CHERY QQ6 S21 සඳහා එන්ජින් උපාංග වායු පිටාර පද්ධතිය
1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තක ASSY.
3 S21-1205310 සංවේදකය - ඔක්සිජන්
4 S21-1205311 සීල්
5 S21-1201110 SILENCER ASSY-FR
6 S11-1200019 එල්ලෙන බ්ලොක්-දියමන්ති හැඩැති
7 S21-1201210 SILENCER ASSY-RR
මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජිමෙන් පිටවන පිටාර වායුව මුදාහරින අතර පිටාර වායු දූෂණය සහ ශබ්දය අඩු කරයි. මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් සැහැල්ලු වාහන, කුඩා වාහන, බස් රථ, යතුරුපැදි සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා වේ.
මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය යනු පිටාර වායුව එකතු කර පිට කරන පද්ධතියයි. එය සාමාන්‍යයෙන් සමන්විත වන්නේ පිටාර බහුවිධ, පිටාර නළය, උත්ප්රේරක පරිවර්තකය, පිටාර උෂ්ණත්ව සංවේදකය, ඔටෝමොබයිල් මෆ්ලර් සහ පිටාර ටේල් පයිප්ප වලින් ය.
1. වාහනය භාවිතා කරන අතරතුර, තෙල් සැපයුම් පද්ධතියේ සහ ජ්වලන පද්ධතියේ දෝෂ හේතුවෙන්, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම සහ පසුබැසීම, ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්‍රේරකයේ වාහකය සින්ටර් කිරීම සහ පීල් කිරීම සහ පිටාර ගැලීම වැඩි වීම. ප්රතිරෝධය; 2. ඉන්ධන හෝ ලිහිසි තෙල් භාවිතය හේතුවෙන් උත්ප්රේරකය විෂ වීම, ක්රියාකාරිත්වය අඩු වීම සහ උත්ප්රේරක පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි. සල්ෆර් සහ පොස්පරස් සංකීර්ණ සහ අවසාදිත ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්රේරකය තුළ ජනනය වන අතර එමඟින් වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය නරක අතට හැරේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බල ක්රියාකාරිත්වය අඩුවීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම, විමෝචනය පිරිහීම යනාදිය.
ශබ්ද ප්‍රභවයේ ශබ්දය අවම කිරීම සඳහා, අපි මුලින්ම ශබ්ද ප්‍රභවයෙන් ජනනය වන ශබ්දයේ යාන්ත්‍රණය සහ නීතිය සොයා ගත යුතු අතර, පසුව යන්ත්‍රයේ සැලසුම වැඩිදියුණු කිරීම, උසස් තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීම, උද්වේගකර බලය අඩු කිරීම වැනි ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතුය. ශබ්දය, පද්ධතියේ ශබ්ද උත්පාදක කොටස්වල උද්වේගකර බලයට ප්රතිචාර දැක්වීම අඩු කිරීම සහ යන්ත්රෝපකරණ සහ එකලස් කිරීමේ නිරවද්යතාව වැඩිදියුණු කිරීම. උද්වේගකර බලය අඩු කිරීම ඇතුළත් වේ:
නිරවද්යතාව වැඩි දියුණු කරන්න
භ්‍රමණය වන කොටස්වල ගතික ශේෂ නිරවද්‍යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම, චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම සහ අනුනාද ඝර්ෂණය අඩු කිරීම; අධික කැළඹීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා විවිධ වායු ප්රවාහ ශබ්ද මූලාශ්රවල ප්රවාහ ප්රවේගය අඩු කිරීම; කම්පන කොටස් හුදකලා කිරීම වැනි විවිධ පියවර.
පද්ධතියේ ඇති උද්දීපන බලයට ශබ්ද උත්පාදක කොටස්වල ප්රතිචාරය අඩු කිරීම යනු පද්ධතියේ ගතික ලක්ෂණ වෙනස් කිරීම සහ එම උත්තේජක බලය යටතේ ශබ්ද විකිරණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීමයි. සෑම ශබ්ද පද්ධතියකටම ස්වකීය ස්වභාවික සංඛ්‍යාත ඇත. පද්ධතියේ ස්වාභාවික සංඛ්‍යාතය උත්තේජක බලයේ සංඛ්‍යාතයෙන් 1/3 ට අඩු හෝ උත්තේජක බලයේ සංඛ්‍යාතයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි නම්, පද්ධතියේ ශබ්ද විකිරණ කාර්යක්ෂමතාව පැහැදිලිව අඩු වේ.
