چيري ملائيشيا اومودا 5 جي ريئر ايڪسل جي حوالي سان هڪ ٻيو بيان جاري ڪيو آهي. 28 اپريل تي سوشل ميڊيا تي پيش آيل واقعي کان پوءِ هي ڪمپني جو ٽيون عوامي بيان آهي. ان مسئلي کي تسليم ڪندي هڪ ابتدائي بيان ٻئي ڏينهن جاري ڪيو ويو، جنهن کانپوءِ ٻيو بيان جاري ڪيو ويو. 30 اپريل، رسمي طور تي 600 گاڏين کي واپس آڻڻ. اومودا 5.
ٽيون بيان اڄ (4 مئي) شايع ڪيو ويو ۽ هن مسئلي تي ڪجهه دلچسپ معلومات تي مشتمل آهي. چيري ملائيشيا چيو آهي ته اها "منسٽري آف ٽرانسپورٽ (MOT) سان ويجهي ڪم ڪري رهي آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته سڀني متاثر ٿيل گاڏين جي اعليٰ حفاظتي معيارن تي مرمت ڪئي وڃي." چيري آٽو ملائيشيا جي نائب صدر لي وينڪسانگ چيو ته ڪمپني رضاڪارانه طور تي ٽرانسپورٽ واري وزارت سان ملاقات جو بندوبست ڪيو. معلومات لاء ٽرانسپورٽ هي ٻڌايو ويو آهي.
هڪ مڪمل تحقيق کان پوء، مسئلي جو بنيادي سبب طئي ڪيو ويو آهي. "هڪ مڪمل تحقيق کان پوء، سپلائر ٻڌايو ته مسئلو هڪ ٻوٽي جي مرمت جي ڪري پيدا ٿيو، جنهن ۾ خراب ٿيل خودڪار ويلڊنگ مشين جي صلاحن کي نئين سان تبديل ڪيو ويو. نون تجويزن جي بدلي جي نتيجي ۾ سامان جي غلط حساب سان. چيو.
ملائيشيا ۾ مجموعي طور تي 60 Omoda 5 گاڏيون 15 آگسٽ 2023 تي ٺاهيل متاثر ٿيل حصا استعمال ڪيا ويا. چيري ملائيشيا بعد ۾ 14 آگسٽ ۽ 17. 600 يونٽن جي وچ ۾ تيار ڪيل پارٽس استعمال ڪندي گاڏين جي واپسي جي دائري کي وڌائڻ جو فيصلو ڪيو. ڪالهه تائين (3 مئي)، چيري ملائيشيا پهرين 32 متاثر ٿيل گاڏين جي مالڪن مان 60 سان رابطو ڪيو هو.
هڪ نئين ويب سائيٽ پڻ ٺاهي وئي آهي جتي مالڪ تصديق ڪري سگھن ٿا ته ڇا انهن جي گاڏين جي يادگيري سان متاثر ٿي رهيا آهن. چيري ملائيشيا پڻ عوام کي هفتيوار تازه ڪاري جاري ڪرڻ جو عزم ڪيو آهي معاملي تي موجوده معلومات مهيا ڪرڻ لاءِ ياداشت پروگرام جي صورتحال تي.
چيري آٽو ملائيشيا گراهڪ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ حفاظتي قدمن کي متحرڪ ڪري رهيو آهي. خودڪار ڪندڙ ذميواري کڻندو آهي ۽ انتظام جي سرگرمين ۾ احتساب ۽ شفافيت کي يقيني بڻائي ٿو.
ڪوالالمپور، 4 مئي 2024 - چيري آٽو موبائيل ملائيشيا ڪم ڪري رهي آهي گراهڪن کي آگاهي ڏيڻ لاءِ تازو واقعن بابت جن ۾ OMODA 5 گاڏين جا محور شامل آهن. تفصيلي اندروني تحقيق جي پٺيان، آٽو ٺاهيندڙ 600 Omoda 5 گاڏين جي هڪ بيچ کي ياد ڪيو آهي ۽ ٽرانسپورٽ جي وزارت (MOT) سان ويجهي ڪم ڪري رهيو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته سڀني متاثر ٿيل گاڏين کي اعلي حفاظتي معيارن جي مرمت ڪئي وڃي.
