CHERY TIGGO T11 සඳහා මෙවලම

1 A11-3900105 රියදුරු කට්ටලය
2 B11-3900030 රොකර් හැන්ඩ්ල් ඇසි
3 A11-3900107 විවෘත සහ යතුර
4 T11-3900020 ජැක්
5 T11-3900103 WRENCH, WHEEL
6 A11-8208030 අනතුරු ඇඟවීමේ තහඩුව - කාර්තුව
7 A11-3900109 බෑන්ඩ් - රබර්
8 A11-3900211 SPANNER ASSY

මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා මෙවලම් මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සඳහා අවශ්ය ද්රව්යමය කොන්දේසි වේ. එහි කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා යන්ත්රෝපකරණ සඳහා අපහසු වන විවිධ මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කිරීමයි. අළුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යයේ දී, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව සහ වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙවලම් භාවිතය නිවැරදිද නැද්ද යන්න ඉතා වැදගත් වේ. එබැවින්, අළුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්ය මණ්ඩලය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා පොදු මෙවලම් සහ මෙවලම් පිළිබඳ නඩත්තු දැනුම හුරුපුරුදු විය යුතුය.

1, සාමාන්ය මෙවලම්

සාමාන්‍ය මෙවලම් අතර අත් මිටිය, ඉස්කුරුප්පු නියනක්, ප්ලයර්ස්, යතුර ආදිය ඇතුළත් වේ.

(1) අත් මිටිය

අත් මිටියක් මිටි හිසකින් සහ මිටකින් සමන්විත වේ. මිටිය හිස 0.25kg, 0.5kg, 0.75kg, 1kg, ආදිය බරයි. මිටිය හිස රවුම් හිසක් සහ හතරැස් හිසක් ඇත. හසුරුව විවිධ දැව වලින් සාදා ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් 320 ~ 350 mm දිග ​​වේ.

(2) ඉස්කුරුප්පු නියනක්

ඉස්කුරුප්පු නියනක් (ඉස්කුරුප්පු නියනක් ලෙසද හැඳින්වේ) යනු සිදුරු සහිත ඉස්කුරුප්පු තද කිරීමට හෝ ලිහිල් කිරීමට භාවිතා කරන මෙවලමකි.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් මැද ඉස්කුරුප්පු නියනක්, කලම්ප හසුරුව ඉස්කුරුප්පු නියනක්, හරස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ විකේන්ද්රික ඉස්කුරුප්පු නියනක් හරහා ලී හසුරුව ඉස්කුරුප්පු නියනක් ලෙස බෙදා ඇත.

ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි පිරිවිතරයන් (දඬු දිග) බෙදා ඇත: 50mm, 65mm, 75mm, 100mm, 125mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm සහ 350mm.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන විට, ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි කෙළවරේ කෙළවර සමතලා විය යුතු අතර ඉස්කුරුප්පු වල පළලට අනුකූල විය යුතු අතර, ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි තෙල් පැල්ලමක් නොතිබිය යුතුය. ඉස්කුරුප්පු නියනක් විවෘත කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සමපාත කරන්න. ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි මැද රේඛාව ඉස්කුරුප්පුවේ මැද රේඛාව සමඟ සංකේන්ද්රික වූ පසු, ඉස්කුරුප්පු නියනක් තද කර හෝ ලිහිල් කිරීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් හරවන්න.

(3) ප්ලයර්ස්

ප්ලයර්ස් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ලිතියම් මාළු ප්ලයර්ස් සහ උල් නාසය ප්ලයර්ස් බහුලව භාවිතා වේ.

1. කාප් ප්ලයර්ස්: පැතලි හෝ සිලින්ඩරාකාර කොටස් අතින් අල්ලා ගන්න, කැපුම් දාරය ඇති අයට ලෝහ කපා ගත හැකිය.

භාවිතා කරන විට, ක්රියාන්විතයේදී ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා ප්ලයර්ස් මත තෙල් පිස දමන්න. කොටස් කලම්ප කිරීමෙන් පසු, ඒවා නැමෙන්න හෝ කරකවන්න; විශාල කොටස් තද කරන විට, හකු විශාල කරන්න. ප්ලයර්ස් සමඟ බෝල්ට් හෝ ගෙඩි හැරෙන්න එපා.

