චෙරි සඳහා නව පැකේජය මුල් එන්ජින් අලුත්වැඩියා කට්ටලය
| නිෂ්පාදන කාණ්ඩගත කිරීම | එන්ජින් කොටස් |
| නිෂ්පාදන නම | එන්ජින් අලුත්වැඩියා කට්ටලය |
| මුල් රට | චීනය |
| OE අංකය | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
| පැකේජය | චෙරි ඇසුරුම්, උදාසීන ඇසුරුම් හෝ ඔබේම ඇසුරුම් |
| වගකීම් සහතිකය | වසර 1 යි |
| MOQ | කට්ටල 10 ක් |
| යෙදුම | චෙරි කාර් කොටස් |
| සාම්පල ඇණවුම | සහාය |
| වරාය | ඕනෑම චීන වරායක්, වුහු හෝ ෂැංහයි හොඳම වේ |
| සැපයුම් ධාරිතාව | කට්ටල 30000/මාස |
නිෂ්පාදන භාවිතය: එන්ජින් මුද්‍රා තැබීම සඳහා භාවිතා වේ.
අපගේ එන්ජින් අළුත්වැඩියා කට්ටල තදින් මුද්‍රා තබා ඇත, කල් පවතින, මුල් චෙරි නිෂ්පාදන සහ හොඳ තත්ත්වයේ. අපි චීනයේ Chery හි ප්‍රධාන නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානය වන Wuhu හි පිහිටා ඇත, එබැවින් අපගේ මිල ඉතා අඩුය.
ප්‍රතිසංස්කරණ පැකේජයට සිලින්ඩර ගෑස්කට් සහ විවිධ තෙල් මුද්‍රා, කපාට ආවරණ ගෑස්කට්, කපාට තෙල් මුද්‍රාව සහ ගෑස්කට් ඇතුළත් වේ; සාමාන්‍යයෙන්, ව්‍යාපෘතියට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ එන්ජිම ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, සිලින්ඩර හිස තලයේ බාහිර සැකසුම්, ජල ටැංකිය පිරිසිදු කිරීම, කපාට ඇඹරීම, සිලින්ඩර ලයිනර් ඇතුළු කිරීම, පිස්ටන් එබීම, තෙල් පරිපථය පිරිසිදු කිරීම, මෝටරය නඩත්තු කිරීම සහ උත්පාදක යන්ත්රය නඩත්තු කිරීම.
එයට සිලින්ඩර ගෑස්කට්, කපාට තෙල් මුද්‍රාව, දොඹකර ඉදිරිපස සහ පසුපස තෙල් මුද්‍රා, සිසිලන පද්ධති රබර් මුදු, කපාට ආවරණ ගෑස්කට්, තෙල් පෑන් ගෑස්කට් සහ අනෙකුත් පොදු මුද්‍රා සහ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය ඇතුළත් වේ. සමහරක් ඉහළ අලුත්වැඩියා පැකේජය සහ පහළ අලුත්වැඩියා පැකේජය ලෙසද බෙදා ඇත.
1. එන්ජින් අලුත්වැඩියා කට්ටල උපාංග
සාමාන්‍යයෙන්, යාන්ත්‍රික කොටසට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ කපාට ආදාන සහ පිටාර කට්ටලයක්, පිස්ටන් වළල්ලක්, සිලින්ඩර ලයිනර් කට්ටලයක්, හතරක් (එය සිලින්ඩර 4 එන්ජිමක් නම්), තෙරපුම් තැටි දෙකක් සහ පිස්ටන් හතරක්; සාමාන්‍යයෙන්, සිසිලන පද්ධතියට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ ජල පොම්පය (පොම්ප තලය විඛාදනයට ලක්ව හෝ ජල මුද්‍රාවෙහි ජලය කාන්දු වීම), එන්ජිමේ ඉහළ සහ පහළ ජල නල, විශාල සංසරණ යකඩ ජල නළය, කුඩා සංසරණ රබර් නළය සහ throttle ජල නළය (වයස්ගත වීම සහ ඉදිමීම් තිබේ නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය); සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ධන කොටසෙහි ප්‍රධාන වශයෙන් ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයේ සහ පෙට්‍රල් ෆිල්ටරයේ ඉහළ සහ පහළ තෙල් වළලු ඇතුළත් වේ; ජ්වලන කොටස: අධි වෝල්ටීයතා රේඛාවේ ප්‍රසාරණය හෝ කාන්දුවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, ගිනි පිස්ටන් තිබේ නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
ආසන්න වායු කොටසෙහි සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන වශයෙන් වායු පෙරහන ඇතුළත් වේ; අනෙකුත් සහායක ද්‍රව්‍යවලට සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රති-ශීතකරණය, එන්ජින් ඔයිල්, එන්ජින් ඔයිල් ජාලකය, රසායනික පිරිසිදු කිරීමේ කාරකය, එන්ජින් ලෝහ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකය හෝ සර්ව සම්පූර්ණ ජලය ඇතුළත් වේ; සාමාන්‍යයෙන්, පරීක්ෂා කළ යුතු කොටස්වලට ප්‍රධාන වශයෙන් සිලින්ඩර හිස විඛාදනයට ලක් වී තිබේද නැද්ද යන්න ඇතුළත් වේ එය හයිඩ්‍රොලික් ටැප් එකේ වැඩි වීමක් නම්, හයිඩ්‍රොලික් ටැප් එක හඳුනා ගන්න;
ප්‍රතිසංස්කරණ පැකේජයට සිලින්ඩර ගෑස්කට් සහ විවිධ තෙල් මුද්‍රා, කපාට ආවරණ ගෑස්කට්, කපාට තෙල් මුද්‍රාව සහ ගෑස්කට් ඇතුළත් වේ; සාමාන්‍යයෙන්, ව්‍යාපෘතියට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ එන්ජිම ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, සිලින්ඩර හිස තලයේ බාහිර සැකසුම්, ජල ටැංකිය පිරිසිදු කිරීම, කපාට ඇඹරීම, සිලින්ඩර ලයිනර් ඇතුළු කිරීම, පිස්ටන් එබීම, තෙල් පරිපථය පිරිසිදු කිරීම, මෝටරය නඩත්තු කිරීම සහ උත්පාදක යන්ත්රය නඩත්තු කිරීම.
