CHERY EASTAR B11 සඳහා එන්ජින් උපාංග සිසිලන පද්ධතිය

B11-1311110 උද්ධමන පෙට්ටිය
B11-1311120 CAP-Inflation Box
B11-1303211 හෝස් - රේඩියේටර් අවුට්ලට්
B11-1303413 පිටවීමේ නල-උද්ධමන පෙට්ටිය
AQ60125 ක්ලැම්ප් - ඉලාස්ටික්
Q1420616 ෂඩාස්රාකාර හිස බෝල්ට් සහ SPRING GASKET ASSY
B11-1303415 පයිප්ප ASSY - TEE
B11-1303418 පයිප්ප - ජලය
B11-1303425 Bracket ASSY - TEE පයිප්ප
B11-1303419 අවුට්ලට් පයිප්ප-හීටර්
B11-1303417 INLET පයිප්ප-හීටර්
B11-1308010 රේඩියේටර් විදුලි පංකාව
B11-1303111 පයිප්ප I - ජල ඇතුල්වීම
AQ60114 ක්ලැම්ප් - ඉලාස්ටික්
B11-1303113 පයිප්ප I - ජල ඇතුල්වීම
B11-1303115 පයිප්ප ඇසි - ජලය (ප්ලාස්ටික්)
B11-1301313 අත් - රබර්
AQ60145 ක්ලැම්ප් - ඉලාස්ටික්
B11-1301217 ගෑස්කට් - රබර්
B11-1303421 CLIP - පයිප්ප
24 B11-1303416 බ්රැකට්-උණුසුම් පයිප්ප
25 B11-1303703 පුළුල් කිරීමට නල එන්ජිම

බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, EASTAR B11 Mitsubishi 4g63s4m එන්ජිම භාවිතා කරන අතර, මෙම එන්ජින් මාලාව චීනයේ ද භාවිතා කර ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, 4g63s4m එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වය සාමාන්‍ය මට්ටමක පවතී. 95kw / 5500rpm උපරිම බලය සහ 2.4L විස්ථාපන එන්ජිම සතුව ඇති උපරිම ව්‍යවර්ථය 198nm / 3000rpm ටොන් 2 කට ආසන්න ශරීරයක් ධාවනය කිරීමට මඳක් ප්‍රමාණවත් නොවේ, නමුත් ඒවාට දෛනික අවශ්‍යතා ද සපුරාලිය හැකිය. 2.4L මාදිලිය Mitsubishi හි invecsii මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කරයි, එය එන්ජිම සමඟ “පැරණි හවුල්කරුවෙකු” වන අතර හොඳ ගැලපීමක් ඇත. ස්වයංක්‍රීය මාදිලියේදී, සම්ප්‍රේෂණයේ මාරුව තරමක් සුමට වන අතර කික්ඩවුන් ප්‍රතිචාරය මෘදු වේ; මැනුවල් මාදිලියේදී, එන්ජිමේ වේගය 6000 rpm හි රතු රේඛාව ඉක්මවා ගියත්, සම්ප්රේෂණය බලහත්කාරයෙන් පහළට නොයනු ඇත, නමුත් තෙල් කපා හැරීමෙන් පමණක් එන්ජිම ආරක්ෂා කරනු ඇත. අතින් ප්‍රකාරයේදී, මාරුවීමට පෙර සහ පසු බලපෑම් බලය අවිනිශ්චිතය. රියදුරන්ට එක් එක් ගියරය මාරු කරන වේලාව තීරණය කිරීම දුෂ්කර බැවින්, ඔවුන් නිවැරදි පුරුද්දක් ලබා ගත්තද, ඔවුන් නීති රීති අනුව දැඩි ලෙස ධාවනය නොකළ හැකිය. එමනිසා, දැඩි ගියර් මාරු කිරීමට පෙර සහ පසු ඔබ අත්විඳින්නේ බොහෝ විට සුළු කම්පනයක් නොව, ත්වරණයේ හදිසි පැනීමකි. සමහර විට මාරුවෙන් මාරුවට ගත කරන කාලය පැකිලීමකින් තොරව පුදුම සහගත ලෙස වේගවත් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සම්ප්රේෂණය රියදුරුට උද්යෝගිමත් මූලාශ්රයක් විය හැකි නමුත්, එය අනෙකුත් ආසනවල මගීන්ගේ සුවපහසුව සඳහා විශාල හානියක් සිදු කර ඇත. මීට අමතරව, මෙම සම්ප්‍රේෂණයේ ඉගෙනුම් ක්‍රියාකාරිත්වයට රියදුරුගේ මාරුවීමේ පුරුදු මැනුවල් ප්‍රකාරයේදී මතක තබා ගත හැකිය, එය ඉතා සැලකිලිමත් කාර්යයක් ලෙස පැවසිය හැකිය.

අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉදිරිපස McPherson පසුපස පහේ සබැඳියේ සාමාන්‍ය සුවපහසු සැලසුම ස්වයං අන්තර්ගත සම්ප්‍රේෂණයට ප්‍රකාශ කිරීමට අවශ්‍ය චලනය පිළිබඳ කුඩා හැඟීම අතුරුදහන් කරයි. උදාසීන ගැලපුම් රේඛාව හැරවීම සහ වෙනස් කිරීම සම්බන්ධයෙන් එහි රෝල් ඉතා අතිශයෝක්තියක් නොවේ. සුක්කානම් රෝදයේ දත් සාපේක්ෂව අඩු නිසා, එය හැරවීමේදී රෝදය කරකැවීමේ වේගය වේගවත් නොවන බව හැඟේ, එබැවින් රෝල් සෑම විටම සීමාවට ළඟා වීමට අපහසු වන අතර ස්වභාවිකවම එය භයානක වීම පහසු නොවේ.

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නැගී එන තරු බොහොමයකට "ඉහළ ගුණාත්මක සහ අඩු මිල" යන මාවත ගත යුතුය, එනම් වෙළඳපල දැනුවත්භාවය සඳහා හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා එම මිලටම උපකරණ මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීම. ජපානය සහ දකුණු කොරියාව යන රටවල් දෙකම අත්විඳ ඇති සාර්ථකත්වයේ මාවත මෙයයි. මෙම අදහසේ මඟ පෙන්වීම යටතේ, නැගෙනහිර පුත්‍රයා සඳහා චෙරි විසින් සකස් කරන ලද වින්‍යාසය විශ්මය ජනක මට්ටමට පොහොසත් ලෙස විස්තර කළ හැකිය. දොර 4 විදුලි ජනේල, ද්විත්ව ඉදිරිපස වායු බෑග්, 6-තැටි CD ස්ටීරියෝ සහ වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව වැනි උපකරණ ගෘහස්ථ භාවිතා කරන්නන් විසින් අතරමැදි වාහනවල ප්‍රවේශ මට්ටමේ වින්‍යාසය ලෙස හඳුනාගෙන ඇත. EASTAR B11 සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුවේ ස්වයංක්‍රීය නියත උෂ්ණත්ව වායු සමීකරණ, 8-මාර්ග විදුලි වෙනස් කළ හැකි රියදුරු ආසනය සහ ආසන තාපන පද්ධතිය ද ඇතුළත් විය. 2.4 සම්මත මාදිලියේ මිල 166000 ක් පමණි, එය සැබවින්ම මිනිසුන්ට විස්මයන් ලබා දෙයි. Oriental Son හි ඉහළම මට්ටමේ වින්‍යාසය DVC විනෝදාස්වාද පද්ධතිය, විදුලි ස්කයිලයිට්, GPS සංචාලන උපකරණ ආදියෙන් සමන්විත වන අතර මිල තවමත් ආකර්ෂණීය වනු ඇත. මීට අමතරව, පසුපස ජනේලයේ විදුලි තිරය, කඳ හරහා පසුපස ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන පිටුපස අතර මිලිමීටර් 760 ක ඉඩක් පිටුපස මගීන්ට දැනෙන ප්‍රතිලාභ ලබා දෙනු ඇත. නැඟෙනහිර පුතා ඉදිරි සහ පසුපස ආසනවල අවශ්‍යතා බොහෝ දුරට සැලකිල්ලට ගෙන ඇති බව පැවසිය හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයක් හොඳ හෝ නැත, උපකරණ එක් අංගයක්, නමුත් සියල්ලම නොවේ. අතරමැදි මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා පුද්ගලයින් එහි උපකරණ සහ මිල ගැන පමණක් නොව, තවත් මෘදු දර්ශකයක් ගැන සැලකිලිමත් වේ: හැඟීම. මෙය ග්‍රහණය කර ගැනීමට අපහසු ප්‍රමිතියකි, මන්ද සෑම කෙනෙකුටම මැනීමට තමාගේම ප්‍රමිතියක් ඇත. ඒ හා සමානව, සම් ආසනවල වයනය, මෘදු බව, තද බව සහ වර්ණ පද්ධතිය වැනි විවිධ වර්ගීකරණ ක්‍රම තිබේ. ඔවුන් විශේෂිත ගැනුම්කරුවන්ගේ රසය සපුරාලන්නේ නම් පමණක් ඒවා ගෙන යා හැකිය. 'හැඟීම' විසඳිය යුතු ගැටලුව මෙයයි. චෙරි සඳහා, එවැනි විස්තර ග්‍රහණය කර ගැනීමට යම් කාලයක් ගතවනු ඇත, නමුත් සමහර අංගයන් අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, විචිත්‍රවත් ඉදිරිපස සහ පසුපස 4-අදියර වෙනස් කළ හැකි හෙඩ් රෙස්ට් බෙල්ල ස්වාභාවික සහ සුවපහසු කරයි; බල කවුළුවේ සංවේදී යතුරු සියුම් හැඟීමක් ඇත; දොර ද්විත්ව ස්ථර ශබ්ද පරිවාරකයක් භාවිතා කරයි, සහ වසා ඇති විට පමණක් අඩු ශබ්දයක් නිකුත් කරයි; ස්වයංක්‍රීය වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයේ සහ ස්ටීරියෝ භ්‍රමණයෙහි ඇති බොත්තම් දෙක සම්පූර්ණයෙන්ම නොගැලපෙන විට ජනනය වන ශබ්දය වැනි අනෙකුත් විස්තර වැඩිදියුණු කළ යුතු අතර සමහර උපකරණ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම වැඩිදියුණු කළ යුතුය.