چيري ڪارري اي 1 ٺاهيندڙ ۽ سپلائر لاء چين جي ٽرانسميشن ريئر ڪيسنگ | ديئي
  • هيڊ_بانر_01
  • هيڊ_بينر_02

چيري ڪرري اي 18 لاء ٽرانسميشن ريئرنگ

مختصر وضاحت:

1 015301221AA cover ڪ - آر آر هائوسنگ
2 015141710aa ڪم تي پلن
3 سوال 40308 بهار جي واشر
4 سوال 40108 سادي واشر
5 015301127aa پلگ - خشڪ
6 015141741AA ڪلچ رليز ريڊ
7 HKT-HKTZC آر هائوسنگ ٽرانسميشن
8 015301215AA گيسٽ - آر آر cover ڪ
9 015141109AA ڪلپ ڪلچ رليز بازو
10 015141733AA تيل جو سيل رليز شافٽ
11 015141165AA برداشت ڪرڻ - ڪلچ رليز
12 015141723AA اسپرنگ وائرز کي واپس آڻيو
13 Q1820880 ناسي
14 Q1820865 ناسي
15 015141709AA پوال - ڪلچ رليز
16 015141701AA شافٽ اسي - ڪلچ رليز
17 015301905AA رائٽ


پيداوار تفصيل جي

پروڊڪٽ ٽيگ

1 01530121aa cover ڪ - آر آر هائوسنگ
2 015141710AA ڪلپ
3 Q40308 اسپرنگ واشر
4 Q40108 سادي واشر
5 015301127AA پلگ - نالين
6 015141741AA ڪلچ رليز ريڊ
7 HKT-HKTZSC آر هائوسنگ ٽرانسميشن
8 015301215AA گسڪيٽ - آر آر ڪوريج
9 01514111AA CLAP-ڪلچ رليز بازو
10 0151417333AA تيل سيل رليز شافٽ
11 015141165AA بيئرنگ - ڪلچ رليز
12 015141723AA واپسي اسپرنگ رليز پولي
13 Q1820880 نٽ
14 Q1820865 نٽ
15 015141709AAA PALL - ڪلچ رليز
16 015141701AA شافٽ اسي - ڪلچ رليز
17 015301905AA ريوٽ

