻايو ويندو آهي. ڊرل سوراخ يا مل جي ڪناري تي تيل جو ٻلڻ ۽ ٽاسنگ آئم ٺاهڻ لاء بلنگ تيل ۽ پستن پن کي ملائڻ جي پستن کي ملائڻ واري مٿاڇري ۾ داخل ٿيو.
ڳن connecting يل راڊ جو راڊ جسم هڪ ڊگهو رڊ آهي، جيڪو ڪم ۾ وڏي طاقت جي تابع آهي. ان جي موڙيندڙ کي روڪڻ لاء، روڊ جسم کي ڪافي سختي هجڻ گهرجي. تنھنڪري، گاڏين جو انجڻ جو انجڻ جو تعلق اڪثر ڪري آئي-شڪل وارو حصو اختيار ڪري ٿو، جيڪو وڏي سختي ۽ طاقت جي حالت تحت ڪاميٽي کي گھٽائي سگھي ٿو. H-SADED سيڪشن کي وڏي مضبوط ڪرڻ واري انجڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ڪجهه انجڻ جي نن end ڙي پڇاڙي کي پستن جي نن end ڙي پڇاڙي کي پستن کي ٿڌو ڪرڻ لاء استعمال ڪيو، ۽ هڪ سوراخ ذريعي هڪ سوراخ جسم ۾ گهڻو ڪري سوراخ ڪيو وڃي. زور ڀرڻ واري تسلسل کان بچڻ لاء، وڏي سرڪشي آرڪ همرا جي هموار منتقلي، روڊ جي جسم ۽ نن end ا اختتام ۽ وڏي پڇاڙي جي وچ ۾ ڪنيڪشن تي اختيار ڪيو ويو آهي.
انجڻ جي کمپن کي گهٽائڻ لاء، هر سلنڈر جي ڳن rod ڻ واري rod اڻ کي گهٽ ۾ گهٽ حد تائين محدود هجڻ گهرجي. جڏهن انجڻ فيڪٽري ۾ گڏ ٿي وئي آهي، اهو عام طور تي ڳن connecting يل راڊ جي وڏي ۽ نن ends ن نن ends ن سرن جي ڪاميٽي جي ڪاميٽي جي وڏي گروهه جي مطابق آهي، ۽ هڪ ئي گروپ ساڳيو ئي انجڻ لاء ساڳيو گروپ چونڊيو ويندو آهي.
وي-ٽائپ انجڻ تي، کاٻي ۽ سا right ي قطار ۾ ساڳئي سلنڈر هڪ ڪرنٽ پن کي ٽي قسم آهن، ۽ ڪنيڪشن هڪ قسم، فورڪ ڳن connect يل ڳن connect يل ڪنيڪشن ۽ مکيه ۽ معاون ڳن connecting يل راڊ.