චයිනා එන්ජින් ගෑස්කට් - CHERY EASTAR B11 නිෂ්පාදකයා සහ සැපයුම්කරු සඳහා කාල දාම කවරය | දේයි
  • head_banner_01
  • head_banner_02

එන්ජින් ගෑස්කට් - CHERY EASTAR B11 සඳහා කාල දාම කවරය

කෙටි විස්තරය:

SMF140029 BOLT - FLANGE (M8б+30)
SMF140031 BOLT - FLANGE (M8б+35)
SMF140037 BOLT - FLANGE (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover ASSY – FT ටයිමින් ටූත් බෙල්ට් LWR
SMF140209 BOLT - FLANGE (M6б+25)
SMF140206 BOLT-WASHER(M6b+18)
MD188831 ගෑස්කට්
MD322523 ගෑස්කට්
SMF247868 බෝල්ට්-වොෂර්(M6b+25)
13-1 MN149468 ගෑස්කට්- ටයිමිං ගියර් බෙල්ට් LWR කවරය
MD310601 GASKET- ටයිමින් ගියර් පටිය ඉහළ කවරය
15-1 MD310604 ගෑස්කට් - කාල දාම කවරය
15-2 MD324758 ගෑස්කට් - කාල දාම කවරය
SMD129345 ප්ලග් -RUBBER

 


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

SMF140029 BOLT - FLANGE (M8б+30)
SMF140031 BOLT - FLANGE (M8б+35)
SMF140037 BOLT - FLANGE (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover ASSY – FT ටයිමින් ටූත් බෙල්ට් LWR
SMF140209 BOLT - FLANGE (M6б+25)
SMF140206 BOLT-WASHER(M6b+18)
MD188831 ගෑස්කට්
MD322523 ගෑස්කට්
SMF247868 බෝල්ට්-වොෂර්(M6b+25)
13-1 MN149468 ගෑස්කට්- ටයිමිං ගියර් බෙල්ට් LWR කවරය
MD310601 GASKET- ටයිමින් ගියර් පටිය ඉහළ කවරය
15-1 MD310604 ගෑස්කට් - කාල දාම කවරය
15-2 MD324758 ගෑස්කට් - කාල දාම කවරය
SMD129345 ප්ලග් -RUBBER

එන්ජින් කාල පටියේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ සිලින්ඩරයට සාමාන්‍ය ලෙස ආශ්වාස කිරීමට සහ පිටවීමට හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා සුදුසු වේලාවක එන්ජිමේ ආදාන සහ පිටාර කපාට විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට එන්ජිමේ කපාට යාන්ත්‍රණය ධාවනය කිරීමයි.

යෙදුම් මූලධර්මය
දොඹකරයේ සහ කැම්ෂාෆ්ට් වල ස්ප්‍රොකට් සම්බන්ධ කිරීමට සහ ඒවා සමමුහුර්තව ක්‍රියාත්මක කිරීමට කාල දාමයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අධි ශක්ති ලෝහ දාමයක් මත රඳා පවතී. ලෝහ අතර අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය, වේගවත් ඇඳුම් සහ අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන්, අනුරූප ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සිසිලනය සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය. ඒ අතරම, එන්ජිම සැලසුම් කිරීමේදී කාල දාමය භාවිතා කරන විට, ලෝහ අතර ඝර්ෂණ ශබ්දය පිළිබඳ ගැටළුව ද පවතී. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, නිෂ්පාදකයාට ප්‍රශස්ත මෝස්තරයක් සහිත දාමය වැනි විවිධ ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතුය. මෙම ගැටළු විසඳීම සඳහා, එන්ජිමේ සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන පිරිවැය වැඩි කිරීමට බැඳී සිටී.

වෙනස
"ටයිමින් බෙල්ට්" සහ "කාල දාමයේ" මූලික කාර්යයන් සමාන වුවද, ඔවුන්ගේ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය තවමත් වෙනස් වේ.
ටයිමින් බෙල්ට් එකේ ඇතුල් පැත්තේ රබර් දත් ගොඩක් තියෙනවා. ටයිමින් බෙල්ට් එක මෙම රබර් දත් භාවිතා කර අනුරූප භ්‍රමණය වන කොටස්වල (කැම්ෂාෆ්ට්, වතුර පොම්පය, ආදිය) මුදුනේ ඇති වලක් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි, එවිට එන්ජින් දොඹකරයට අනෙකුත් ධාවන කොටස් ඇදගෙන ධාවනය වන කොටස් සමමුහුර්තව ධාවනය කළ හැකිය. කාල පටිය මෘදු ආම්පන්නයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. ඒ අතරම, කාල පටිය ක්‍රියා කරන විට, එයට ආතතිකාරක (ස්වයංක්‍රීයව හෝ අතින් එහි තද බව සකසන්න) සහ idler (මාර්ගෝපදේශ පටිය ධාවන දිශාව) සහ අනෙකුත් උපාංගවල සහයෝගීතාවය ද අවශ්‍ය වේ.
කාල දාමය හා සසඳන විට, ටයිමින් බෙල්ට් එකේ සරල ව්‍යුහය, ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම, නිස්කලංක ක්‍රියාකාරිත්වය, පහසු ස්ථාපනය සහ නඩත්තුව, අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැය යනාදී ලක්ෂණ ඇත. කෙසේ වෙතත්, කාල පටිය රබර් (හයිඩ්‍රජනීකෘත බියුඩඩීන් රබර්) සංරචකයකි. එන්ජිම වැඩ කරන කාලය වැඩි වීමත් සමඟ ටයිමින් බෙල්ට් එක අඳින අතර වයසට යයි. එය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, ටයිමින් බෙල්ට් එක පැන්න හෝ කැඩී ගිය විට, එන්ජිමේ ක්‍රියාත්මක වන කොටස්වල ක්‍රියාකාරිත්වය අවුල් වී කොටස් වලට හානි වේ. එන්ජිමේ ඉන්ටේක් සහ පිටාර කපාට සහ එන්ජින් පිස්ටනය සම්බන්ධීකරණයකින් තොරව චලනය වන්නේ නම්, ගැටීමෙන් හානි සිදු වේ.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න