چيري TIGGO T11 لاءِ اوزار
1 A11-3900105 ڊرائيور سيٽ
2 B11-3900030 راڪر هينڊل اسي
3 A11-3900107 کليل ۽ رينچ
4 T11-3900020 جيڪ
5 T11-3900103 رينچ، وهيل
6 A11-8208030 وارننگ پليٽ - چوٿون
7 A11-3900109 بينڊ - رٻڙ
8 A11-3900211 اسپنر اسي
گاڏين جي مرمت جا اوزار گاڏين جي سار سنڀال لاء ضروري مادي حالتون آهن. ان جو ڪم مختلف عملن کي مڪمل ڪرڻ آهي جيڪي گاڏين جي مرمت واري مشينري لاءِ تڪليف ڏيندڙ آهن. مرمت جي ڪم ۾، ڇا اوزار جو استعمال صحيح آهي يا نه، ڪم ڪارڪردگي ۽ گاڏين جي مرمت جي معيار کي بهتر ڪرڻ لاء وڏي اهميت رکي ٿو. تنهن ڪري، مرمت جي اهلڪارن کي آٽو موبائيل مرمت لاءِ عام اوزارن ۽ اوزارن جي سار سنڀال جي ڄاڻ کان واقف هجڻ گهرجي.
1، عام اوزار
عام اوزارن ۾ شامل آھن ھٿ ھٿرو، اسڪرو ڊرايور، چمڪاٽ، رينچ وغيره.
(1) ھٿ
ھٿيار ھٿ ۽ ھٿل ھٿ مان ٺهيل آھي. هيمر هيڊ جو وزن 0.25 ڪلوگرام، 0.5 ڪلوگرام، 0.75 ڪلوگرام، 1 ڪلوگرام وغيره هوندو آهي. هيمر هيڊ گول مٿو ۽ چورس مٿو هوندو آهي. هينڊل سخت متفرق ڪاٺ مان ٺهيل آهي ۽ عام طور تي 320 ~ 350 ملي ميٽر ڊگهو آهي.
(2) اسڪرو ڊرائيور
اسڪرو ڊرائيور (جنهن کي اسڪرو ڊرائيور به چيو ويندو آهي) هڪ اوزار آهي جيڪو سلاٽ ٿيل اسڪرو کي مضبوط ڪرڻ يا ڍل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
اسڪرو ڊرائيور کي ڪاٺ جي هينڊل اسڪرو ڊرائيور ۾ ورهايو ويو آهي، سينٽر اسڪرو ڊرائيور، ڪلمپ هينڊل اسڪرو ڊرائيور، ڪراس اسڪرو ڊرائيور ۽ سنسڪرت اسڪرو ڊرايور.
اسڪرو ڊرايور جي وضاحتن ۾ ورهايل آهن: 50mm، 65mm، 75mm، 100mm، 125mm، 150mm، 200mm، 250mm، 300mm ۽ 350mm.
اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪرڻ وقت، اسڪرو ڊرايور جي ڪنارن جي پڇاڙي فلش ۽ اسڪرو گروو جي چوٽي جي برابر هجڻ گهرجي، ۽ اسڪرو ڊرايور تي تيل جو ڪو داغ نه هوندو. اسڪرو ڊرايور جي افتتاح کي مڪمل طور تي اسڪرو نالي سان ٺهڪندڙ ٺاهيو. اسڪرو ڊرايور جي سينٽرل لائين اسڪرو جي سينٽرل لائين سان مرڪوز ٿيڻ کان پوءِ، اسڪرو کي مضبوط ڪرڻ يا لوڻ ڪرڻ لاءِ اسڪرو کي ڦيرايو.
(3) چمڪاٽ
چمڙن جا ڪيترائي قسم آھن. ليتيم مڇيءَ جا چمڪاٽ ۽ نڪ جي نڙيءَ جو چماٽ عام طور تي گاڏين جي مرمت ۾ استعمال ٿيندا آهن.
1. ڪارپ پليئرز: هٿ سان فليٽ يا سلنڈر حصن کي پڪڙيو، ۽ جن کي ڪٽڻ واري ڪنڊ سان ڌاتو ڪٽي سگھي ٿو.
