චෙරි A1 කිමෝ එස් 12 සඳහා එන්ජින් බඳවා ගැනීමේ හා පිටාර පද්ධතිය

1 S11-1129010 තෙරපුම් ශරීරය
2 473h-1008024 රෙදිෂර්-තෙරපුම් ශරීරය
3 473h-1008017 වරහන-එෆ්.ආර්
4 473h-1008016 වරහන-ආර්.ආර්
5 473f-10080100ca indukey මනිෆෝල්ඩ් සිරුර Assy-Upr
6 473h-1008111 පිටස්තරා මනිෆෝල්ඩ්
7 473h-1008026 වොෂර්-පිටාස්ට් මනිෆෝල්ඩ්
8 S21-1121010 ඉන්ධන රේල් ඇසී
9 473f-1008027 වොෂර්-ඉන්-ඉන්ෆේක් මනිෆෝල්ඩ්
10 473f-1008021 intuke Manifolold-ඉහළ
11 473h-1008025 වොෂර්-පයිප් වායු ප්රමාණය
12 480ED-1008060 Sentoror-වායු වායු ඇදින වෙනස පීඩනය
13 jpquxt-zj comport-කාබන් පෙට්ටිය විද්යුත් චුම්භක වරාය
15 473f-1009023 බෝල්ට් - ෂඩාස්ගොන් ෆ්ලැන්ජ් 7x20
16 473h-1008140 තාප පරිවාරක ආවරණය

බඳවා ගැනීමේ පද්ධතිය වායු ෆ්ලෙටර්, එයාර් ෆ්ලෙටිමේටරය, තෙරපීමේ ශරීර, අතිරේක ගුවන්යානි, අතිරේක ගුවන්යානි, අව්යාජ කුහරය, ආපනශාලා කුහරය, intume civity, intuke Manifold, ආදිය.

වායු ප්රමාණයේ පද්ධතියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා එන්ජිමේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා එන්ජිමට පිරිසිදු, වියලි, දරුණු හා ස්ථාවර වාතය ලබා දීම සහ එන්ජින් දහනවලට ඇතුල් වන අපිරිසිදුකම සහ විශාල අංශු විශාල දූවිලි වලින් වළකින්න කුටිය. වායු ප්රමාණයේ පද්ධතියේ තවත් වැදගත් කාර්යයක් වන්නේ ශබ්දය අඩු කිරීමයි. වායු ප්රමාණය බඳවා ගැනීමේ ශබ්දය මුළු වාහනයේම සමත් ශබ්දයට පමණක් නොව වාහනයේ ශබ්දයද බලපායි. එය පදින්නන්ගේ සුවපහසුව කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. ඩියුක් කිරීමේ පද්ධතියේ සැලසුම එන්ජිමේ බලයේ හා ශබ්දයේ ගුණාත්මක භාවයට කෙලින්ම බලපාන අතර මුළු වාහනයම ගමනය සැනසීම. නිශ්ශබ්ද කිරීමේ මූලද්රව්යවල සාධාරණ සැලසුමක් මඟින් උප පද්ධතියේ ශබ්දය අඩු කර මුළු වාහනයේම NVH කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය යනු පිටවන වායුව එකතු කර බැහැර කරන පද්ධතියයි. එය සාමාන්යයෙන් වාෂ්ප සහිත මනිෆොල්ඩ්, පිටාර නළය, උත්ප්රේරක පරිවර්තකය, පිටවන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, ස්වයංක්රීය මෆ්ලර් සහ පිටාර තෆ්ලර් සහ පිටාර තෆ්ලර් සහ පිටාංශ වලිග පයිප්පයෙන් සමන්විත වේ.

මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය ප්රධාන වශයෙන් එන්ජිම විසින් මුදා හරින ලද පිටාර ගැලීම සහ පිටාර ගෑස් දූෂණය හා ශබ්දය අඩු කරයි. මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය ප්රධාන වශයෙන් සැහැල්ලු වාහන, කුඩා වාහන, බස්, බස් රථ, යතුරුපැදි සහ වෙනත් මෝටර් රථ සඳහා යොදා ගනී.

පිටාර මාර්ගය
ශබ්ද ප්රභවයේ ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා, හොඳ ප්රභවය මගින් ජනනය කරන ලද ශබ්දය හා නීතිය මුලින්ම සොයා බැලිය යුතු අතර, යන්ත්රයේ සැලසුම වැඩිදියුණු කිරීම, මනුෂ්යයාගේ සැලසුම වැඩි දියුණු කිරීම, ආකර්ෂණීය බලය අඩු කිරීම ශබ්දය, පද්ධතියේ ශබ්ද ජනනය වන කොටස් ආකර්ෂණීය බලයට සහ යන්ත්රෝපකරණ හා එකලස් කිරීමේ නිරවද්යතාව වැඩි දියුණු කිරීම, ශබ්දය, ශබ්දය, ශබ්දය අඩු කිරීම. සිත් ඇදගන්නාසුලු බලය අඩු කිරීම ඇතුළත් වේ:
නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම
භ්රමණය වන කොටස්වල ගතික ශේෂ නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම, චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම සහ අනුනාද iction ර්ෂණය අඩු කිරීම; අධික කැලඹීමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා විවිධ වායු ප්රවාහ ශබ්ද ප්රභවයන්ගේ ප්රවාහ ප්රවේගය අඩු කරන්න; කම්පන කොටස් හුදකලා කිරීම වැනි විවිධ ක්රියාමාර්ග.
පද්ධතියේ උද්දීපනය කිරීමේ කොටස සඳහා ශබ්ද උත්පාදක කොටස්වල ප්රතිචාරය අඩු වීම යනු පද්ධතියේ ගතික ලක්ෂණ වෙනස් කිරීම සහ එකම උද්දීපන බලවේගයක් යටතේ ශබ්ද විකිරණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීමයි. සෑම ශබ්ද පද්ධතියකටම තමන්ගේම ස්වාභාවික සංඛ්යාතයක් ඇත. පද්ධතියේ ස්වාභාවික සංඛ්යාතය උද්දීපන බලයේ සංඛ්යාතයේ 1/3 ට අඩු හෝ ප්රීතිමත් බලකායේ සංඛ්යාතයට වඩා අඩු නම්, පද්ධතියේ ශබ්ද විකාශ කාර්යක්ෂමතාව පැහැදිලිව අඩු වේ.