"چيري آٽو ملائيشيا محفوظ ۽ قابل اعتماد ٽرانسپورٽ حل فراهم ڪرڻ لاءِ پرعزم آهي ۽ اسان ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ پرعزم آهيون ته اسان جون سڀئي گاڏيون اعليٰ ترين حفاظتي معيارن سان ملن ٿيون. هن عزم کي پورو ڪرڻ لاءِ، چيري آٽو ملائيشيا رضاڪارانه طور تي ٽرانسپورٽ واري وزارت (MOT) کي حساس ڪرڻ لاءِ هڪ اجلاس منظم ڪيو. ) موجوده پراڊڪٽ جي جائزي جي صورتحال ۽ Omoda 5-axis واقعي جو بنيادي سبب، "وضاحت ڪئي وئي.
گاڏي ٺاهيندڙ هن اڪيلائي واري واقعي جي مڪمل تحقيق ڪئي ۽ وڌيڪ وضاحت لاءِ پارٽس فراهم ڪندڙ سان رابطو ڪيو. "هڪ مڪمل تحقيق کان پوء، سپلائر ٻڌايو ته مسئلو هڪ ٻوٽي جي مرمت جي ڪري پيدا ٿيو، جنهن ۾ خراب ٿيل خودڪار ويلڊنگ مشين جي صلاحن کي نئين سان تبديل ڪيو ويو. نون تجويزن جي بدلي جي نتيجي ۾ سامان جي غلط حساب سان. چيو.
نتيجي طور، آٽو ٺاهيندڙ چيو ته ملائيشيا ۾ مجموعي طور تي 60 Omoda 5 گاڏيون 15 آگسٽ 2023 تي تيار ڪيون ويون آهن جيڪي متاثر ٿيل حصن سان ليس آهن. چيري آٽو موبائيل ملائيشيا 14 ۽ 17 آگسٽ 2023 جي وچ ۾ OMODA پاران تيار ڪيل پنج ريئر-ويل ڊرائيو گاڏين کي ياد ڪرڻ ۽ معائنو ڪرڻ لاءِ هڪ خاص سروس مهم هلائيندي اضافي احتياطي تدبيرون اختيار ڪيون آهن، مجموعي طور تي 600 گاڏيون.
”چيري آٽو ملائيشيا ان معاملي کي تمام سنجيدگيءَ سان وٺي ٿي ڇو ته ڪسٽمر جي حفاظت اسان جي اولين ترجيح آهي. اسان مناسب گاڏين جي سڃاڻپ نمبرن (VIN) سان گراهڪن سان رابطو ڪريون ٿا ۽ انهن کان پڇون ٿا ته اهي پنهنجون گاڏيون اسان جي مجاز سروس سينٽرن تي تفصيلي معائنو لاءِ آڻين.
"اسان Omoda 5 استعمال ڪندڙن لاءِ هڪ ويب سائيٽ پڻ ٺاهي آهي انهي جي تصديق ڪرڻ لاءِ ته انهن جي گاڏي متاثر نه ٿي آهي، جيڪا صرف گاڏين جي سڃاڻپ نمبر (VIN) داخل ڪندي ڪري سگهجي ٿي. اسان جا بااختيار سروس سينٽر ۽ ٽيڪنيشن مڪمل طور تي تيار آهن گراهڪن جي خدمت ڪرڻ لاء جيڪي مسئلا آهن. اهو اثر ٿي سگهي ٿو، "لي ختم ڪيو.
Omoda 5 مالڪ چيڪ ڪري سگھن ٿا ته ڇا انهن جون گاڏيون متاثر ٿيون آهن VIN نمبر داخل ڪرڻ سان https://www.chery.my/chery-product-update.
انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ چيري گراهڪ مڪمل طور تي باخبر آهن، هفتيوار عوامي تازه ڪاريون مهيا ڪيون وينديون موجوده معلومات مهيا ڪندي ريڪال پروگرام جي صورتحال تي.
چيري آٽو ملائيشيا سڀني گراهڪن جي انهن جي صبر، سمجهه ۽ تعاون جي مهرباني، انهي سان گڏ هن معاملي تي ٽرانسپورٽ جي وزارت جي صلاح ۽ هدايت لاء.
جيڪڏهن توهان وٽ ڪو سوال آهي، مهرباني ڪري چيري ملائيشيا ڪسٽمر سروس هاٽ لائن +603-2771 7070 (سومر کان جمعو، 8:30 ايم ايم کان 5:30 پي ايم).
مختلف انشورنس ڪمپنين کان قيمتن جو مقابلو ڪريو ۽ پرومو ڪوڊ استعمال ڪريو "PAULTAN10" چيڪ آئوٽ تي توهان جي بچت کي وڌائڻ لاءِ توهان جي ڪار جي انشورنس جي تجديد تي ٻين مقابلي واري خدمتن جي مقابلي ۾.
حفيظ شاهه هڪ ڊيسڪ تي ڪم ڪرڻ بجاءِ ڊرائيونگ کي ترجيح ڏئي ٿو، تنهنڪري هن ملائيشيا جي ڪار هيڪرز جي صف ۾ شامل ٿيڻ لاءِ سوٽ ۽ ٽائي ڇڏي ڏنو. هن ڪار جي ٽيڪنيڪل خاصيتن کي مڪمل طور تي نظر انداز ڪيو، خاصيتن جي خاصيتن جو جائزو وٺڻ کي ترجيح ڏني. جڏهن هو پنهنجي سفر جي سوانح عمري نه لکي رهيو آهي، هو عام طور تي بي مقصد ڊرائيو ڪري ٿو، ترجيح طور تي هڪ ڪار جنهن ۾ ٽي پيڊل ۽ ڇهه گيئرز جي صحيح ميلاپ سان.
گهٽ ۾ گهٽ هاڻي ملائيشيا جا اڪثر ماڻهو، جيڪي چمڪدار چيري ٽماٽو ڪار ڏسي حيران ٿي ويا هئا، ته اها ڳالهه پوٽونگ جيتري خراب آهي، نه ته وڌيڪ خراب! ان سان گڏ، هن جي ظاهر تمام غير معمولي آهي ته هو آساني سان اسٽار وار ۾ ٿي سگهي ٿو! طاقت ان بيوقوف سان هجي جنهن هي خريد ڪيو!
چيري جي مداحن BYD جي اعتبار تي تنقيد ڪئي بغير ڄاڻ جي بغير ڪنهن سبب جي، ڄاڻڻ ته چيري مالڪن حقيقي مسئلن کي اٿاريو ۽ ڊپ هو ته چري جي سيلز ۾ گهٽتائي ٿي رهي هئي جيستائين چيري جي مداحن هن JPJ اشتهار کي نظرثاني سميت نه ڏٺو. چيري کي لامحدود جائزو جي ضرورت آهي؟ ڇا توهان سوچيو ٿا چيري، جيڪو BYD ۽ GAC جي مقابلي ۾ اعتبار وڃائي چڪو آهي، اڃا تائين خريد ڪرڻ جي قابل آهي؟ جيتوڻيڪ پروٽون هاڻي چيري کان بهتر آهي.
غريب استعمال ٿيل خريد ڪندو، امير ھڪڙو نئون اسڪروج خريد ڪندو، ۽ کلاسي عاشق استعمال ٿيل خريد ڪندو.
مون کي صرف منهنجي ڪارو سپر مهر مليو. اهو افسوس جي ڳالهه آهي ته ماڻهو اومودا ۽ چيري خريد ڪري گهٽ ۾ گهٽ ٻه طبقا آهن BYD کان هيٺ.
