හයිඩ්රොලික් රිමෝට් ගියර් කොක් රැක් ස්ටියරි චෙරි සඳහා පොම්ප කිරීම

ආම්පන්න නිවාසවල දරණ නිවාසයේ සහය දක්වමින් සිටින අතර, රිංගන ආම්පන්නවල එක් කෙළවරක රියදුරුගේ සුක්කාන පාලක බලය ඇතුළත් කිරීම සඳහා සුක්කානම පතුවළට සම්බන්ධ වේ. අනෙක් අන්තය සෘජු සම්ප්රේෂණ යුගල යුගලයක් සෑදීම සඳහා සර්වබලධාරි රාක්කය සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වන අතර සුක්කානම් නකල් කරකැවීම සඳහා සුක්කානම් රාක්කය හරහා ටයි පටිය ධාවනය කරයි.
ආම්පන්න රාක්කයේ නිෂ්කාශනය නොකිරීම සහතික කිරීම සඳහා, වන්දි විසින් ජනනය කරන සම්පීඩන බලකාය වසන්තය සුක්කානම් ගියර් සහ සුක්කානම් ස්ථානය හරහා දැවෙන තහඩුව හරහා ය. වසන්තයේ පූර්ව පැටවීම ස්ටුඩ් සකස් කිරීමෙන් සකස් කළ හැකිය.
රාක්ක හා පිං සුක්කානම් ආම්පලේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ:
වෙනත් වර්ගවල සුක්කානම් ආම්පන්න, රාක්කය සහ පින්ෂන් ස්ටීරියර් ආම්පන්න සමඟ සසඳන විට සරල හා සංයුක්ත ව්යුහයක් ඇත. කවචය බොහෝ දුරට මියගොස් ඇති විට ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය හෝ මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර, සුක්කානම් ගියර් වල ගුණාත්මකභාවය සාපේක්ෂව කුඩා වේ. ඉහළ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් ගියර් රාක්කම් සම්ප්රේෂණ මාදිලිය අනුගමනය කරනු ලැබේ.
ඇඳීම හේතුවෙන් ගියර් සහ රාක්ක අතර ඇති වූ නිෂ්කාශනය ජනනය කිරීමෙන් පසුව, රාක්කයේ පිටුපස ඇති හා රිය පැදවීමේ තණතීරුවේ පිටුපස ඇති වෙනස් කිරීම ස්වයංක්රීයව ඉවත් කළ හැකි අතර එමඟින් සුක්කානමේ තද බව වැඩි දියුණු කළ හැකිය පද්ධතිය, නමුත් ක්රියාත්මක කිරීමේදී බලපෑම හා ශබ්දය වළක්වා ගන්න. සුක්කානම ආම්පන්න කුඩා පරිමාවක් හිමි කර ඇති අතර සුක්කානම් රොකර් අතක් සහ සෘජු සැරයටිය ඇති බැවින් සුක්කානම් රෝද කෝණය වැඩි කළ හැකි අතර නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු වේ.
කෙසේ වෙතත්, එහි ප්රතිලෝම කාර්යක්ෂමතාව ඉහළයි. වාහනය අසමාන පාරක් මත ධාවනය වන විට, සුක්කානම් රෝදය සහ මාර්ගය අතර ඇති බොහෝ බලපෑම් බලය සුක්කානම් රෝදයට සම්ප්රේෂණය කළ හැකි අතර එහි ප්රති the ලයක් ලෙස වාහනයේ රිය පැදවීමේ දිශාව නිවැරදිව පාලනය කිරීමේ දුෂ්කරතාවයට හේතු වේ. සුක්කානම් රෝදයේ හදිසියේ භ්රමණය වීම නිසා මැරයන් ඒ සමඟම රියදුරුට හානි කරයි.