چين 481 انجڻ A1 KOMO S12 ڪارخاني ۽ سپلائيزر ۽ سپلائر لاء ديئي
  • هيڊ_بانر_01
  • هيڊ_بينر_02

چيري A1 K12 لاء 481 انجن اگنيٽن سسٽم

مختصر وضاحت:

1 A11-3707130 يوگا اسپارڪ پلگ ڪيبل اسي - پهرين سلنڈر
2 A11-3707140GA ڪيبل - اسپارڪ پلگ 2nd سلنڈر اسي
3 A11-37071150GA اسپارڪ پلگ ڪيبل اسي - 3rd سلنڈر
4 A11-3707160 ايگا اسپارڪ پلگ ڪيبل اسي - چوٿين سلنڈر
5 A11-37071110CA اسپارڪ پلگ گدو
6 A11-37051110EA INGINGE COLE
7 Q1840650 بولٽ - هيڪسگن فلجج
8 A11-370111E8EA بریکٹ - جنريٽر
9 A11-3701116DA سلائيڊ آستين - جنريٽر
10 A11-370717111 ڪلوميبل - ڪيبل
11 A11-3707172با ڪلپ - ڪيبل
12 A11-3707133ba ڪلپ - ڪيبل


پيداوار تفصيل جي

پروڊڪٽ ٽيگ

1 A11-3707130 يوگا اسپارڪ پلگ ڪيبل اسي - پهرين سلنڈر
2 A11-3707140GA ڪيبل - اسپارڪ پلگ 2nd سلنڈر اسي
3 A11-37071150GA اسپارڪ پلگ ڪيبل اسي - 3rd سلنڈر
4 A11-3707160 ايگا اسپارڪ پلگ ڪيبل اسي - چوٿين سلنڈر
5 A11-37071110CA اسپارڪ پلگ گدو
6 A11-37051110EA INGINGE COLE
7 Q1840650 بولٽ - هيڪسگن فلجج
8 A11-370111E8EA بریکٹ - جنريٽر
9 A11-3701116DA سلائيڊ آستين - جنريٽر
10 A11-370717111 ڪلوميبل - ڪيبل
11 A11-3707172با ڪلپ - ڪيبل
12 A11-3707133ba ڪلپ - ڪيبل

