චෙරි කොටස් සඳහා කාර් වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක තීරු සබැඳිය

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක තීරුවේ සම්බන්ධක සැරයටිය කැඩී ඇත:
(1) පාර්ශ්වික ස්ථායීතා ශ්‍රිතය අසාර්ථක වීමට හේතුව, වාහනය දිශාවට හැරවීම,
(2) වංගු පෙරළීම වැඩි වන අතර, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී වාහනය පෙරළෙනු ඇත,
(3) කණුවේ නිදහස් තත්ත්වය කැඩී ගියහොත්, මෝටර් රථය දිශාවට හැරෙන විට, ස්ථායීකාරක තීරුව මෝටර් රථයේ අනෙකුත් කොටස්වල වැදී, මෝටර් රථයට හෝ මිනිසුන්ට තුවාල වී, බිම වැටී එල්ලා වැටීමට ඉඩ ඇත, එය පහසුවෙන්ම ඇති විය හැක. බලපෑම පිළිබඳ හැඟීම, ආදිය.
වාහනයේ සමතුලිත සම්බන්ධක දණ්ඩේ කාර්යය:
(1) එයට ප්‍රති ඇලවීමේ සහ ස්ථායීතාවයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත. මෝටර් රථය හරවන විට හෝ ගැටිති සහිත මාර්ගයක් පසු කරන විට, දෙපස රෝදවල ශක්තිය වෙනස් වේ. ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය මාරු කිරීම හේතුවෙන් පිටත රෝදය අභ්‍යන්තර රෝදයට වඩා වැඩි පීඩනයක් දරයි. එක් පැත්තක ශක්තිය වැඩි වූ විට, ගුරුත්වාකර්ෂණය ශරීරය පහළට තද කරනු ඇත, එමඟින් දිශාව පාලනයෙන් තොර වනු ඇත.
(2) සමතුලිත තීරුවේ කාර්යය වන්නේ දෙපැත්තේ ශක්තිය සුළු වෙනසක් ඇති පරාසය තුළ තබා ගැනීම, ශක්තිය පිටත සිට ඇතුළතට මාරු කිරීම සහ ඇතුළත සිට කුඩා පීඩනය බෙදා ගැනීමයි, එවිට ශරීර සමතුලිතතාවය විය හැකිය. ඵලදායී ලෙස පාලනය වේ. ස්ථායීකාරක තීරුව කැඩී ඇත්නම්, එය සුක්කානම අතරතුර පෙරළෙනු ඇත, එය වඩාත් භයානක ය.