CHERY AMULET A15 لاءِ انجڻ اگنيشن سسٽم

1 Q340B06 نٽ - 1 شڪل مسدس
2 480-1003074 اسٽوڊ - برابر ڊگھائي
3 A11-3707177 چينل - تحفظ
4 A11-3707130EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
5 A11-3707140EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
6 A11-3707150EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
7 A11-3707160EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
8 A11-3707110BA پلگ اسي - اسپارڪ
9 A11-3705130 برڪيٽ - اگنيشن ڪوئل
10 A11-3707171 سپورٽ - هاء ٽينشن ڪيبل
11 A11-3705120 سينسر - جملو (آگيشن ماڊل)
12 A11-3705110EA ڪوئل - اگنيشن
13 A11-3707173 سپورٽ - هاء ٽينشن ڪيبل
14 A11-3724111 بينڊ
15 A11-1005120BA سينسر - گردش جي رفتار
16 A11-3605015BE بریکٹ - ECU
17 A11-3605019BE ڪلپ - اسپرنگ
18 A11-BJ3605010BE انجڻ ڪنٽرول يونٽ
19 A11-3708111 اسٽوڊ - هيڪسگن
20 A11-3724861 برڪيٽ - ڪنڪشافٽ سينسر
21 A11-3735047 RELAY - ECU
22 A11-3735049 ريل
23 A11-8CB3704025 لاڪ سلنڈر - اگنيشن سوئچ
24 A11-8CB6105300 ڪيئي - خالي
25 CQ1601075 بولٽ - هيڪساگون هيڊ
26 CQ1611035 بولٽ - هيڪساگون هيڊ
27 CQ2180816 بولٽ - اندروني هيڪسگن هيڊ
28 A11-3735051 ريل
29 A11-3735052BA ريل
30 A11-3735052BB ريل
31 A11-1005203 بولٽ - هيڪساگون هيڊ
32 Q1841060 بولٽ - هيڪساگون فلانگ
33 A11-3708110AD اسٽارٽر اسي
34 A11-3708110 اسٽارٽر اسي
35 A11-3707177BA چينل - تحفظ

1، ڪم اهو آهي ته انجڻ جي ڪم ڪرڻ واري ترتيب جي مطابق گھٽ-وولٽيج ڊي سي ڪرنٽ کي ڪافي تيز وولٽيج تائين وڌايو وڃي (انجنشن جي ترتيب). ڪم جي عمل کي مڪمل ڪرڻ لاءِ هر سلنڈر جي اسپارڪ پلگ ذريعي دٻجي اعليٰ درجه حرارت ۽ اعليٰ دٻاءُ واري آتش گير مرکب کي روشن ڪريو.
2، اگنيشن سسٽم بيٽري، اگنيشن سوئچ، اگنيشن ڪوئل، اگنيشن ڪنٽرول ماڊل، هاءِ وولٽيج تار، اسپارڪ پلگ وغيره تي مشتمل آهي.
