CHERY A3 M11 සඳහා Chassis GEAR SHIFT Control MeCHANISM

1 M11-1703010 නිවාස ආම්පන්න මාරු පාලන යාන්ත්‍රණය
2 A11-1703315 PIN
3 B11-1703213 ගෑස්කට්
4 Q40210 රෙදි සෝදන යන්ත්රය
5 B11-1703215 ක්ලැම්ප්-ෆ්ලෙක්සිබල් ෂාෆ්ට්
6 A21-1703211 BARACKET-FLEXIBLE SHAFT

Shift යනු "මාරු ලීවර මෙහෙයුම් ක්‍රමය" යන කෙටි යෙදුමයි, එය මනෝවිද්‍යාත්මක හා කායික චලනයන්හි සියලුම අංශ හරහා මාර්ග තත්වයන් සහ වාහන වේගය වෙනස් කිරීමත් සමඟ රියදුරු විසින් මාරු ලීවරයේ පිහිටීම අඛණ්ඩව වෙනස් කරන මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලියට යොමු වේ. දිගුකාලීන රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී, එහි සංක්ෂිප්ත සහ සෘජු නම නිසා මිනිසුන් විසින් එය ව්යාප්ත වී ඇත. ඉතා නිතර භාවිතා කිරීම. එපමණක් නොව, මෙහෙයුම කෙතරම් දක්ෂද යන්න (විශේෂයෙන් අතින් සම්ප්‍රේෂණ මෝටර් රථය) මිනිසුන්ගේ රියදුරු ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපායි.
සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, “ගියර් ලීවර ක්‍රියා කිරීමේ ක්‍රමය” “ගියර් ලීවරයට” පමණක් සීමා වේ; මෙම මාරුවට "ගියර් ලීවර මෙහෙයුම් ක්‍රමය" පමණක් නොව, ඉලක්කය කරා ළඟා වීමේ පදනම මත වේග ඇස්තමේන්තු කිරීම ඇතුළු සියලුම මනෝවිද්‍යාත්මක හා කායික හැසිරීම් ක්‍රියාවලීන් ද ඇතුළත් වේ (වේගය වෙනස් කිරීම).

තාක්ෂණික අවශ්යතාව
ගියර් මාරු කිරීමේ තාක්ෂණික අවශ්‍යතා වචන අටකට සාරාංශ කළ හැකිය: කාලෝචිත, නිවැරදි, ස්ථාවර සහ වේගවත්.
කාලානුරූපව: සුදුසු මාරුවීම් වේලාව ග්‍රහණය කර ගන්න, එනම්, ගියර් එක ඉක්මනින් වැඩි නොකරන්න හෝ ප්‍රමාද වී ගියරය අඩු නොකරන්න.
නිවැරදි: ක්ලච් පැඩලය, ඇක්සලරේටර් පැඩලය සහ ගියර් ලීවරයේ සහයෝගිතාව නිවැරදි හා සම්බන්ධීකරණය කළ යුතු අතර පිහිටීම නිවැරදි විය යුතුය.
ස්ථාවර: නව ආම්පන්නයකට මාරු වූ පසු, ක්ලච් පැඩලය නියමිත වේලාවට සහ ස්ථාවර ලෙස මුදා හරින්න.
ඉක්මන්: මාරුවීමේ කාලය කෙටි කිරීමට, වාහන චාලක ශක්තිය නැතිවීම අඩු කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ඉක්මනින් ගමන් කරන්න.

