චෙරි සඳහා වායු සමීකරණ කන්ඩෙන්සර් කොටස

කන්ඩෙන්සර් යනු ශීතකරණ පද්ධතියේ අංගයක් වන අතර තාප හුවමාරුවකට අයත් වේ. එය වායුව හෝ වාෂ්ප ද්රව බවට පරිවර්තනය කළ හැකි අතර, පයිප්පයේ ඇති ශීතකාරක තාපය නල අසල වාතය වෙත මාරු කළ හැකිය. (මෝටර් රථ වායු සමීකරණයේ වාෂ්පකාරකය තාප හුවමාරුකාරකයකි)
කන්ඩෙන්සර් ක්‍රියාකාරිත්වය:
කොම්ප්‍රෙෂරයෙන් මුදා හරින අධික උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන වායුමය ශීතකාරකය මධ්‍යම උෂ්ණත්වයට සහ අධි පීඩන ද්‍රව ශීතකාරක බවට ඝනීභවනය කිරීම සඳහා රත් කර සිසිල් කරන්න.
(සටහන: කන්ඩෙන්සරයට ඇතුළු වන සිසිලනකාරකයෙන් 100%ක් පමණ වායූන් ය, නමුත් කන්ඩෙන්සරයෙන් පිටවන විට එය 100% ද්‍රව නොවේ. යම් කාලයක් තුළ කන්ඩෙන්සරයෙන් පිටවිය හැක්කේ යම් තාප ප්‍රමාණයක් පමණක් බැවින්, ශීතකාරක කුඩා ප්‍රමාණයක් වායුමය ආකාරයෙන් සිසිලනකාරකය පිටව යනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, මෙම ශීතකාරක ග්රාහක වියළනයට ඇතුල් වන බැවින්, මෙම සංසිද්ධිය සිදු නොවේ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.)
කන්ඩෙන්සර් තුළ ශීතකාරකයේ බාහිර තාප ක්‍රියාවලිය:
අදියර තුනක් ඇත: අධි තාපනය, ඝනීභවනය සහ සුපිරි සිසිලනය
1. සිසිලනකාරකයට ඇතුළු වන සිසිලනකාරකය අධි පීඩන අධික උනුසුම් වායුවකි. පළමුව, එය ඝනීභවනය පීඩනය යටතේ සංතෘප්ත උෂ්ණත්වයට සිසිල් කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සිසිලනකාරකය තවමත් වායුමය වේ.
2. එවිට, ඝනීභවන පීඩනයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, තාපය මුදාහරින අතර ක්රමයෙන් ද්රව බවට පත් වේ. මෙම ක්රියාවලියේදී, ශීතකාරක උෂ්ණත්වය නොවෙනස්ව පවතී.
(සටහන: උෂ්ණත්වය නොවෙනස්ව පවතින්නේ ඇයි? මෙය ඝන ද්‍රව බවට හැරවීමේ ක්‍රියාවලියට සමානයි. ඝණ ද්‍රව බවට හැරවීම තාපය අවශෝෂණය කිරීමට අවශ්‍ය වේ, නමුත් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන්නේ නැත, මන්ද ඝණ මගින් අවශෝෂණය කරන සියලුම තාපය බිඳීමට භාවිතා කරන බැවිනි. ඝන අණු අතර බන්ධන ශක්තිය.
එලෙසම, වායුමය තත්වය ද්‍රව බවට පත් වුවහොත්, එය තාපය මුදා හැරීම සහ අණු අතර විභව ශක්තිය අඩු කිරීම අවශ්‍ය වේ.)
3. අවසාන වශයෙන්, තාපය මුදා හැරීම දිගටම කරගෙන යන්න, සහ දියර ශීතකාරකයේ උෂ්ණත්වය සුපිරි සිසිල් ද්රවයක් බවට පත් වේ.
මෝටර් රථ කන්ඩෙන්සර් වර්ග:
මෝටර් රථ වායු සමීකරණ කන්ඩෙන්සර් වර්ග තුනක් ඇත: කොටස් වර්ගය, පයිප්ප පටි වර්ගය සහ සමාන්තර ප්රවාහ වර්ගය.
1. ටියුබල් කන්ඩෙන්සර්
නල කන්ඩෙන්සර් යනු වඩාත් සම්ප්රදායික හා පැරණිතම කන්ඩෙන්සර් වේ. එය රවුම් පයිප්ප (තඹ ​​හෝ ඇලුමිනියම්) මත අත් දිග 0.1 ~ 0.2mm ඝනකම ඇලුමිනියම් තාප සින්ක් වලින් සමන්විත වේ. සමීප සවි කරන ලද නල මාර්ගයෙන් තාපය සම්ප්රේෂණය කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, වටකුරු පයිප්පයේ සහ නල බිත්තියට සමීපව තාප සින්ක් සවි කිරීම සඳහා යාන්ත්රික හෝ හයිඩ්රොලික් ක්රම මගින් නලය පුළුල් වේ.
විශේෂාංග: විශාල පරිමාවක්, දුර්වල තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව, සරල ව්යුහය, නමුත් අඩු සැකසුම් පිරිවැය.
2. නල සහ පටි කන්ඩෙන්සර්
සාමාන්‍යයෙන්, කුඩා පැතලි නළය ත්‍රිකෝණාකාර වරල් හෝ වෙනත් වර්ගවල රේඩියේටර් වරල් තබා ඇති සර්ප නළයක හැඩයට නැවී ඇත. පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි.
විශේෂාංග: එහි තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව නල වර්ගයට වඩා 15% ~ 20% වැඩි ය.
3. සමාන්තර ප්රවාහ කන්ඩෙන්සර්
එය නල පටි ව්‍යුහයක් වන අතර එය සිලින්ඩරාකාර තෙරපුම් නළය, ඇලුමිනියම් අභ්‍යන්තර ඉළ ඇට නළය, රැලි සහිත තාපය විසුරුවා හැරීමේ වරල් සහ සම්බන්ධක නල වලින් සමන්විත වේ. එය R134a සඳහා විශේෂයෙන් සපයන ලද නව කන්ඩෙන්සර් වේ.
විශේෂාංග: එහි තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනය ටියුබ් පටි වර්ගයට වඩා 30% ~ 40% වැඩි ය, මාර්ග ප්‍රතිරෝධය 25% ~ 33% කින් අඩු වේ, අන්තර්ගත නිෂ්පාදනය 20% කින් පමණ අඩු වේ, සහ එහි තාප හුවමාරු ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ .