ස්වයංක්රීය කොටස් චෙරි සඳහා ප්ලාස්ටික් කාර් දොර හැසිරවීම

වෙනත් යොමුවෙහි සහාය ඇතිව වාහන ස්ථානගත කිරීමේ ක්රම අනිවාර්යයෙන්ම සැබෑ වාහන ජීවිතයට විශාල සීමාවන් ඇති බව ඔබ සොයාගෙන ඇත්දැයි මම නොදනිමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහනයේ සමහර කොටස්වල උපකාරයෙන්, සාමාන්යයෙන් දොර හසුරුව වැනි සමාන හෝ ඊටත් වඩා හොඳ බලපෑම් ඇති කර ගත හැකිය. පැරණි රියදුරු විසින් හඳුන්වා දුන් මෝටර් රථ දොර හසුරුවෙහි සැඟවුණු කාර්යයන් තුන දෙස බලමු. නවකතාකරු එය ඉගෙන ගැනීමෙන් පසු, එය රියදුරු තාක්ෂණය හා වාහන ආරක්ෂාව effectively ලදායී ලෙස වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
පළමුව, වාහනයේ දෙපස පසුපස බැලීමේ දර්පණවල කෝණය සකස් කිරීමට සහාය වන්න. අපි වම් පසුපස දර්ශන දර්පණය සකස් කරන විට, අපි රියදුරු අසුනේ වාඩි වී සිටින විට, ශරීරය පසුපස දර්ශන දර්පණයේ දකුණු පැත්තේ ප්රදේශයෙන් හතරෙන් එකක් පමණ වටේ තබා ගත යුතු අතර දුරස්ථ ක්ෂිතිජය මැද විය යුතුය පසුපස දර්ශන කැඩපතෙහි කල්පවත්නා අක්ෂය. මෙම අවස්ථාවේදී, අපි පසුපස දර්ශන කැඩපත දෙස බලන විට, වම් ඉදිරිපස දොරේ හසුරුව පිටුපස දර්ශන දර්පණයේ පහළ දකුණු කෙළවරේ ඇත. පසුපස දර්ශන කැඩපත සකස් කරන විට, ශරීරය වම් පැත්තෙන් හතරෙන් එකක් ඉතිරි කර ඇති අතර, අහස දෘෂ්ටි කෝණයෙන් තුනෙන් එකක් පමණ ගත යුතු අතර භූමියෙන් ඉතිරි තුනෙන් දෙකක ප්රමාණයක් ඉතිරි කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, දකුණු පැත්තේ ඉදිරිපස දොරේ හසුරුව දකුණු පසුපස බලන්න කැඩපතෙහි පහළ වම් කෙළවරේ පිහිටා ඇත.
දෙවනුව, මෝටර් රථයේ පිටුපස අතර ඇති දුර ආපසු හැරවීමේදී විනිශ්චය කරන්න. ආපසු හැරවීමේදී, වාහනයේ වම් පස පසුපස දර්ශන කැඩපත ගැන අවධානය යොමු කරන්න. ඔබ රියදුරු අසුනේ වාඩි වී බැලීමට, වාහනයේ වම් පස ඉදිරිපස දොරේ දොර හසුරුවන විට පසුපස මර්කයේ පහළ කෙළවර ආවරණය කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, වාහනයේ පිටුපස සහ පාරේ මායිම අතර දුර මීටරයක් ​​පමණ වේ. කඳ සහිත හැච්බැක් ආකෘතිය සඳහා, මෙම දුර සමීප වනු ඇත, ඒ අතරම, ශරීරයේ නිශ්චිත ප්රමාණයට අනුව යම් වෙනස්කම් ඇති වේ. ඔබේම මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබට වඩාත් නිවැරදි ප්රති results ල ලබා ගත හැකිය.
තෙවනුව, පැත්තේ වාහන නැවැත්වීමේදී, එය සහ පාර අයිනේ ඇති කර ඇති දුර විනිශ්චය කිරීම සඳහා එය යොමු කිරීමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. පැති වාහන නැවැත්වීම බොහෝ මිතුරන්ට දුෂ්කර ක්රියාකාරිත්වයක් යැයි මම විශ්වාස කරමි, විශේෂයෙන් පාර දෙපස වාහන නැවැත්වීමේදී. දුර ප්රමාණය බොහෝ දුරට නම්, එය වෙනත් වාහන සහ පදිකයින්ගේ ගමන් කිරීමට බලපානු ඇත. ඔබට සමීපව ගාල් කිරීමට අවශ්ය නම්, නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් ටයර් සහ රෝද සීරීමට ඔබ බිය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පසුපස දර්ශන දර්පණය සහ දොර හසුරුව මෙම අවස්ථාවේදී ස්ථානගත කිරීම සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය. අපි ඉහළට ඇද ගන්නා විට, වම් පසුපස දර්ශන දර්පණයට අවධානය යොමු කරන්න. ඉදිරිපස හා පසුපස දොරවල් වල හසුරුව මාර්ග දත් වල පිටත දාර රේඛාව සමඟ පෑන බවත්, සරල රේඛාවකින් සැරසී සිටින බවත්, අපි මෝටර් රථයෙන් පිටතට ගොස් නිරීක්ෂණය කරන විට, ශරීරය සහ පාර අයිනේ බව අපට පෙනී යයි. සමාන්තරව ද, රෝදය සහ මාර්ග දත් අතර දුර සෙන්ටිමීටර 20 ක් පමණ වන අතර එය ඉතා සම්මත සයිඩ් වාහන නැවැත්වීමේකරණයක් ලෙස සැලකිය හැකිය.