වර්ගීකරණය
අතින් මාරු කිරීම
ඔබට නිදහසේ රිය පැදවීමට අවශ්‍ය නම් ක්ලච් වල වැදගත්කම නොසලකා හැරිය නොහැක. රිය පැදවීමේදී, ක්ලච් පැඩලය මත පා තැබීම හෝ ක්ලච් පැඩලය මත ඔබේ පාදය තැබීමෙන් වලකින්න, ඔබට ක්ලච් පැඩලය මත පා තැබීමට අවශ්‍ය වූ විට හැර වෙනත් ඕනෑම වේලාවක ආරම්භ කිරීම, මාරු කිරීම සහ අඩු වේගයෙන් තිරිංග දැමීම සිදු කරන්න.
ආරම්භ කරන විට නිවැරදි මෙහෙයුම. ආරම්භ කරන විට, ක්ලච් පැඩලයේ මෙහෙයුම් අත්‍යවශ්‍ය වන්නේ “එක් වේගවත්, මන්දගාමී දෙකක් සහ සම්බන්ධක තුනක්” වේ. එනම්, ඉසිලීමේ ආරම්භයේ දී ඉක්මනින් pedal ඔසවන්න; ක්ලච් එක අර්ධ සම්බන්ධකයේ ඇති විට (මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජිමේ ශබ්දය වෙනස් වේ), පැඩල් එසවීමේ වේගය තරමක් මන්දගාමී වේ; සම්බන්ධතාවයේ සිට සම්පූර්ණ සංයෝජනය දක්වා ක්‍රියාවලියේදී, පැඩලය සෙමෙන් ඔසවන්න. ක්ලච් පැඩලය ඔසවන අතරතුර, එන්ජිම ප්‍රතිරෝධය අනුව ක්‍රමයෙන් ඇක්සලරේටර් පැඩලය පහතට දමන්න, මෝටර් රථය සුමටව ආරම්භ කිරීමට.
මාරු කිරීමේදී නිවැරදි මෙහෙයුම. රිය පැදවීමේදී ගියර් මාරු කිරීමේදී, ක්ලච් පැඩලය ඉක්මනින් තද කර ඉහළට එසවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ක්ලච් ඇඳීම වේගවත් කරයි. මීට අමතරව, ක්රියාන්විතයේ දී throttle සමග ගැලපීම සඳහා අවධානය යොමු කරන්න. මාරුව සුමට කිරීමට සහ සම්ප්‍රේෂණ මාරු යාන්ත්‍රණය සහ ක්ලච් ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා, “අඩි දෙකේ ක්ලච් මාරු කිරීමේ ක්‍රමය” අනුබල දෙනු ලැබේ. මෙම ක්‍රමයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සංකීර්ණ වුවද, එය රිය පැදවීමට සහ මුදල් ඉතිරි කිරීමට හොඳ ක්‍රමයකි.
තිරිංග කිරීමේදී නිවැරදි භාවිතය. මෝටර් රථය පැදවීමේදී, අඩු වේගයකින් තිරිංග සහ වාහන නැවැත්වීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය තද කළ යුතු හැර, වෙනත් අවස්ථාවල දී තිරිංග සඳහා ක්ලච් පැඩලය තද නොකළ යුතුය.
අතින් ගියර් පාලනය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වන අතර, සමහර කුසලතා සහ ඉඟි ඇත. බලය හඹා යාමේ යතුර වන්නේ මාරුවීමේ වේලාව ග්‍රහණය කර ගැනීම සහ මෝටර් රථය ඵලදායී ලෙස වේගවත් කිරීමයි. න්‍යායාත්මකව, එන්ජිම උපරිම ව්‍යවර්ථයට ආසන්න වන විට, ත්වරණය හොඳම වේ.
ස්වයංක්‍රීය නැවතුම් මාරුව
ස්වයංක්‍රීය නැවැත්වීම සහ මාරු කිරීම, පරිගණකය මගින් පාලනය කිරීම, ක්‍රියා කිරීමට පහසුය.
1. පැතලි මාර්ගයක ධාවනය කරන විට, සාමාන්යයෙන් "d" ගියර් භාවිතා කරන්න. නාගරික ප්‍රදේශයේ ජනාකීර්ණ මාර්ගයක ධාවනය කරන්නේ නම්, වැඩි බලයක් ලබා ගැනීමට ගියර් 3 වෙත හැරෙන්න.
2. වම් පාදයේ ආධාරක තිරිංග පාලනය ප්‍රගුණ කරන්න. වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩට ඇතුළු වීමට පෙර කෙටි බෑවුමකින් ඉහළට ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට ඔබේ දකුණු පාදයෙන් ඇක්සලරේටරය පාලනය කර ඔබේ වම් පාදයෙන් තිරිංග මත පා තබා වාහනය සෙමින් ඉදිරියට ගෙන යාමට සහ පසුපස කෙළවරේ ගැටීමෙන් වළක්වා ගත හැකිය.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ගියර් තේරීම අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ ගියර් තේරීමට සමාන වේ. එයට සාමාන්‍යයෙන් පහත ගියර් ඇත: P (නැවැත්වීම), R (ප්‍රතිලෝම), n (උදාසීන), D (ඉදිරියට), s (or2, එනම් 2-වේග ගියර්), l (or1, එනම් 1-වේග ගියර්). ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වාහන පදවන පුද්ගලයින් සඳහා මෙම ගියර් නිවැරදිව භාවිතා කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ඔබට හොඳ ත්වරණ කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සෑම විටම විශාල තෙරපුම් විවරයක් පවත්වා ගත හැකි අතර, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය වැඩි වේගයකින් ඉහළ ගියරයකට නැඟෙනු ඇත; ඔබට සුමටව ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට නියමිත වේලාවට ත්වරණකාරක පැඩලය මෘදු ලෙස එසවිය හැකි අතර, සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීයව ඉහළ යනු ඇත. එන්ජිම අඩු වේගයකින් එකම වේගයකින් තබා ගැනීමෙන් වඩා හොඳ ආර්ථිකයක් සහ නිහඬ රිය පැදවීමේ හැඟීමක් ලබා ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ත්වරණය දිගටම කරගෙන යාමට ඇක්සලරේටර් පැඩලය මෘදු ලෙස ඔබන්න, එවිට සම්ප්‍රේෂණය වහාම මුල් ගියරය වෙත ආපසු නොයනු ඇත. නිතර මාරු වීම වැලැක්වීම සඳහා නිර්මාණකරු විසින් නිර්මාණය කරන ලද කලින් උඩුගත කිරීම සහ ප්‍රමාද වූ පහළ මාරුවෙහි කාර්යය මෙයයි. මේ ඇත්ත තේරුම් ගත්තොත් ඔටෝමැටික් ට්‍රාන්ස්මිෂන් එකෙන් ගෙනෙන ඩ්‍රයිවින් ෆන් එක හිතේ හැටියට විඳින්න පුළුවන්