CHERY A1 KIMO S12 සඳහා ශරීර උපාංග ආරක්ෂිත පටිය
1-1 S12-8212010BD ආරක්ෂිත පටි සහකාර - FR සීට් LH
1-2 S12-8212010 ආරක්ෂිත පටි සහකාර-FR LH
2 S12-8212050 LATCH PLATE ASSY-FR SAFTY BELT LH
3-1 S12-8212020BD ආරක්ෂිත පටි සහකාර - FR ආසනය RH
3-2 S12-8212020 ආරක්ෂිත පටි සහකාර-FR RH
4 S12-8212070 LATCH PLATE ASSY-FR SAFTY BELT RH
5 S12-8212120 ගැලපුම් පථය
6 S12-8212018 කවරය
7 S12-8212030 ආරක්ෂිත පටි ASSY-RR ආසනය LH
8 S12-8212090 ආරක්ෂිත පටි ASSY-RR ආසන MD
9 S12-8212040 ආරක්ෂිත පටි ASSY-RR ආසනය RH
10 S12-8212100 SNAP RING
11 S12-8212043 කවරය
ශරීර උපාංග ආරක්ෂණ පටිය යනු ගැටීමේදී මගීන් වැලැක්වීම සහ මගීන් සහ සුක්කානම් රෝදය සහ උපකරණ පුවරුව අතර ද්විතියික ගැටීම වළක්වා ගැනීම හෝ ගැටීමෙන් වාහනයෙන් පිටතට පැනීම, මරණයට හා තුවාල වීමට ඇති ආරක්ෂක උපකරණයකි. මෝටර් රථ ආරක්ෂණ පටිය, ආසන පටිය ලෙසද හැඳින්වේ, එය යම් ආකාරයක පදිංචිකරුවන් රඳවා තබා ගැනීමේ උපකරණයකි. මෝටර් රථ ආරක්ෂණ පටිය ලාභම සහ වඩාත්ම ඵලදායී ආරක්ෂණ උපාංගය ලෙස පිළිගැනේ. වාහනවල උපකරණවලදී, බොහෝ රටවලට ආරක්ෂිත පටි සන්නද්ධ කිරීමට බල කෙරෙයි.
ශරීර උපාංග ආරක්ෂණ පටියෙහි ප්රධාන ව්යුහාත්මක සංයුතිය
(1) Webbing Webbing යනු නයිලෝන් හෝ පොලියෙස්ටර් වැනි කෘතිම තන්තු වලින් වියන ලද 50mm පමණ පළල සහ 1.2mm පමණ ඝණකම සහිත පටියකි. විවිධ අරමුණු අනුව, විවීම ක්රම සහ තාප පිරියම් කිරීම මගින් ආරක්ෂිත පටියෙහි අවශ්ය ශක්තිය, දිගු කිරීම සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ ලබා ගත හැකිය. එය ගැටුමේ ශක්තිය අවශෝෂණය කිරීමේ කොටසකි. ආසන පටිවල කාර්ය සාධනය සඳහා ජාතික රෙගුලාසි වලට විවිධ අවශ්යතා ඇත.
(2) ප්‍රතික්‍ෂේපකය යනු මගීන්ගේ වාඩි වී සිටින ඉරියව්ව සහ සිරුර අනුව ආරක්ෂිත පටියේ දිග සකස් කරන සහ භාවිතයේ නොමැති විට දැල් ඉවත් කරන උපකරණයකි.
එය ELR (හදිසි අගුලු දැමීමේ retractor) සහ ALR (ස්වයංක්‍රීය අගුලු දැමීමේ ප්‍රතිග්‍රාහකය) ලෙස බෙදා ඇත.
(3) සවි කිරීමේ යාන්ත්රණය සවි කිරීමේ යාන්ත්රණය ගාංචුවක්, අගුළු දිවක්, සවි කරන පින් එකක්, සවි කරන ආසනයක් යනාදිය සමන්විත වේ. ගාංචුව සහ අගුල ආසන පටි සවි කිරීම සහ සවි කිරීම සඳහා උපාංග වේ. බඳෙහි ඇති දැලෙහි එක් කෙළවරක් සවි කිරීම සවි කරන තහඩුව ලෙසද, සිරුරේ සවිකරන කෙළවර සවිකරන ආසනය ලෙසද, සවිකරන බෝල්ට් සවිකරන බෝල්ට් ලෙසද හැඳින්වේ. උරහිස් ආරක්ෂක පටිය සවි කිරීමේ පින් එකේ පිහිටීම ආරක්ෂිත පටිය පැළඳීමේ පහසුව සඳහා විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. එබැවින්, විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් මගීන්ට අනුවර්තනය වීම සඳහා, වෙනස් කළ හැකි සවි කිරීමේ යාන්ත්රණය සාමාන්යයෙන් තෝරාගෙන ඇති අතර, උරහිස් ආරක්ෂක පටියෙහි පිහිටීම ඉහළට සහ පහළට සකස් කළ හැකිය.
ශරීර උපාංග ආරක්ෂණ පටියෙහි වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
ප්‍රතික්‍ෂේපකයේ කර්තව්‍යය වන්නේ දැල් දැමීම ගබඩා කිරීම සහ දැල් ඉවත් කිරීම අගුලු දැමීමයි. එය ආරක්ෂිත පටියේ වඩාත්ම සංකීර්ණ යාන්ත්රික කොටසයි. retractor එක ඇතුලේ ratchet යාන්ත්‍රණයක් තියෙනවා. සාමාන්‍ය තත්ත්වයන් යටතේ, මගීන්ට ආසනය මත නිදහසේ සහ ඒකාකාරව දැල් ඇදීමට හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රතිග්‍රාහකයෙන් දැල් ඇදීමේ අඛණ්ඩ ක්‍රියාවලිය නැවැත්වූ පසු හෝ වාහනය හදිසි අවස්ථාවකට මුහුණ දුන් විට, රැට්චෙට් යාන්ත්රණය ස්වයංක්‍රීයව දැල් අගුළු දැමීමට සහ දැල පිටතට ඇදීම වැළැක්වීමට අගුලු දැමීමේ ක්‍රියාවක් සිදු කරයි. සවි කිරීම් සවි කිරීම් යනු වාහන බඳ හෝ ආසන සංරචක සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති ලුග්, ඇතුළු කිරීම් සහ බෝල්ට් ය. ඔවුන්ගේ ස්ථාපන ස්ථානය සහ ස්ථීරභාවය ආරක්ෂිත තීරයේ ආරක්ෂණ බලපෑම සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව සෘජුවම බලපායි