චෙරි ෆෝරා ඒ 211 නිෂ්පාදකයා සහ සැපයුම්කරු සඳහා චයිනා එන්ජින් ආශ්රිත පිටාර පද්ධතිය | දේයි
  • head_banner_01
  • head_banner_02

චෙරි ෆෝරා A21 සඳහා එන්ජින් ප්රවේශවීමේ පිටාර පද්ධතිය

කෙටි විස්තරය:

1 A21PQXXQ සයිලන්සර් - එෆ්.ආර්
2 A21-1201210 සයිලන්සර් - ආර්.ආර්
3 A21-1200017 අවහිර කරන්න
4 A21-1200019 අවහිර කරන්න
5 A21-1200018 එල්ලෙන II
6 A21-1200033 මුද්රාව මුද්ද
7 A21-1200031 වසන්තය
8 A21-1200032 බෝල්ට්
9 A21-1200035 වානේ රෝද සහකාර
10 Q1840855 බෝල්ට් m8x55
11 Q1840840 බෝල්ට් - ෂඩාස්ගොන් ෆ්ලැන්ජ්
12 A21PQXT-Sychq තුන්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය
13 A21-1200034 වානේ රෝද සහකාර
14 A21FDJFJ-YCGQ සංවේදකය - ඔක්සිජන්
15 A11-1205314fa වොෂර් - තුන්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය
16 A21-1203110 පයිප්ප සහනය - ඉදිරිපස
17 B11-1205313 ගෑස්කට්


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

1 A21PQQXT-QXSQ සයිලන්සර් - fr
2 A21-1201210 සයිලන්සර් - ආර්.ආර්
3 A21-1200017 කොටස
4 A21-1200019 වාරණය
5 A21-1200018 Hanger II
6 A21-1200033 සීල් මුද්ද
7 A21-1200031 වසන්තය
8 A21-1200032 බෝල්ට්
9 A21-1200035 වානේ රෝද සහකාර
10 Q1840855 බෝල්ට් m8x55
11 Q1840840 බෝල්ට් - ෂඩාස්ගොන් ෆ්ලැන්ජ්
12 A21PQQXT-SychQ ත්රිත්ව උත්ප්රේරක පරිවර්තකය
13 A21-1200034 වානේ රෝද සහකාර
A21FDJFJ-YCGQ සංවේදකය - ඔක්සිජන්
15 A11-1205314fa සේදුම්කරු - ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය
16 A21-1203110 පයිප්ප සහනය - ඉදිරිපස
17 B11-1205313 ගෑස්කට්

එන්ජින් පිටාර පද්ධතියේ සංරචක මොනවාද?
එන්ජිමේ සෑම සිලින්ඩරයකම පිටවන වායුව එකතු කරන්න, පිටාර ශබ්දය අඩු කරන්න, එළවළු වායුවේ ගින්නෙන් තුරන් කර, පිටවන වායුව තුළ ඇති වන ගෑස් එකේ හානිකර ද්රව්ය පිරිසිදු කරන්න, එවිට පිටවන වායුව ආරක්ෂිතව වායුගෝලයට පුපුරා යා හැකිය. ඒ අතරම, ජලය එන්ජිමට ඇතුළු වී එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම වළක්වා ගත හැකිය.
[එන්ජින් පිටාර පද්ධතියක සංරචක සංයුතිය]: පිටාර මෑන්ෆෝල්ඩ්, ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය, ඔක්සිජන් සංවේදකය සහ මෆ්ලර්
[එන්ජින් පිටාර පද්ධතියක විවිධ සංරචකවල කාර්යයන්]: 1. පිටාරිණාංශික මනිෆෝල්ඩ්:
සෑම සිලින්ඩරයකම පිටාර මන්නෆෝල්ඩ් වෙත එක් එක් සිලින්ඩරයේ පිටාර වායුව සාන්ද්රණය කිරීම සඳහා එන්ජින් සිලින්ඩර් වාරණය සමඟ එය සම්බන්ධ වේ.
2. උත්ප්රේරක පරිවර්තකය තුන් ආකාරයකින්:
මෝටර් රථ පිටාර වලින් එච්.සී.
3. ඔක්සිජන් සංවේදකය:
මිශ්රණයේ වායු-ඉන්ධන අනුපාත සං signal ් කිරීම ලබා ගන්නේ පිටවුමේ ඔක්සිජන් අයනවල අන්තර්ගතය අභිබවා යාමෙන්, එය විද්යුත් සං signal ාවක් බවට පරිවර්තනය කර ECU බවට පත් කිරීමෙනි. මෙම සං signal ාවට අනුව, වායු-ඉන්ධන අනුපාත ප්රතිපෝෂණ පාලනය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ECU එන්නත් කිරීමේ කාලය නිවැරදි කරයි, එබැවින් හානිකර ගෑස් විමෝචනය අවම කිරීම සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා එන්ජිමට හොඳම මිශ්රණය ලබා ගත හැකිය. .
4. සයිලන්සර්:
පිටාර ශබ්දය අඩු කරන්න. පිටාර ගෑස් පිටාර වායුව නිශ්ශබ්ද කිරීමෙන් පසු පිටවන වායුගෝලයේ වායුගෝලයට ඇතුළු වීම සඳහා නිශ්ශබ්දතාවයක් හිස් කසයක් සවි කර ඇත. සාමාන්යයෙන්, සයිලෙන් 2 ~ 3 සයිලන්සර් අනුගමනය කරනු ලැබේ. (ඉදිරිපස මෆ්ලර් යනු [ප්රතිරෝධී මෆ්ලර්] වන අතර එය අධි-සංඛ්යාත ශබ්දය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා භාවිතා කරයි; පසුපස මෆ්ලර් (ප්රධාන මෆ්ලර්) [ප්රතිරෝධී මෆ්ලර්] වන අතර එය අඩු සංඛ්යාත ශබ්දය අඩු කරයි.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබේ පණිවිඩය මෙහි ලියා එය අප වෙත යවන්න