تنهن ڪري 15/8/23 تي انهن 60 حصا پيدا ڪيا، پر 8/14/16/17/23 تي اهي 180 حصا في ڏينهن پيدا ڪري سگھن ٿا، يا 3 ڀيرا متاثر ٿيل تاريخون؟
مثال طور، 15 آگسٽ تي، اهي 180 حصا ٺاهي سگهيا، پر انهن مان صرف 60 ڪارن لاء ٺاهيا ويا ۽ ملائيشيا ۾ وڪرو ڪيا ويا. باقي ٻين مارڪيٽن ۾ ختم ٿي سگھي ٿو.
حقيقت ۾، اهي في ڏينهن 180 يونٽن کان مٿي پيدا ڪرڻ جي قابل هئا ۽ اهو صرف ايترو ٿيو ته مجموعي طور تي 600 ملائيشيا جي مارڪيٽ ۾ 4 ڏينهن اندر ختم ٿي ويا.
اضافي طور تي، چيني سپلائرز وڏا حصا ٺاهيندڙ هوندا آهن ۽ خاص طور تي ملائيشيا ڏانهن موڪليل چيري لاء محور پيدا ڪرڻ ممڪن ناهي. ان جي بدران، سوال ۾ شافٽ ملائيشيا کان ٻاهر ڪيترن ئي ٻين چيري مارڪيٽن ۾ ختم ٿي سگهي ٿي.
اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته شافٽ مشين نه آهي بلڪه هٿ سان پروسيس ٿيل آهي ان ڪري ڪو به معيار ناهي… ذڪر نه ڪرڻ جي ڊيزائن تمام ڪمزور آهي.
عجيب، آهي نه؟ اهو سرڪاري ادارن لاءِ آسان آهي ته وينڊر جي چوڻ تي يقين ڪرڻ ڇاڪاڻ ته اهي پنهنجون مڪمل جاچ ۽ آڊٽ نٿا ڪن. سرڪاري ادارا جاڳي پيا. ماڻهو توهان تي ڀروسو ڪري رهيا آهن مڪمل طور تي تحقيق ۽ جائزو وٺڻ لاءِ هن فراهم ڪندڙ.
ان جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته ويلڊنگ هيڊ کي تبديل ڪرڻ جي ڪري پيدا ٿيل هڪ انشانکن غلطي، پر مان سمجهان ٿو ته اصل سبب اصل ۾ معيار جي ڪنٽرول جي کوٽ آهي، ۽ چيري جي ڪم اخلاقي کي ڪمپني جي ڊي اين اي چئي سگهجي ٿو. تنهن ڪري چون ٿا ته انهن هن محور جي مسئلي کي حل ڪيو شايد ڪافي نه هجي ڇاڪاڻ ته اهو حل بنيادي سبب کي پتو نٿو ڏئي. اهو دوزخ توهان جي شاهي ڪنٽرول کان ڪيئن ڀڄي ويو؟ ٻيو ڇا؟
جيڪڏهن اهو وائرل نه ٿئي ها، اهي شايد ان کي قالين جي هيٺان ڇڪي سگهن ها. ياد رکو وڪرو ڪندڙ چيو ته اهو ٻيو منظر هو؟ پنهنجي پوئين بيان ۾، انهن اهو چوڻ جي جرئت ڪئي ته متاثر ٿيل گاڏيون اڃا تائين هلائڻ لاء محفوظ آهن.
مان مڪمل طور تي متفق آهيان. جيڪڏهن ڪو ان بابت سوچي ٿو، اهو بيوقوف آهي ته اها پيداوار ناڪام ٿي وئي. جيڪڏهن اهو هاء وي تي ٿئي ٿو، ڊرائيور / مسافر وڌيڪ سنگين حادثي ۾ ملوث ٿي سگهي ٿو. اچڻ واري آفت ۽ ان جي نتيجن جي سوچ منهنجي رڍن کي ڌوڏي ڇڏيو. چيني برانڈز اڃا تائين تمام گهڻو ثابت ڪيو آهي، ۽ مان ان عمل جو حصو نه ٿيندس.