ڪرري انجڻ بابت ڪيئن؟ پراڻي 1.5l جي مقابلي ۾، نئون 1.5t "بندوق جي تبديلي" کي سڏيو وڃي ٿو
جيڪڏهن توهان to اڻڻ چاهيو ٿا ته توهان کي سڌو سنئون انجڻ بابت ڳالهائڻو آهي. نيو ڪريري 1.5 ٽي ٽربوچارڊ انجڻ جو قومي 6 ورزن کي اختيار ڪري ٿو، جڏهن ته 1.5 ايل خود فيڪٽنگ انجڻ اڃا تائين قومي 5 معياري ۾ رهي ٿو. 1.5L خودجيڪٽ جي ڀيٽ ۾، انهي نئين انجڻ جي وڌ کان وڌ طاقت 805 ڪلو کان وڌي وئي آهي. قيمت بابت ڇا؟ ملندڙ قيمت هزارين يوآن کان وڌي ويندي.
هن 1.5T ماڊل SQRE4T15c15c انجڻ ۽ پراڻي خود پرائمري انجڻ جي وچ ۾ فرق اهو آهي ته ٽربوچارنگ ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ کان علاوه، ٻن انجنائن جي والوي ٽرين مختلف آهي. 1.5l خود پرائمري واري انجڻ هڪ ئي مٿي واري ڪيمشفٽ آهي، جڏهن ته اهو 1.5 ٽي ٽي انجڻ هڪ ٻيڙي تي ٻٻر ڪيمشاٽ استعمال ڪندو آهي. هڪ مٿي واري ڪيمشافٽ سان مقابلو ڪيو، ٻٽي اوور هيڊ ڪيمشافٽ سڌي طرح روڪرٽ بازو کي سڌو ڪري ٿو، انهي کي پش ۽ پتي جي انجڻ لاء مناسب آهي. اهو انجڻ 37 سيڪڙو جي هڪ حيرت انگيز ڪارڪردگي حاصل ڪئي آهي.
SQRD4G15 جي ماڊل سان 1.5l خود پرائمري انجڻ مشين جي ماڊل سان گڏ ترقي ڪئي وئي آهي. بعد ۾، هتي 85 ڪلو جي انجڻ جي طاقت سان بهتر ماڊلز آهن، پر اهو ڪرري تي نه کڻي ويو آهي. سويائي چيري ماڊلز هن انجڻ سان گڏ هن انجڻ سان ليس هئا، بشمول قينگون، اي 3، A3، A3، A3، A3، A3، هن سنگل اوور ڪيمپش انجڻ جي پويان وغيره. اهو vvt متغير والو ٽائيمنگ سسٽم کي گهٽائي ٿو، جيڪو ان جي ايندھن جو استعمال ۽ نئين انجڻ جي پويان پري ڪري ٿو. پر اهڙو سادو انجڻ پڻ فائدو آهي جيڪو مرمت ۽ برقرار رکڻ آسان آهي.
پراڻي 1.5l انجڻ جو ڪوبه وزن کڻڻ وارو خرچ ناهي. سامان جي مڪمل لوڊ ڪرڻ بعد، اهو 100 ڪلو کان 100 ڪلوميٽر تائين سهي ٿو، ۽ شروع ٿيندڙ گوشت جا خاميون آهن. حرارتي ڪارڪردگي جي علاوه، نئين 1.5t انجڻ جي طاقت جي سطح پڻ هڪ نن ower ي روشن جڳهه آهي، ۽ طاقت هڪ ئي سطح جي اڳڀرائي ۾ آهي. حالانڪه اهو مالڪ جي هڪ ڊگهي وقت تائين ڪربچار تي، ٽربوچارنگ جي اعلي ترڪ کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته ڪار صرف انجڻ جي رار کي ٻڌڻ سان نه ٿي سگهي.
ڪريري پاڻمرادو گيئر جي معيار بابت ڪيئن؟ پراڻي ماڊل تي 4at ليس جاري نه رهندو، ۽ نئين ماڊل کي دستي طور تي تبديل ڪيو ويندو
پراڻي ڪريري کي چريء سان ترقي يافته ٽرانسميشن سان گڏ هڪ 4 اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان ليس آهي، پر اهو وقت هجڻ لاء 1.5 ٽي ماڊل تي ليس ناهي. هي گيئر باڪس رليبگ آٽو موبائيل پاور ڪمپني طرفان پيدا ڪئي وئي آهي، لميٽيڊ ۾. 4at هڪ دفعي چيري کلاسي ماڊلز تي کڻي ويو، جيئن روئي 3x ۽ حيرت انگيز، پر ڪيترائي سال اڳ هو. هاڻي چيري ليول ڪار ڪارون خودڪار ٽرانسميشن لاء سي وي ٽي گيئر باڪس استعمال ڪنديون آهن.
4 اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن لاء، نرم ڊرائيونگ جي نرمي اڃا تائين قابل قبول آهي، پر سخت ڊرائيونگ جو مايوسي تمام گهڻو مضبوط آهي. چيري هڪ ئي ناهي. ماضي ۾، ڪيترائي پراڻا فيشن 4 هن وانگر هئا، تنهنڪري بعد ۾ چيري سي وي ٽي گيئر باڪس کي ترقي ڪرڻ لاء. اسان کي 4at جي ايندھن جو خرچ ٿيڻ جي اميد نه آهي. هي گيئر باڪس نن S ي SUVS تي 10 ايندھن تائين پهچي چڪو آهي جهڙوڪ روئي 3x، انهي ڪري ڪريري جي مالڪن جي مالڪن جي مالڪ جو هڪ عقلمند ناهي. اهو 4atols پيدا ڪرڻ کي تدريج ڪرڻ بند ڪرڻ جي لاء آهي.
هاڻي 5 اسپيڊ دستياتي ٽرانسميشن 1.5t سان ڀريل نه آهي، صرف چيري ذريعي پيدا ٿيل آهي، پر پڻ گهڻي وقت تائين خدمت ۾ آهي. نظر انداز ۾، هن غير معمولي ٽرانسپپلن کي ڪا به روشن هنڌ ناهي، غير فعالي مدد نه آهي، ۽ اهو ترقي يافته منور گيئر جو پاڻمرادي تيل جي بحالي وارو ڪم آهي. هاڻي اها منهنجو واحد نفعو آهي ته اهو هو ڪافي معلوم آهي ۽ گئر باڪس تان بچي سگهي ٿو. هي ريٽرو گيئر باڪس پڻ هڪ امڪاني فائدو آهي. ڊرائيور جي ٽيڪنالاجي جلدي بهتر ٿيندي. چيري خاندان ۾ ڪجهه گاڏين 6at 6A گيئر بڪس سان ليس ٿيڻ شروع ڪيو آهي، جڏهن ته A18، پوئين دور جي گيئر باڪس، ڪجهه برعڪس ۾ آهن.


  • اڳ:
  • اڳ:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان کي موڪليو