චෙරි A3 M11 සඳහා සුදු පැහැයෙන් යුත් ශරීරය

1 m11-5000010-dy හිස් ශරීරය
2 m11-5010010-dy ශරීර රාමුව

මෝටර් රථ ශරීරයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ රියදුරා ආරක්ෂා කර හොඳ වායුගෝලීය පරිසරයක් ඇති කිරීමයි. හොඳ ශරීරයකට වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ගෙන දිය හැකි නමුත්, අයිතිකරුගේ පෞරුෂත්වය ද පිළිබිඹු කරයි. පෝරමය අනුව, මෝටර් රථ ශරීර ව්යුහය ප්රධාන වශයෙන් දරණ වර්ගයේ සහ දරණ වර්ගයට බෙදී ඇත.

ශරීර ව්යුහය
නොපැහැදිලි වර්ගය
පැටවුම් නොවීම ශරීරයේ ඇති වාහනවල දෘඩ රාමුවකි, චැසිය කදම්බ රාමුව ලෙසද හැඳින්වේ. මෘත ශරීරය රාමුවේ අත්හිටුවා ඇති අතර ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය සමඟ සම්බන්ධ වේ. රාමුවේ කම්පනය ශරීරයට ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය හරහා සම්ප්රේෂණය වන අතර, වඩාත් කම්පනය බොහොමයක් දුර්වල හෝ තුරන් කරනු ලැබේ. Ision ට්ටනයක් ඇති වුවහොත්, රාමුවට බොහෝ බලපෑම් බොහොමයක් අවශෝෂණය කර නරක මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී ශරීරය ආරක්ෂා කර ගත හැකිය. එමනිසා, මෝටර් රථයේ විරූපණය කුඩා බැවින් ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව යහපත් වන අතර මෝටර් රථයේ ශබ්දය අඩුය.
කෙසේ වෙතත්, මේ ආකාරයේ පැටවුම් නොවන ශරීරයක් විශාල ස්කන්ධයක්, ඉහළ වාහන සෙන්ට්රොයිඩ් සහ අධිවේගී රියදුරු ස්ථාවරත්වයක් ඇත.
දරණ වර්ගය
බර පටවන ශරීරය සහිත වාහනයට තද රාමුවක් නොමැති නමුත් ඉදිරිපස, පැති බිත්තිය, පසුපස, මහල සහ වෙනත් කොටස් ශක්තිමත් කරයි. ශරීරය සහ යටි රෆේට් එකට ශරීරයේ දෘඩ අවකාශීය ව්යුහය සාදයි. එහි ආවේණික බර ශ්රිතයට අමතරව, මෙම බර පටවන ශරීරය කෙලින්ම විවිධ බරක් දරයි. මෙම ශරීරයට විශාල නැමීමේ හා තරු, අඩු උස, අඩු වාහන, අඩු වාහන සෙන්ට්රොයිඩ්, සරල එකලස් කිරීම සහ හොඳ අධිවේගී රියදුරු ස්ථායිතාවයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, අත්හිටුවීමේ උපකරණය තුළින් මාර්ග පටවන ශරීරයට කෙලින්ම සම්ප්රේෂණය වන බැවින්, ශබ්දය සහ කම්පනය විශාල වේ.
අර්ධ දරණ වර්ගය
බර පැටවීම හෝ බර දරණ ශරීරය අතර ශරීර ව්යුහයක් ද ඇත, එය අර්ධ බර දරණ ශරීරය ලෙස හැඳින්වේ. එහි සිරුර වෙල්ඩින් හෝ බෝල්ට් මගින් යටි රාමු සමඟ දැඩි ලෙස සම්බන්ධ වී ඇති අතර එය ශරීරයේ කොටසක් ශක්තිමත් කර රාමුවේ කොටසක භූමිකාව ඉටු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ශක්තිමත් කරන ලද ශරීරයේ යටි මර්දනය මත එන්ජිම සහ අත්හිටුවීම ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ශරීරය සහ යෝග්යතාවය එකට බර දරා ගැනීමට සමතුලිත වේ. මෙම පෝරමය මූලිකවම රාමුවකින් තොරව බර පටවන ශරීර ව්යුහයකි. එමනිසා, මිනිසුන් සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ ශරීර ව්යුහය පමණක් බර නොවීම ශරීරයේ හෝ බර දරණ ශරීරය බවට බෙදී යයි.