چيري QQ6 لاءِ ٽرانسميشن آئيڊر پللي اسي

1 513MHA-1701601 IDLer Pulley
2 519MHA-1701822 آستين واري پللي
3 519MHA-1701804 گيسڪيٽ-آئلر پللي
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLY

آٽو موبائيل idler گيئر استعمال ڪيو ويندو آهي هلندڙ گيئر جي گردش جي رخ کي تبديل ڪرڻ ۽ ان کي ڊرائيونگ گيئر وانگر. ان جو ڪم اسٽيئرنگ کي تبديل ڪرڻ آهي، نه ٽرانسميشن تناسب.

idler گيئر ٻن ڊرائيو گيئر جي وچ ۾ واقع آهي جيڪي هڪ ٻئي سان رابطي ۾ نه آهن.

idler گيئر ۾ هڪ خاص توانائي اسٽوريج فنڪشن آهي، جيڪو سسٽم جي استحڪام لاء مددگار آهي. Idler ڀٽائي وڏي پيماني تي مشينري ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو دور جي شافٽ کي ڳنڍڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اهو صرف اسٽيرنگ کي تبديل ڪري ٿو ۽ گيئر ٽرين ٽرانسميشن تناسب کي تبديل نٿو ڪري سگهي.

ٽينشننگ ويل خاص طور تي فڪسڊ شيل، ٽينشننگ بازو، ويل باڊي، ٽورسن اسپرنگ، رولنگ بيئرنگ ۽ اسپرنگ شافٽ آستين تي مشتمل آهي. اهو خود بخود بيلٽ جي مختلف تنگي مطابق ٽينشننگ فورس کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو، جيئن ٽرانسميشن سسٽم کي مستحڪم، محفوظ ۽ قابل اعتماد بڻائي سگهجي.

ٽينشننگ پللي جو ڪم ٽائمنگ بيلٽ جي تنگي کي ترتيب ڏيڻ آهي. اهو عام طور تي ٽائمنگ بيلٽ سان تبديل ڪيو ويندو آهي پريشاني کان بچڻ لاء. ٻين حصن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. بس باقاعده سار سنڀال لاء وڃو.

"جڏهن انجڻ جي idler گيئر ڀڄي ويندو آهي، اتي غير معمولي شور ٿيندو. شروع ۾ ٿورو گوڙ ٿيندو ۽ پوءِ ٿوري دير کان پوءِ اهو آواز تيز ٿيندو ويندو. جڏهن آواز بلند ٿئي ته چيڪ ڪريو ته ڪهڙو ڦيٿو خراب ٿيو آهي، ڇاڪاڻ ته آئيڊلر گيئر جي نقصان جو آواز واٽر پمپ ۽ ٽينشنر جي برابر آهي. جيستائين idler گيئر جو نقصان سنجيده نه آهي، اتي شور کان سواء ٻيو ڪجهه به ناهي. پر جيڪڏهن اهو هر وقت سيٽ ڪيو وڃي ته ان کي نظر انداز ڪريو، بيئرنگ مڪمل طور تي پکڙيل آهي، ۽ بيلٽ کڻڻ آسان آهي. جيڪڏهن اهو ٽائمنگ بيلٽ آهي، صورتحال وڌيڪ سنگين آهي. سڀ کان وڌيڪ سنجيده ڪيس مٿي والو آهي. مٿين والو کي انجڻ جي مرمت ڪرڻ ۽ والو کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.