چين ۾ ٺهيل ڪار معطلي ڪنٽرول بازو چيري لاءِ

ڪار جو ڪنٽرول بازو ڦيٿي ۽ ڪار جي جسم کي لچڪدار طور تي بال ٽنگ يا بشنگ ذريعي ڳنڍي ٿو. آٽو موبائيل ڪنٽرول بازو (بشمول ان سان جڙيل بشنگ ۽ بال هيڊ) کي ڪافي سختي، طاقت ۽ خدمت جي زندگي هجڻ گهرجي.

Q1. مان توهان جي MOQ کي پورا نه ڪري سگهيو/ مان توهان جي شين کي ننڍي مقدار ۾ بلڪ آرڊر کان پهريان ڪوشش ڪرڻ چاهيان ٿو.
ج: مهرباني ڪري اسان کي OEM ۽ مقدار سان هڪ انڪوائري لسٽ موڪليو. اسان چيڪ ڪنداسين ته اسان وٽ مصنوعات اسٽاڪ ۾ يا پيداوار ۾ آهن.

معطلي وارو نظام جديد گاڏين جو هڪ اهم حصو آهي، جيڪو گاڏي جي سواري جي آرام ۽ هٿ ڪرڻ جي استحڪام تي وڏو اثر رکي ٿو. گاڏي جي معطلي واري نظام جي رهنمائي ڪندڙ ۽ قوت منتقلي عنصر جي طور تي، گاڏي جو ڪنٽرول بازو (جنهن کي سوئنگ آرم پڻ سڏيو ويندو آهي) مختلف قوتن کي گاڏين تي عمل ڪندڙ مختلف قوتن کي گاڏي جي جسم ڏانهن منتقل ڪري ٿو، ۽ يقيني بڻائي ٿو ته ڦيٿي هڪ خاص ٽريڪ جي مطابق هلن ٿا. گاڏي جو ڪنٽرول هٿ لچڪدار طور تي ڦيٿي ۽ گاڏي جي جسم کي بال جوائنٽ يا بشنگ ذريعي ڳنڍي ٿو. گاڏي جي ڪنٽرول بازو (بشمول ان سان جڙيل بشنگ ۽ بال جوائنٽ) کي ڪافي سختي، طاقت ۽ خدمت زندگي هوندي.

گاڏين جي ڪنٽرول بازو جي جوڙجڪ
1. اسٽيبلائزر لنڪ
جڏهن معطلي کي نصب ڪيو ويندو آهي، اسٽيبلائزر بار جي لنڪ جي هڪ پڇاڙي ربر بشنگ ذريعي ٽرانسورس اسٽيبلائزر بار سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻيو پڇاڙي ربر بشنگ يا بال جي گڏيل ذريعي ڪنٽرول بازو يا سلنڊر شاڪ جذب ڪندڙ سان ڳنڍيل آهي. ٽرانسورس اسٽيبلائزر بار لنڪ گهر جي چونڊ ۾ symmetrically استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو آپريشن جي استحڪام کي بهتر ڪري سگهي ٿو.
2. ٽائي رڊ
معطلي جي انسٽاليشن دوران، ٽائي راڊ جي هڪ ڇيڙي تي ربر جي بشنگ کي فريم يا گاڏي جي باڊي سان ڳنڍيو ويندو آهي، ۽ ٻئي حصي ۾ ربر جي بشنگ ويل هب سان ڳنڍيل آهي. هن قسم جو ڪنٽرول بازو گهڻو ڪري آٽو موبائيل ملٽي لنڪ معطلي ۽ اسٽيرنگ سسٽم جي ٽائي راڊ تي لاڳو ٿيندو آهي. اهو بنيادي طور تي ٽرانسورس لوڊ کڻندو آهي ۽ هڪ ئي وقت تي ڦيٿي جي حرڪت جي رهنمائي ڪندو آهي.
3. ڊگھائي ٽائي رڊ
ڊگھي ٽائي راڊ اڪثر ڪري ڇڪڻ جي معطلي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ٽرڪشن ۽ بريڪنگ فورس کي منتقل ڪرڻ لاءِ. شڪل 7 ڊگھي ٽائي راڊ جي جوڙجڪ کي ڏيکاري ٿو. بازو جو جسم 2 اسٽيمپنگ ذريعي ٺهيل آهي. ربر بشنگ 1، 3 ۽ 4 جي ٻاهرئين ٽيوب کي آرم باڊي 2 سان ويلڊ ڪيو ويو آهي. ربر بشنگ 1 گاڏي جي باڊي جي وچ ۾ دٻيل حصي تي نصب ٿيل آهي، ربر بشنگ 4 ويل هب سان ڳنڍيل آهي ۽ ربر بشنگ 3 جھٽڪو جاذب جي هيٺين پڇاڙيءَ تي نصب ڪيو ويو آھي سپورٽ ۽ جھٽڪو جذب ڪرڻ لاءِ.
4. اڪيلو ڪنٽرول بازو
هن قسم جي گاڏي ڪنٽرول بازو اڪثر ڪري ملٽي لنڪ معطلي ۾ استعمال ٿيندو آهي. ٻه واحد ڪنٽرول هٿيار گڏجي استعمال ڪيا ويا آهن ٽرانسورس ۽ ڊگھائي لوڊ کي منتقل ڪرڻ لاء.
5. ڪانٽو (V) بازو
هن قسم جو آٽو موبائيل ڪنٽرول هٿ گهڻو ڪري ڊبل ويش بون آزاد معطلي جي مٿين ۽ هيٺين هٿن ۽ ميڪفرسن معطلي جي هيٺين بازو لاءِ استعمال ٿيندو آهي. هٿ جي جسم جي ڪانٽو جي جوڙجڪ خاص طور تي ٽرانسورس لوڊ منتقل ڪري ٿي.