නිරවද්‍ය මල නොබැඳෙන වානේ ව්‍යාජ Crankshaft Tiggo Crank Chery අමතර කොටස්

දොඹකර සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්‍රණයේ කාර්යය වන්නේ දැවෙන ස්ථානයක් ලබා දීම සහ පිස්ටන් මුදුනේ ඇති ඉන්ධන දහනය මගින් නිපදවන වායුවේ ප්‍රසාරණ පීඩනය දොඹකරයේ භ්‍රමණයේ ව්‍යවර්ථය බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ අඛණ්ඩව ප්‍රතිදානය බලය ලබා දීමයි.
(1) වායුවේ පීඩනය දොඹකරයේ ව්‍යවර්ථය බවට වෙනස් කරන්න
(2) පිස්ටනයේ ප්‍රත්‍යාවර්ත චලිතය දොඹකරයේ භ්‍රමණ චලිතයට වෙනස් කරන්න
(3) පිස්ටන් ඔටුන්න මත ක්‍රියා කරන දහන බලය වැඩ කරන යන්ත්‍රයට යාන්ත්‍රික ශක්තිය ප්‍රතිදානය කිරීම සඳහා දොඹකරයේ ව්‍යවර්ථය බවට පරිවර්තනය කරන්න.

Q1. ඔබේ ආදර්ශ ප්‍රතිපත්තිය කුමක්ද?
A: අප සතුව සූදානම් කොටස් තොගයේ තිබේ නම් අපට නියැදිය සැපයිය හැකිය, නියැදි ප්‍රමාණය USD80 ට වඩා අඩු වූ විට නියැදිය නොමිලේ වනු ඇත, නමුත් පාරිභෝගිකයින්ට කුරියර් පිරිවැය සඳහා ගෙවිය යුතුය.

Q2. ඔබේ ඇසුරුම් කොන්දේසි මොනවාද?
අප සතුව විවිධ ඇසුරුම්, චෙරි ලාංඡනය සහිත ඇසුරුම්, උදාසීන ඇසුරුම් සහ සුදු කාඩ්බෝඩ් ඇසුරුම් ඇත. ඔබට ඇසුරුම් සැලසුම් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, අපට ඔබට නොමිලේ ඇසුරුම් සහ ලේබල් සැලසුම් කළ හැක.

Q3.තොග වෙළෙන්දෙකු සඳහා මම මිල ලැයිස්තුවක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
කරුණාකර අපට විද්‍යුත් තැපෑලෙන් එවන්න, එක් එක් ඇණවුම සඳහා MOQ සමඟ ඔබේ වෙළඳපොළ ගැන අපට කියන්න. අපි තරඟකාරී මිල ලැයිස්තුව ඉක්මනින් ඔබ වෙත එවන්නෙමු.

දොඹකරය එන්ජිමේ වැදගත්ම කොටසයි. එය සම්බන්ධක දණ්ඩෙන් බලය දරා එය ව්‍යවර්ථයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, එය දොඹකරය හරහා ප්‍රතිදානය කර එන්ජිම මත අනෙකුත් උපාංග ධාවනය කරයි. දොඹකරය භ්‍රමණය වන ස්කන්ධයේ කේන්ද්‍රාපසාරී බලය, ආවර්තිතා වායු අවස්ථිති බලය සහ ප්‍රත්‍යාවර්ත අවස්ථිති බලයේ ඒකාබද්ධ ක්‍රියාවට යටත් වන අතර එමඟින් දොඹකරය නැමීම් සහ ව්‍යවර්ථ භාරය දරයි. එබැවින්, දොඹකරයට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ තද බවක් තිබීම අවශ්‍ය වන අතර, ජර්නලයේ මතුපිට ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී විය යුතුය, ඒකාකාරව ක්‍රියා කරන අතර හොඳ සමතුලිතතාවයක් තිබිය යුතුය.
දොඹකරයේ ස්කන්ධය සහ චලනය අතරතුර ජනනය වන කේන්ද්‍රාපසාරී බලය අඩු කිරීම සඳහා, දොඹකර සඟරාව බොහෝ විට හිස් කර ඇත. සඟරා මතුපිට ලිහිසි කිරීම සඳහා තෙල් හඳුන්වා දීමට හෝ පිටතට ගෙන යාමට එක් එක් සඟරාවේ මතුපිට තෙල් සිදුරක් විවෘත වේ. ආතති සාන්ද්‍රණය අඩු කිරීම සඳහා, ප්‍රධාන සඟරාවේ සන්ධි, ක්‍රෑන්ක් පින් සහ ක්‍රෑන්ක් අත සංක්‍රාන්ති චාපයෙන් සම්බන්ධ වේ.
දොඹකරයේ සමතුලිත බරෙහි කාර්යය (ප්‍රති බර ලෙසද හැඳින්වේ) යනු භ්‍රමණය වන කේන්ද්‍රාපසාරී බලය සහ එහි ව්‍යවර්ථය සමතුලිත කිරීමයි. සමහර විට එය ප්‍රත්‍යාවර්ත අවස්ථිති බලය සහ එහි ව්‍යවර්ථය සමතුලිත කළ හැකිය. මෙම බලවේග සහ අවස්ථා සමතුලිත වන විට, ප්‍රධාන දරණ බර අඩු කිරීමට ශේෂ බර ද භාවිතා කළ හැකිය. එන්ජිමේ සිලින්ඩර ගණන, සිලින්ඩරවල සැකැස්ම සහ දොඹකරයේ හැඩය අනුව ඉතිරි බරෙහි අංකය, ප්රමාණය සහ ස්ථානගත කිරීමේ ස්ථානය සලකා බැලිය යුතුය. ඉතිරි බර සාමාන්‍යයෙන් දොඹකරය සමඟ වාත්තු කර හෝ ව්‍යාජ ලෙස සකසා ඇත. අධි බලැති ඩීසල් එන්ජිමේ ඉතිරි බර දොඹකරයෙන් වෙන වෙනම නිෂ්පාදනය කර පසුව බෝල්ට් සමඟ සම්බන්ධ වේ.