2. එන්ජින් ආදේශන කොටස්
වෑල්ව් ඔයිල් සීල් පැකේජය, වෑල්ව් ඉන්ලට් සහ පිටාර කට්ටලයක්, ප්ලග් රින්ග් කට්ටලයක්, සිලින්ඩර ලයිනර් කට්ටලයක්, පේළි හතරේ තල්ලු තහඩු, විශාල හා කුඩා ටයිල් හතරක් සහ ප්ලග් හතරක්. සාමාන්‍යයෙන්, සිසිලන පද්ධතියට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ ජල පොම්පය (පොම්ප තල විඛාදන හෝ ජල මුද්‍රාවක් නොමැති ජල මුද්‍රාව), එන්ජින් ඉහළ සහ පහළ ජල පයිප්ප, විශාල සංසරණ යකඩ ජල පයිප්ප, කුඩා සංසරණ රබර් පයිප්ප සහ අස්ථි කපාට ජල පයිප්ප (ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වයස්ගත වීම සහ හැකිලීමක් නොමැති නම්);
සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ධන කොටසෙහි ප්‍රධාන වශයෙන් ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයේ සහ පෙට්‍රල් ෆිල්ටරයේ ඉහළ සහ පහළ තෙල් වළලු ඇතුළත් වේ; සාමාන්‍යයෙන්, ජ්වලන කොටසෙහි ප්‍රධාන වශයෙන් අධි වෝල්ටීයතා රේඛාව හැකිලීමකින් හෝ විසර්ජනයකින් තොරව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිද යන්න ඇතුළත් වේ, ස්පාර්ක් ප්ලග්, සහ වායු ඇතුල්වීමේ කොටස ප්‍රධාන වශයෙන් වායු පෙරහන සහ අනෙකුත් සහායක ද්‍රව්‍ය ඇතුළත් වේ: ප්‍රති-ශීතකරණය සහ එන්ජින් ඔයිල්; සිලින්ඩර හිස විඛාදනයට ලක් වූ හෝ අසමාන වුවත්, දොඹකරය, කැම්ෂාෆ්ට්, ප්‍රතිලෝම කාල පටි ස්ලැක් පුලි, ප්‍රතිලෝම කාල පටිය ශුන්‍ය ගැලපුම් පුලි, ප්‍රතිලෝම කාල පටි, බාහිර එන්ජින් පටිය සහ ශුන්‍ය ගැලපුම් පුලි, රොකර් අත් හෝ රොකර් අත් පතුවළ. එය හයිඩ්‍රොලික් ටැපට් එකතු කිරීමක් නම්, හයිඩ්‍රොලික් ටැප් එක හඳුනා ගන්න. අලුත්වැඩියා කිරීමේ පැකේජයට සිලින්ඩර ගෑස්කට් සහ විවිධ තෙල් මුද්‍රා, කපාට ආවරණ ගෑස්කට්, කපාට තෙල් මුද්‍රාව සහ ගෑස්කට් ඇතුළත් වේ.
3. එන්ජින් අලුත්වැඩියා කට්ටලයේ දෝෂ හඳුනාගැනීම
1. වරදට හේතුව හඳුනා ගන්න. එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකි එවැනි දෝෂ හඳුනා ගැනීම සඳහා, මුලින්ම බැටරිය පරීක්ෂා කළ යුතුය. එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකිද නැතහොත් බැටරිය අඩුද යන්න පැහැදිලි කළ යුතුය.
2. ජ්වලන කාලය පරීක්ෂා කරන්න. විදුලි පුළිඟුවක් නොමැතිවීම සහ එන්ජිම පණ ගැන්වීමට නොහැකි වීම අසාර්ථක වීමට මූලික හේතුව ටයිමින් බෙල්ට් ලිස්සා යාමයි.
3. පද්ධතිය හඳුනාගෙන ආරම්භ කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකි එවැනි දෝෂ සඳහා, මුලින්ම කළ යුත්තේ එන්ජිම ආරම්භක පද්ධතියේ පරිපථය හඳුනා ගැනීමයි. සංයුතියේ වඩාත් මූලික ආකෘතියෙන්, ආරම්භක පද්ධතියේ පරිපථයට සාමාන්‍යයෙන් පහත සඳහන් මූලික කොටස් ඇතුළත් වේ, එනම් බැටරි, ආරම්භක මෝටරය සහ මෙම සංරචක සම්බන්ධ කරන කේබල්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඊට අමතරව, ජ්වලන ස්විචය, ආරම්භක රිලේ හෝ විද්‍යුත් චුම්භක දඟර, මෙන්ම ඔන්-බෝඩ් ප්‍රති-සොරකම් පද්ධතිය ද ආරම්භක පද්ධතියේ වැදගත් කොටස් වේ.