اگنيشن سسٽم انجڻ جو هڪ اهم حصو آهي. گذريل صديء دوران، اگنيشن سسٽم جو بنيادي اصول تبديل نه ٿيو آهي، پر ٽيڪنالاجي جي ترقي يافته، اسپارڪز کي پيدا ڪرڻ ۽ ورهائڻ جو طريقو بهتر طور تي بهتر ٿي چڪو آهي. آٽو موبائيل انڊيشن سسٽم ٽن بنيادي قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: تقسيم ڪندڙ سان، تقسيم ڪندڙ ۽ پوليس کانسواء.
شروعاتي اگنيشن سسٽم صحيح وقت تي اسپارڪ فراهم ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن. پوء، هڪ تقسيم ڪندڙ سازي واري رياستي سوئچ ۽ اگنيشن ڪنٽرول ماڊل سان ليس هو. ورهائڻ وارن سان گڏ انڊيشن سسٽم هڪ ڀيرو مشهور هئا. پوء هڪ وڌيڪ معتبر سڀ اليڪٽرانڪ اگنيشن سسٽم بغير تقسيم ڪندڙ جي ترقي ڪئي وئي. ھن سسٽم کي تقسيم ڪندڙ کي گھٽ اگنيشن سسٽم سڏيو ويندو آھي. آخرڪار، اهو تمام گهڻو قابل اعتماد اليڪٽرانگي انگيز ضمني نظام پيدا ڪيو آهي، نالي جي اشاعت جو نظام ٺاهيا آهن. هي اگنيشن سسٽم ڪمپيوٽر کان ڪنٽرول ڪيو ويو آهي. ڇا توهان ڪڏهن سوچيو آهي ته ڇا ٿيندو آهي جڏهن توهان گاڏي جي اگهه ۾ اهم داخل ڪيو، ۽ انجڻ شروع ڪيو آهي ۽ انجڻ شروع ڪيو وڃي ٿو. عام طور تي هلائڻ لاء اگنيشن سسٽم لاء، اهو لازمي طور تي هڪ ئي وقت مڪمل ڪرڻ لازمي آهي.
پهريون آهي 12.4v کان وڌيڪ 20000 وولٽ طرفان هڪ وولٽ ذريعي مهيا ڪيل هوا ۽ ايندھن جي چيمبر ۾ ان کي گهمائڻ لاء گهربل آهي. اگنيشن سسٽم جي ٻئي نوڪري کي يقيني بڻائڻ آهي ته وولٽيج صحيح وقت تي صحيح سلنڈر تائين پهچائي ويندي آهي. هن مقصد لاء، هوا ۽ ٻارڻ جو مرکب آهي ته پستن جي چيمبر ۾ پستن سان پستن سان ڀريل آهي ۽ پوء ان کي نظرانداز ڪيو ويو آهي. اهو ڪم انجڻ جي اگنيشن سسٽم طرفان پيش ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ بيٽري، اگنيشن ڪيچ، اگنيشن ڪوئلي، ٽريگرڊ سوئچ (ECM). اي سي ايم اجنبي نظام کي ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ هر هڪ انفرادي سلنڈر کي توانائي ورهائيندو آهي. اگنيشن سسٽم صحيح وقت تي صحيح سلنڈر تي ڪافي چمڪ فراهم ڪرڻ لازمي آهي. وقت ۾ معمولي غلطي انجڻ جي ڪارڪردگي جي مسئلن جو سبب بڻجي ويندي. آٽو موبائيل انڊيشن سسٽم لازمي طور تي اسپارڪ پلگ گپ ذريعي ٽوڙڻ لاء ڪافي چمڪ پيدا ڪرڻ گهرجي. هن مقصد لاء، اگنيشن ڪوائل پاور ٽرانسفارمر طور ڪم ڪري سگهي ٿو. اگنيشن ڪوئلي کي بيٽري جي گهٽ وولٽ کي هڙتال ڪرڻ جي گهٽ وولٽ کي هڙتال ڪرڻ جي گهٽ وولٽز کي هوا ۽ ايندھن جي مرکب کي روشن ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي. ضروري اسپارڪ پيدا ڪرڻ لاء، اسپارڪ پلگ جو اوسط وولٽ 20000 ۽ 50000 ۽ 50000 V جي وچ ۾ هجڻ لازمي آهي. اهي پرائمري ۽ ثانوي وائننگ سڏجن ٿا. جڏهن گاڏي جي اگنيشن جو ٽريگريشن سسٽم جو ٽرگر سوئچ انڌيشن جي طاقت جي طاقت کي بند ڪري ٿو، مقناطيسي ميدان ختم ٿي ويندو. ويندڙ اسپارڪ پلگ ۽ غلط اگنيشن جا حصا انجڻ جي ڪارڪردگي کي خراب ڪري سگھن ٿا ۽ انجن آپريٽنگ جي معيشت جو سبب، مشڪل، انجڻ جي روشنين جو سبب بڻجڻ، انجڻ جي روشنين جو سبب بڻيو. اهي مسئلا ٻين اهم گاڏين جي اجزاء کي نقصان پهچائيندا آهن. ڪار کي آسانيء سان ۽ محفوظ طور تي هلائڻ لاء، اگنيشن سسٽم جي باقاعدي سار سنڀال لازمي آهي. هڪ سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو بصري معائنو ڪيو ويندو. اگنيشن سسٽم جا سڀئي حصا باقاعدي کي معائنو ڪيو وڃي جڏهن اهي ڪپڙا پائڻ شروع ڪن يا ناڪام ٿين. ان کان علاوه، هميشه گاڏي ٺاهيندڙن طرفان سفارش ڪيل وقتي طور تي اسپارڪ پلگ ان کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو. خدمت ڪرڻ کان پهريان مسئلن جو انتظار نه ڪريو. اهو گاڏي انجڻ جي خدمت جي زندگي کي ڊگهو ڪرڻ جي لاء آهي


  • اڳ:
  • اڳ:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان کي موڪليو