3، پرائمري سرڪٽ جي ڪنٽرول موڊ موجب، ignition سسٽم ۾ ورهايل آهي:
1. روايتي اگنيشن سسٽم روايتي اگنيشن سسٽم بنيادي طور تي پاور سپلائي (بيٽري ۽ جنريٽر)، اگنيشن سوئچ، اگنيشن ڪوئل، ڪيپيسيٽر، برڪر، ڊسٽريبيوٽر، اسپارڪ پلگ، ڊمپنگ مزاحمت ۽ هاءِ وولٽيج تار تي مشتمل هوندو آهي. ڪم ڪرڻ جو اصول: ignition سوئچ تي ڦيرايو ۽ انجڻ هلڻ شروع ٿئي ٿو. سرڪٽ بريڪر جو ڪيم مسلسل گھمندو رهي ٿو ته جيئن سرڪٽ بريڪر جو رابطو کليل ۽ بند ٿئي. جڏهن بريڪر رابطي کي بند ڪيو ويندو آهي، بيٽري جو ڪرنٽ بيٽري جي مثبت قطب کان شروع ٿئي ٿو ۽ واپس بيٽري جي منفي قطب ڏانهن اگنيشن سوئچ ذريعي وهندو آهي، اگنيشن ڪوئل جي بنيادي وائنڊنگ، بريڪر جي متحرڪ رابطي واري بازو. ، رابطو ۽ تقسيم ڪندڙ هائوسنگ. جڏهن سرڪٽ بريڪر جي رابطي کي ڪيم ذريعي کوليو ويندو آهي، پرائمري سرڪٽ ڪٽي ويندي آهي، اگنيشن ڪوئل جي پرائمري وائنڊنگ ۾ ڪرنٽ تيزيءَ سان صفر تي اچي ويندو آهي، ۽ ڪوئل جي چوڌاري مقناطيسي ميدان ۽ لوهه جي ڪور ۾ پڻ تيزيءَ سان. گھٽجي ٿو يا غائب ٿي وڃي ٿو. تنهن ڪري، ignition coil جي ثانوي وائننگ ۾ induced voltage پيدا ٿئي ٿي، جنهن کي ثانوي وولٽيج چئبو آهي. جنهن مان گذرندڙ ڪرنٽ کي ثانوي ڪرنٽ چئبو آهي ۽ اهو سرڪٽ جنهن ذريعي ثانوي ڪرنٽ وهندو آهي ان کي ثانوي سرڪٽ چئبو آهي. رابطي جي منقطع ٿيڻ کان پوء، پرائمري ڪرنٽ جي گھٽتائي جي شرح جيتري وڌيڪ هوندي، ڪور ۾ مقناطيسي وهڪري جي تبديلي جي شرح جيتري وڌيڪ هوندي، ۽ ثانوي وائننگ ۾ پيدا ٿيل وولٽيج وڌيڪ هوندو، اسپارڪ پلگ گيپ کي ٽوڙڻ آسان هوندو. جڏهن اگنيشن ڪوئل جي بنيادي حصي ۾ مقناطيسي وهڪري تبديل ٿئي ٿي، ته هاءِ وولٽيج (ميوئل انڊڪٽينس وولٽيج) نه رڳو ثانوي وائنڊنگ ۾، پر پرائمري وائنڊنگ ۾ به پيدا ٿئي ٿي. جڏهن رابطي کي الڳ ڪيو ويندو آهي ۽ پرائمري ڪرنٽ ڦٽي ويندو آهي، سيلف انڊسڊ ڪرنٽ جو رخ اصل پرائمري ڪرنٽ جي برابر هوندو آهي، ۽ ان جو وولٽيج 300V جيترو هوندو آهي. اهو رابطي جي خال کي ٽوڙي ڇڏيندو ۽ رابطن جي وچ ۾ مضبوط برقي چمڪ پيدا ڪندو، جيڪو نه رڳو رابطن کي تيزيءَ سان آڪسائيڊ ۽ ختم ڪري ٿو ۽ بريڪر جي عام آپريشن کي متاثر ڪري ٿو، پر بنيادي ڪرنٽ جي تبديليءَ جي شرح کي به گھٽائي ٿو، انڊس ٿيل وولٽيج. ثانوي وائنڊنگ ۽ اسپارڪ اسپارڪ پلگ گيپ ۾ موجود اسپارڪ، ته جيئن مرکب کي ٻرڻ ڏکيو ٿي پوي. خود حوصلا افزائي وولٹیج ۽ موجوده جي خراب اثرات کي ختم ڪرڻ لاء، هڪ ڪئپسيٽر C1 بريڪر رابطن جي وچ ۾ متوازي سان ڳنڍيل آهي. رابطي جي علحدگيءَ جي وقت، خود حوصلي وارو ڪرنٽ ڪيپيسيٽر کي چارج ڪري ٿو، جيڪو رابطن جي وچ ۾ چمڪ کي گھٽائي سگھي ٿو، پرائمري ڪرنٽ ۽ مقناطيسي وهڪري جي گھٽتائي کي تيز ڪري ٿو، ۽ ثانوي وولٹیج وڌائي ٿو.
2. اليڪٽرانڪ ignition نظام
3. مائڪرو ڪمپيوٽر ڪنٽرول ٿيل اگنيشن سسٽم