2. උල් නාසය ප්ලයර්ස්: පටු ස්ථානවල කොටස් තද කිරීමට භාවිතා කරයි.

(4) ස්පැනර්

දාර සහ කොන් සහිත බෝල්ට් සහ ගෙඩි නැමීමට භාවිතා කරයි. මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ විවෘත අන්ත යතුර, මුද්ද යතුර, සොකට් යතුර, වෙනස් කළ හැකි යතුර, ව්‍යවර්ථ යතුර, පයිප්ප යතුර සහ විශේෂ යතුරයි.

1. විවෘත අන්ත යතුර: 6 ~ 24mm විවෘත පළල පරාසය තුළ කෑලි 6 ක් සහ කෑලි 8 ක් ඇත. එය සාමාන්ය සම්මත පිරිවිතරවල බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග නැමීම සඳහා සුදුසු වේ.

2. මුදු යතුර: එය 5 ~ 27mm පරාසයක බෝල්ට් හෝ ගෙඩි නැමීමට සුදුසු වේ. සෑම මුදු යතුරු කට්ටලයක්ම කෑලි 6 කින් සහ කෑලි 8 කින් ලබා ගත හැකිය.

කොටු යතුරේ කෙළවර දෙක කොන් 12ක් සහිත සොකට් වැනිය. එය බෝල්ට් හෝ නට් හිස ආවරණය කළ හැකි අතර ක්රියාත්මක වන විට ලිස්සා යාම පහසු නොවේ. සමහර බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග අවට තත්වයන් මගින් සීමා වී ඇති අතර, උගත් පන්තියේ මල් යතුර විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.

3. සොකට් යතුර: සෑම කට්ටලයකම කෑලි 13 ක්, කෑලි 17 ක් සහ කෑලි 24 ක් ඇත. සීමිත පිහිටීම නිසා සාමාන්‍ය යතුර ක්‍රියා කළ නොහැකි සමහර බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග නැමීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට එය සුදුසු ය. බෝල්ට් හෝ ඇට වර්ග නැමීමේදී, අවශ්‍යතා අනුව විවිධ අත් සහ හැන්ඩ්ල් තෝරා ගත හැකිය.

4. සකස් කළ හැකි යතුර: මෙම යතුරේ විවරය නිදහසේ සකස් කළ හැකි අතර, එය අක්‍රමවත් බෝල්ට් හෝ ගෙඩි සඳහා සුදුසු වේ.

භාවිතා කරන විට, හකු බෝල්ට් හෝ ගෙඩියේ විරුද්ධ පැත්තට සමාන පළලකට සකස් කළ යුතු අතර, එය වසා දැමිය යුතුය, එවිට යතුර චංචල හකුට තෙරපුම දරාගත හැකි අතර ස්ථාවර හකුට ආතතිය දරාගත හැකිය.

යතුර 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm සහ 600mm දිග ​​වේ.

5. ව්යවර්ථ යතුර: සොකට් සමඟ බෝල්ට් හෝ ඇට වර්ග තද කිරීමට භාවිතා කරයි. මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ව්‍යවර්ථ යතුර අත්‍යවශ්‍ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සිලින්ඩර හිස බෝල්ට් සහ දොඹකර දරණ බෝල්ට් සවි කිරීමට ව්‍යවර්ථ යතුර භාවිතා කළ යුතුය. මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී භාවිතා කරන ව්‍යවර්ථ යතුර නිව්ටන් මීටර් 2881 ක ව්‍යවර්ථයක් ඇත.

6. විශේෂ යතුර: හෝ ratchet යතුර, සොකට් යතුර සමඟ භාවිතා කළ යුතුය. එය සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වන්නේ පටු ස්ථානවල බෝල්ට් හෝ ඇට වර්ග තද කිරීම හෝ විසුරුවා හැරීම සඳහා ය. එය යතුරේ කෝණය වෙනස් නොකර බෝල්ට් හෝ ගෙඩි නැමීමට හෝ එකලස් කිරීමට හැකිය.