مان توهان سان مڪمل طور تي متفق آهيان ته بنيادي سبب ڳولڻ جو مطلب اهو ناهي ته حساب ڪتاب غلط آهي. اهو پڻ بي نقاب ڪيو معيار جي ڪنٽرول ۾ گهٽتائي. هن تفصيل بابت ڇا؟ ڪو به ماڻهو جيڪو ملٽي نيشنل ڪمپنين لاءِ وڏي پئماني تي پيداوار ۾ ڪم ڪري ٿو ان جي باري ۾ ڄاڻندو ... هي
تصور ڪريو يونڊنگ جبل جي هيٺان ڊرائيونگ جڏهن ويلڊ ڀڃي. خبر صرف ڊرائيور جي غلطي بابت ڳالهائي ٿي، نه ڪار سان مسئلا.
حفاظتي سببن لاء، اهو بهتر آهي ته Atto 3 خريد ڪريو. Omada 5 يا E5 کان ڪجھ به خريد نه ڪريو. E5 Atto 3 کان علاوه ڪيترن ئي جائزن مان هڪ آهي.
ڪو مسئلو ناهي. مان بجاءِ وڌيڪ ادا ڪندس GAC GS3 Emzoom خريد ڪرڻ لاءِ. گوانگزو ڪار چري خريد ڪرڻ کان وڌيڪ پائيدار آهي ۽ توهان کي پريشاني کان آزاد ڪري ٿي. معاف ڪجو، مان Omada 5 لاءِ منهنجي رزرويشن منسوخ ڪرڻ چاهيان ٿو.
GAC ٽويوٽا سان ڪم ڪري ٿو، تنهنڪري اتي سوال آهن. جيڪڏهن توهان ٽويوٽا، P2، ليڪسس يا مزدا هلائيندا آهيو، ته ڇا توهان GAC به خريد ڪندا آهيو ڇو ته اهو ٽويوٽا سان به شريڪ آهي؟
چيري جي مداحن کي تقريبن هميشه BYD، پروٽون يا GAC سميت ڪنهن ٻئي هنڌ تي تنقيد جو نشانو بڻايو ويو آهي، پر چيري جا مداح اڃا تائين ان کي تسليم نٿا ڪري سگهن، چيري جي مالڪن کان وڏي تعداد ۾ شڪايتون ملڻ بعد چيري کي ڊرائيو ڪندي.
ڇو ته توهان سمجھ کي نظرانداز ڪيو ۽ ماضي ۾ رهڻ جاري رکو. مون کي الوداع نه چئو، پر پاڻ کي الوداع چئو، جيڪو اڃا تائين ماضي ۾ جيئرو آهي.
BYD ترسيل ٽريلر باهه هڪ هفتي کان گهٽ اڳ واقع ٿي. يا توهان انڪار ۾ رهندا آهيو؟
سڀ ڪار brands مسئلا آهن. ڪابه ڪار مڪمل ناهي. ڪوشش ڪريو هڪ ڪانٽينينٽ ڪار ۽ ڏسو ته ڇا توهان سوچيو ته هڪ چيني ڪار خريد ڪرڻ جي قابل آهي. جاپاني ڪارن ۾ به مسئلا آهن، پر اهي اڃا به چينين کان بهتر آهن
ساڳي ئي وقت، جاپاني ڪارن کي اڪثر ياد ڪيو ويندو آهي جيتوڻيڪ Takata ايئر بيگز لاء. چيني ڪارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ سنگين حادثا به ٿي سگهن ٿا، جهڙوڪ ڦيٿن جا گرڻ ۽ بريڪ جا مسئلا.
هن بيوقوف کي بند ڪريو، جيڪو پڻ مسئلو آهي. هڪ باهه الڳ ٿي سگهي ٿي، ٻه باهه هڪ اتفاق ٿي سگهي ٿو، ۽ چين ۾ اهڙا بيشمار ڪيس آهن. ھڪڙي ڪار برانڊ جو نالو ڏيو جيڪو ڪيترن ئي حادثن ۾ ملوث آھي.
