චෙරි QQ 1.1 සඳහා BODY LUSTER DASHBOARD
1 S11-5305010 උපකරණ පුවරුව
2 S11YBB-FYBBZC ඩෑෂ්බෝඩ් කට්ටලය උප
3 S11-5305421 පැනල් සැරසිලි
4 S11-5301300 උපකරණ පුවරුව පහළ ස්ථාපන වරහන
5 S11-5305923 ද්විතීයික උපකරණ පුවරු ආවරණ තහඩුව
6 S11-5305930 ශරීරය, කුඩා උපකරණ පුවරුව
7 S11-5305790 පෙට්ටි කට්ටල වත්ත
8 S11-5305065 කොපිලට් සීට් ට්‍රයිමිං කැප්
9 S11-5305210 ද්විත්ව-අවසාන ගුවන් පිටවීමේ ඇසි
10 Q1860816 ඉස්කුරුප්පු කට්ටලය
11 S11-5305041 DUCT පාදක සිරුර
12 S11YBB-HL හරස් සාමාජික, ස්ථායීකාරක-ඩෑෂ්බෝඩ්
13 Q1860616 BOLT,FLANGE
14 S11-5305030 උපකරණ පුවරුව VENT ASSY
15 S11-5305021 බොඩි, ඩෑෂ්බෝඩ්
16 S11-5305260 අතරමැදි වාතාශ්රය සහකාරිය
17 Q2140612 SCREW
18 S11-5305950 තැටි කට්ටල අළු
19 Q2734816 ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ
20 S11-5305190 ද්විත්ව වාතාශ්රය ASSY
21 S11-5305051 DUCT පාදක සිරුර
22 S11-5305820 ගුවන් බෑගය, ද්විතියික
23 S11-5305799 SHAFT
24 S11-5305427 පැනලය, මධ්‍යස්ථානය
25 S11-5305401 NOZZLEL © DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER © DEFROSTER
27 S11-5305423 CLIP,METAL
28 S11-5305420 පැනල් කට්ටල සැරසිලි
29 S11-3402310BB වායු බෑගය, රියදුරු
30 S11-5305351 NOZZLEL © DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER © DEFROSTER
මෝටර් රථ උපකරණය විවිධ උපකරණ සහ දර්ශක වලින් සමන්විත වේ, විශේෂයෙන් රියදුරුගේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝක අනතුරු ඇඟවීම, රියදුරුට අවශ්‍ය මෝටර් රථ මෙහෙයුම් පරාමිති තොරතුරු සපයයි. මෝටර් රථ උපකරණවල වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය අනුව, ඒවා දළ වශයෙන් පරම්පරා තුනකට බෙදිය හැකිය. මෝටර් රථ උපකරණයේ පළමු පරම්පරාව යාන්ත්රික චලන මීටරය වේ; මෝටර් රථ උපකරණවල දෙවන පරම්පරාව විද්යුත් උපකරණ ලෙස හැඳින්වේ; තුන්වන පරම්පරාව සියලුම ඩිජිටල් මෝටර් රථ උපකරණ වේ. එය වඩාත් බලවත් ක්‍රියාකාරකම්, පොහොසත් සංදර්ශක අන්තර්ගතයන් සහ සරල පටි සබැඳි සහිත ජාලගත සහ බුද්ධිමත් උපකරණයකි.
මෝටර් රථ උපකරණ බොහෝ දුරට තුන්වන පරම්පරාවේ උපකරණ වන අතර, ස්ටෙපින් මෝටරය හරහා පාදක මීටර දර්ශකය ධාවනය කළ හැකිය.
ඔබට ග්‍රැෆික් හෝ පෙළ තොරතුරු කෙලින්ම ප්රදර්ශනය කිරීමට LCD තිරය භාවිතා කළ හැකිය. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ අනෙකුත් පාලන ඒකක සමඟ අන්තර් ක්රියා කළ හැකි බුද්ධිමත් සැකසුම් ඒකකයක් ද ඇත.
Optoelectronic display උපකරණය
Optoelectronic display උපකරණය
මෝටර් රථ උපකරණයේ කාර්යය වන්නේ අවශ්‍ය දත්ත ලබාගෙන එය සුදුසු ආකාරයෙන් ප්රදර්ශනය කිරීමයි. පෙර උපකරණ සාමාන්‍යයෙන් 3 ~ 4 ප්‍රමාණ සංදර්ශක සහ 4 ~ 5 අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යයන් සඳහා සීමා විය. දැන් නව උපකරණවල ප්‍රමාණ සංදර්ශක 15 ක් සහ අනතුරු ඇඟවීමේ නිරීක්ෂණ කාර්යයන් 40 ක් පමණ ඇත. විවිධ තොරතුරු ලබාගෙන විවිධ ආකාරවලින් ප්රදර්ශනය කෙරේ. වර්තමානයේ, නව උපකරණ පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගැනීමට ප්රධාන ක්රම තුනක් තිබේ: බඳ බසය හරහා සම්ප්රේෂණය; a / D නියැදීම හරහා පරිවර්තනය; IO තත්ත්වය වෙනස් කිරීම හරහා ලබා ගන්නා ලදී.