جڏهن استعمال ۾ هجي، تيل کي چمڪ تي ڌوئي ته جيئن آپريشن دوران ڦٽي نه وڃي. حصن کي بند ڪرڻ کان پوء، انهن کي موڙي يا موڙي؛ جڏهن وڏن حصن کي ڇڪايو، جبڑے کي وڌايو. چمڪن سان بولٽ يا نٽ نه ڦيرايو.
2. نڪ جو اشارو: تنگ هنڌن تي حصن کي بند ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
(4) اسپنر
ڪنارن ۽ ڪنارن سان بولٽ ۽ نٽ کي فولڊ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. کليل رنچ، رنگ رنچ، ساکٽ رنچ، ترتيب ڏيڻ واري رنچ، ٽوڪ رنچ، پائپ رنچ ۽ خاص رنچ عام طور تي گاڏين جي مرمت ۾ استعمال ٿيندا آهن.
1. کليل پڇاڙي رنچ: اتي 6 ٽڪر ۽ 8 ٽڪرا آهن 6 ~ 24mm جي افتتاحي چوٽي جي حد اندر. اهو عام معياري وضاحتن جي فولڊنگ بولٽس ۽ نٽ لاء مناسب آهي.
2. رنگ رينچ: اهو 5 ~ 27mm جي حد ۾ فولڊنگ بولٽس يا نٽ لاء مناسب آهي. انگن واري رنچ جو هر سيٽ 6 ٽڪرن ۽ 8 ٽڪرن ۾ موجود آهي.
دٻي جي رنچ جا ٻه پاسا 12 ڪنڊن سان ساکٽ وانگر آهن. اهو بولٽ يا نٽ جي سر کي ڍڪي سگهي ٿو ۽ آپريشن دوران بند ڪرڻ آسان ناهي. ڪجهه بولٽ ۽ نٽ ڀرپاسي جي حالتن کان محدود آهن، ۽ پلم بلاسم رينچ خاص طور تي مناسب آهي.
3. ساکٽ رنچ: هر سيٽ ۾ 13 ٽڪر، 17 ٽڪر ۽ 24 ٽڪرا آهن. اهو ڪجهه بولٽس ۽ نٽ کي فولڊ ڪرڻ ۽ انسٽال ڪرڻ لاءِ موزون آهي جتي محدود پوزيشن جي ڪري عام رينچ ڪم نٿو ڪري سگهي. جڏهن فولڊنگ بولٽس يا نٽ، مختلف آستين ۽ هينڊلز کي ضرورتن مطابق چونڊيو وڃي ٿو.
4. ترتيب ڏيڻ واري رنچ: هن رينچ جي افتتاح کي آزاديء سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪو غير منظم بولٽس يا نٽ لاء مناسب آهي.
جڏهن استعمال ۾ هجي، ته جبڙي کي بولٽ يا نٽ جي سامهون واري پاسي جي ويڪر جي برابر ڪرڻ گهرجي، ۽ ان کي ويجهو ٺاهيو وڃي، ته جيئن رنچ جي حرڪت واري جبڙي جو زور برداشت ڪري سگهي، ۽ مقرر ٿيل جبو ٽنگ برداشت ڪري سگهي.
رنچون 100mm، 150mm، 200mm، 250mm، 300mm، 375mm، 450mm ۽ 600mm ڊگھيون آهن.
5. ٽورڪ رنچ: ساکٽ سان بولٽ يا نٽ کي مضبوط ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. Torque رينچ گاڏين جي مرمت ۾ ناگزير آهي. مثال طور، ٽوڪ رينچ کي سلنڈر هيڊ بولٽس ۽ ڪرانڪ شافٽ بيئرنگ بولٽس کي تيز ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي. گاڏين جي مرمت ۾ استعمال ٿيندڙ ٽورڪ رينچ 2881 نيوٽن ميٽرن جو ٽورڪ آهي.
6. خاص رنچ: يا رينچ رنچ، جيڪو ساکٽ رنچ سان استعمال ڪيو وڃي. اهو عام طور تي تنگ هنڌن ۾ بولٽ يا نٽ کي مضبوط ڪرڻ يا ختم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو رينچ جي زاوي کي تبديل ڪرڻ کان سواء بولٽ يا نٽ کي گڏ ڪري يا گڏ ڪري سگھي ٿو.
2، خاص اوزار
خاص اوزار عام طور تي آٽو موبائيل جي مرمت ۾ استعمال ٿيندا آهن اسپارڪ پلگ آستين، پسٽن رِنگ لوڊنگ ۽ اَنڊ لوڊ ڪرڻ جا چمڪا، والو اسپرنگ لوڊنگ ۽ اَنڊ لوڊ ڪرڻ وارا پليئر، گريس گن، ڪلوگرام آئٽم وغيره.
(1) اسپارڪ پلگ بازو
اسپارڪ پلگ آستين انجڻ اسپارڪ پلگس کي ڌار ڪرڻ ۽ اسيمبليءَ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. آستين جي اندرئين مسدس جي سامهون واري پاسي جي ماپ 22 ~ 26mm آهي، جيڪا 14mm ۽ 18mm اسپارڪ پلگ کي فولڊ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿئي ٿي. آستين جي اندروني مسدس جي سامهون واري پاسي 17 ملي ميٽر آهي، جيڪا 10 ملي ايم اسپارڪ پلگ کي فولڊ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿئي ٿي.
（2） پسٽن جي انگن کي هٿ ڪرڻ وارو چمڙو
پسٽن رِنگ لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ واري پليئرز کي انجڻ جي پسٽن جي رنگ کي لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن پسٽن جي رنگ کي اڻ برابري قوت جي ڪري ٽٽڻ کان روڪي سگهجي.
جڏهن استعمال ۾ هجي، پسٽن جي رِنگ جي لوڊنگ ۽ اَنڊ لوڊ ڪرڻ واري پليئر کي پسٽن رنگ جي کولڻ تي ڪليپ ڪريو، آسانيءَ سان هينڊل کي پڪڙيو، آهستي آهستي ڇڪيو، پسٽن جي رِنگ آهستي آهستي کُلي ويندي، ۽ پسٽن جي رِنگ کي انسٽال ڪريو يا هٽايو، پسٽن رنگ جي نالي ۾ يا ٻاهر. .
（3） والو اسپرنگ هينڊلنگ چماٽ
والو بهار هٽائڻ وارو والو اسپرنگس کي لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. جڏهن استعمال ۾ هجي، جبل کي گهٽ ۾ گهٽ پوزيشن ڏانهن واپس آڻيو، ان کي والو اسپرنگ سيٽ جي هيٺان داخل ڪريو، ۽ پوءِ هينڊل کي گھمايو. کاٻي کجيءَ کي مضبوطيءَ سان دٻايو ته جيئن جبل کي اسپرنگ سيٽ جي ويجهو ڪري. ايئر لاڪ (PIN) کي لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ کان پوءِ، والو اسپرنگ لوڊنگ ۽ ان لوڊ ڪرڻ واري هينڊل کي سامهون واري طرف گھمايو ۽ لوڊنگ ۽ ان لوڊ ڪرڻ واري پليئر کي ڪڍيو.
（4） B. Qianhuang تيل بندوق
گريس گن کي استعمال ڪيو ويندو آهي گريس ڀرڻ لاءِ هر لوبريڪيشن پوائنٽ تي ۽ آئل نوزل، آئل پريشر والو، پلنجر، آئل انليٽ هول، راڊ هيڊ، ليور، اسپرنگ، پسٽن راڊ وغيره تي مشتمل هوندو آهي.
گريس گن کي استعمال ڪرڻ وقت، آئل اسٽوريج بيرل ۾ گريس وجھو ننڍي گروپن ۾ هوا کي ختم ڪرڻ لاءِ. سجاڳي کان پوء، آخر ڪيپ کي مضبوط ڪريو ۽ ان کي استعمال ڪريو. جڏهن تيل جي نزلي ۾ گريس شامل ڪيو وڃي، تيل جي نوزل کي ترتيب ڏنو وڃي ۽ نه ڇڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪو تيل نه آهي، تيل ڀرڻ بند ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا تيل جي نوزل کي بلاڪ ڪيو ويو آهي