مان شرط ٿو چوان ته توهان وٽ چيني ڪار جو نئون معيار وارو نسخو نه آهي، توهان سمجهو ٿا ته توهان اڃا تائين پراڻي جاپاني ڪار هلائڻ ڇو پسند ڪندا آهيو، پر ڪافي مسئلا آهن. تنهن ڪري اهو نه سوچيو ته جاپاني ڪارون اڳ کان بهتر ڪم ڪري رهيون آهن.
دوست، توهان جي انگريزي SRJKC سمجھڻ مشڪل آهي. توهان لڳ ڀڳ هڪ Tencent LLM روبوٽ وانگر نظر اچن ٿا جيڪو چنچونگ انگريزي ۾ تربيت يافته آهي.
اسان ڇا سکيو: سپلائر ۽ چيري کي خراب معيار جي ڪنٽرول جي عملن جي هئي. معيار جي ڪنٽرول جا گهٽ ۾ گهٽ ٻه مرحلا هجڻ گهرجن، ۽ سپلائر جي خرابين کي فوري طور تي درست ڪيو وڃي، گهٽ ۾ گهٽ اسيمبليء جي دوران. هي مڪمل طور تي چيري جي طاقت کي ظاهر ڪري ٿو.
اسان مالٽانگ اسٽيشن کي هٽائي ڇڏيو آهي ۽ ان کي هڪ مناسب معيار ڪنٽرول اسٽيشن سان تبديل ڪيو آهي. جيڪڏهن اهو توهان کي ڪا تسلي ڏئي ٿو ...
مون کي چيري لاء تمام وڏو احترام آهي ان جي ذميوار رويي ۽ فوري عمل لاء سڀني مسئلن کي حل ڪرڻ لاء. ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون ايترو جلدي ۽ ذميواري سان ڪم نه ڪنديون. آخري دفعو مون هڪ نئين BMW خريد ڪئي مون کي ٽرڪن سان مسئلو هو ۽ مون کي انهن کي هڪ ملين ڀيرا فون ڪرڻو پيو ۽ 6 مهينا انتظار ڪيو ان کان اڳ جو اهي آخرڪار منهنجو مسئلو حل ڪن. چڱو ٿيو چيري. اهو توهان جي گراهڪن جو اعتماد حاصل ڪرڻ لاء هڪ بهترين شروعات آهي. سٺو ڪم جاري رکو
هتي ٽانڊو وِسڊم جي نعمت جي ويجهو مائونٽ يوتان جي محور تي رکيل خصي جو ڪنڊو آهي. فينگ شوئي ٽيسٽيڪل سوپ کي ٽماٽي جي شڪل ۾ مستحڪم ڪري ٿو، ۽ جيڪڏهن توهان پوئتي ڏسو، محور غائب ٿي چڪو آهي، پر خصيون اڃا تائين موجود آهن. سڀني کي ڀليڪار
منهنجا خدا. گروون ۾ انڪوم پاران گڏ ڪيل گاڏيون، پر ٻين انوڪام پاران گڏ ڪيل گاڏيون متاثر نه ٿينديون. جنهن جي ڪوالٽي ڪنٽرول تي سوال اٿاريا پيا وڃن؟ GVM يا Inokom؟
لڳي ٿو ٻين برانڊن جا ڪيترائي وڪرو ڪندڙ تبصرا ڪري رهيا آهن. اهو يقيني طور تي اهو معاملو آهي جڏهن ٻين برانڈز جهڙوڪ GAC ۽ BYD واضح طور تي ذڪر ڪيل آهن. توهان چئو ٿا ته چيني ڪارون فضول آهن، پر توهان ٻين چيني ڪارن جي صلاح ڏيو ٿا. وڪري لاءِ Despo. اهو افسوس جي ڳالهه آهي.