2, විශේෂ මෙවලම්

මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වන විශේෂ මෙවලම් අතර ස්පාර්ක් ප්ලග් අත්, පිස්ටන් මුදු පැටවීම සහ බෑම ප්ලයර්ස්, කපාට වසන්ත පැටවීම සහ බෑම ප්ලයර්ස්, ග්‍රීස් තුවක්කුව, කිලෝග්‍රෑම් අයිතමය යනාදිය ඇතුළත් වේ.

(1) Spark plug sleeve

එන්ජින් ස්පාර්ක් ප්ලග් විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් අත් භාවිතා වේ. කමිසයේ අභ්‍යන්තර ෂඩාස්‍රයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තේ ප්‍රමාණය 22 ~ 26mm වේ, එය 14mm සහ 18mm ස්පාර්ක් ප්ලග් නැමීමට භාවිතා කරයි; අත් වල අභ්‍යන්තර ෂඩාස්‍රයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්ත මිලිමීටර් 17 ක් වන අතර එය මිලිමීටර් 10 ස්පාර්ක් ප්ලග් නැමීමට භාවිතා කරයි.

(2) පිස්ටන් මුදු හැසිරවීමේ ප්ලයර්ස්

අසමාන බලයක් හේතුවෙන් පිස්ටන් වළල්ල කැඩී යාම වැළැක්වීම සඳහා එන්ජින් පිස්ටන් වළල්ල පැටවීම සහ බෑම සඳහා පිස්ටන් මුදු පැටවීම සහ බෑම ප්ලයර්ස් භාවිතා කරයි.

භාවිතා කරන විට, පිස්ටන් මුදුව පැටවීම සහ බෑම පිස්ටන් වළල්ලේ විවරයට තද කරන්න, හසුරුව මෘදු ලෙස ග්‍රහණය කර, සෙමින් හැකිලෙන විට, පිස්ටන් වළල්ල සෙමින් විවෘත වනු ඇත, පිස්ටන් වළල්ල පිස්ටන් වළල්ල තුළට හෝ ඉන් පිටතට සවි කරන්න හෝ ඉවත් කරන්න. .

(3) කපාට වසන්ත හැසිරවීමේ ප්ලයර්ස්

කපාට උල්පත් පැටවීම සහ බෑම සඳහා කපාට වසන්ත ඉවත් කරන්නා භාවිතා වේ. භාවිතා කරන විට, හකු අවම ස්ථානයට ආපසු ගෙන, කපාට වසන්ත ආසනය යටතේ එය ඇතුල් කරන්න, ඉන්පසු හසුරුව කරකවන්න. හකු වසන්ත අසුනට සමීප වන පරිදි වම් අත්ල තදින් ඉදිරියට ඔබන්න. වායු අගුල (PIN) පැටවීමෙන් සහ බෑමෙන් පසු, කපාට වසන්ත පැටවීම සහ බෑම හසුරුව ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට කරකවන්න සහ පැටවීම සහ බෑම ප්ලයර්ස් පිටතට ගන්න.

(4) B. Qianhuang තෙල් තුවක්කුව

ග්‍රීස් තුවක්කුව සෑම ලිහිසි ස්ථානයකම ග්‍රීස් පිරවීම සඳහා භාවිතා කරන අතර තෙල් තුණ්ඩය, තෙල් පීඩන කපාටය, ජලනල, තෙල් ආදාන සිදුර, සැරයටිය හිස, ලීවරය, වසන්තය, පිස්ටන් සැරයටිය ආදියෙන් සමන්විත වේ.

ග්‍රීස් තුවක්කුව භාවිතා කරන විට, වාතය ඉවත් කිරීම සඳහා කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් තෙල් ගබඩා බැරලයට ග්‍රීස් දමන්න. සැරසිලි කිරීමෙන් පසු, අවසන් තොප්පිය තද කර එය භාවිතා කරන්න. තෙල් තුණ්ඩයට ග්‍රීස් එකතු කරන විට, තෙල් තුණ්ඩය පෙළගැස්විය යුතු අතර නොගැලපේ. තෙල් නොමැති නම්, තෙල් පිරවීම නතර කර තෙල් තුණ්ඩය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න