ප්රධාන දර්ශන මාදිලි පහක් ඇත:
1. ස්ටෙපර් මෝටරය කරකවන්න;
2. dot matrix LCD සංදර්ශක තිරය හරහා ග්‍රැෆික් හෝ ඩිජිටල් තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීම;
3. කොටස LCD තිරය හෝ නික්සි නළය හරහා සංදර්ශකය;
4. LED ලාම්පුවේ ස්විචය හරහා ප්රදර්ශනය කරන්න;
5. වත්මන් තත්ත්වය buzzer හි විවිධ බීප් මගින් පෙන්නුම් කෙරේ.
ඉහත අවශ්‍යතා අනුව, මෙම පත්‍රිකාවේ නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ උපකරණ පුවරුව MCU පද්ධතියකින් සමන්විත වේ, පියවර මෝටරයෙන් ධාවනය වන LED සංදර්ශකය, LCD සංදර්ශකය, අනතුරු ඇඟවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, මතක ක්‍රියාකාරිත්වය, යතුරු සැකසුම්, LIN බස් සන්නිවේදනය, අඩු වේග දෝෂ-ඉවසීම බස් සන්නිවේදනය සහ බල සැපයුම.
මූලධර්මය
සාම්ප්රදායික වේග මාපකය යාන්ත්රික වේ. සාමාන්‍ය යාන්ත්රික ඕඩෝමීටරයක් නම්‍යශීලී පතුවළක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. නම්‍යශීලී පතුවළේ වානේ කේබලයක් ඇති අතර, නම්‍යශීලී පතුවළේ අනෙක් කෙළවර සම්ප්‍රේෂණයේ ගියරයකට සම්බන්ධ වේ. ගියර් භ්‍රමණය වානේ කේබලය භ්‍රමණය වන අතර වානේ කේබලය ඔඩෝමීටර ආවරණ වළල්ලේ චුම්බකයක් භ්‍රමණය කරයි. ආවරණ මුදුව පොයින්ටරය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර පොයින්ටරය කෙස් උල්පත හරහා ශුන්‍ය ස්ථානයේ තබා ඇත, චුම්බකයේ භ්‍රමණ වේගය චුම්බක බල රේඛාවේ ප්‍රමාණය වෙනස් වීමට හේතු වන අතර සමතුලිතතාවය කැඩී යයි, එබැවින් දර්ශකය පැදවූවා. ස්පීඩෝමීටරය සරල හා ප්රායෝගික වන අතර, විශාල සහ කුඩා මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්‍ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ බොහෝ මෝටර් රථ උපකරණ ඉලෙක්ට්‍රොනික වේග මාපකය භාවිතා කර ඇත. සාමාන්‍ය දෙය නම් සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති වේග සංවේදකයෙන් සංඥාව ලබා ගැනීම සහ ස්පන්දන සංඛ්‍යාතය වෙනස් කිරීම හරහා දර්ශකය අපසරනය කිරීම හෝ අංකය ප්රදර්ශනය කිරීමයි.
ඔඩෝමීටරය යනු ඩිජිටල් උපකරණ වර්ගයකි, එය ස්පීඩෝමීටරයේ සම්ප්‍රේෂණ පතුවළේ ඇති පණුවා සමඟ කවුන්ටර බෙරයේ සම්ප්‍රේෂණ ආම්පන්න දැල්වීමෙන් කවුන්ටර බෙරය භ්‍රමණය කරයි. එහි ලක්ෂණය වන්නේ ඉහළ මට්ටමේ බෙරය සම්පූර්ණ කවයක් සඳහා භ්‍රමණය වන අතර පහළ මට්ටමේ බෙරය 1 / 10 කවයක් සඳහා භ්‍රමණය වීමයි. ස්පීඩෝමීටරයේ මෙන්ම, ඕඩෝමීටරයේ ද ඉලෙක්ට්‍රොනික ඕඩෝමීටරයක් ඇත, එය වේග සංවේදකයෙන් සැතපුම් සංඥාව ලබා ගනී. ඉලෙක්ට්‍රොනික ඕඩෝමීටරය මගින් රැස් කරන ලද සැතපුම් අංකය වාෂ්පශීලී නොවන මතකයේ ගබඩා කර ඇති අතර රාජ්‍ය දත්ත විදුලිය නොමැතිව සුරැකිය හැක.
තවත් කැපී පෙනෙන උපකරණයක් වන්නේ ටැකෝමීටරයයි. ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල, ටැකෝමීටර සාමාන්‍යයෙන් අතීතයේ සකසා නොතිබුණි, නමුත් මෑත වසර දහය තුළ, සියලු වර්ගවල මෝටර් රථවල ටැකෝමීටර ස්ථාපනය කර ඇති අතර සමහර නිෂ්පාදකයින් ඒවා මෝටර් රථ ශ්‍රේණියේ වින්‍යාස අන්තර්ගතය ලෙස ද ගනී. ටචෝමීටර ඒකකය 1 / min × 1000 වන අතර, එන්ජිම විනාඩියකට කැරකෙන විප්ලව දහස් ගණනක් පෙන්වයි. ටචෝමීටරයට විවිධ සේවා තත්වයන් යටතේ එන්ජිමේ වේගය අවබෝධාත්මකව පෙන්විය හැකිය. රියදුරුට ඕනෑම වේලාවක එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය දැන ගත හැකිය, සම්ප්‍රේෂණ ගියර් සහ තෙරපුම් ස්ථානය සමඟ සහයෝගයෙන් එය හොඳම ක්‍රියාකාරී තත්වයේ තබා ගත හැකිය, එය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ එන්ජිමේ සේවා කාලය දිගු කිරීමට හොඳය.
