1 S11YF-SCZYF ඔයිල් සීල්, අවුට්පුට් ෂැෆ්ට්
2-1 GB276-946008-P6 BEARING
2-2 GBT276-94-6008P6 BEARING
3-1 BS10-4-3802012 ඩ්රයිව් ගියර් ස්පීඩෝමීටරය
3-2 BS10-4-3802012-01 ඩ්රයිව් ගියර් ස්පීඩෝමීටරය
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 වොෂර් ලොක්
6 BS10-4-2302001-01 ඩ්රයිවින් බෙවල් ගියර්, ප්රධාන අඩු කරන්නා
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 BEARING
9 BS10-4-2303830 සීල්, ඔයිල් අවුට්පුට් ෂැෆ්ට්
10 BS10-4-2303003 ඉස්කුරුප්පු ඇණ - දොර ටේපර් ගියර්
11 BS10-4-2303046 රෙදි සෝදන යන්ත්රය, ග්රහලෝක ආම්පන්න
12 BS10-5-2303044 PLANETARY GEAR
13 BS10-4B-3802820-01 ස්පීඩෝමීටර ධාවක ගියර් ඇසි
14 BS10-5-2303002 ෆේස් ගියර්
15 BS10-5-2303043 රෙදි සෝදන යන්ත්රය, මුහුණු ආම්පන්න සීරුමාරු කරන්න
16 BS10-4-2303950-01 අවකලනය
ඔටෝමොබයිල් අවකලනයේ පිහිටීම: විවිධ වාහන අවකලනය විවිධ ස්ථානවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉදිරිපස ඩ්රයිව් ට්රොලියේ අවකලනය ගියර් පෙට්ටියේ ස්ථාපනය කර ඇත; පසුපස ධාවකය පසුපස ඇක්සල් අවකල නඩුවේ ස්ථාපනය කර ඇත. අවකලනය ග්රහලෝක ගියර් දත්, ග්රහලෝක ගියර් වාහකය (අවකල නිවාස), අර්ධ පතුවළ ගියර් සහ අනෙකුත් කොටස් වලින් සමන්විත වේ. ඔටෝමොබයිල් අවකලනයට කාර්යයන් තුනක් ඇත: 1. එන්ජිම මඟින් බල ප්රතිදානය රෝදවලට සම්ප්රේෂණය කරන්න; 2. ප්රධාන අඩු කරන්නාගේ වැඩි කරන ලද ව්යවර්ථය කොටස් දෙකකට බෙදා වම් සහ දකුණු අර්ධ පතුවළට බෙදා දෙන්න; 3. මෝටර් රථයේ ප්රධාන අඩු කිරීමේ ආම්පන්නය ලෙස, රෝදවලට බලය සම්ප්රේෂණය වීමට පෙර සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ වේගය අඩු කර, බලය රෝදවලට මාරු කර, දෙපැත්තේ ඇති රෝද විවිධ රෝද වේගයකින් භ්රමණය වීමට ඉඩ දෙන්න.
① R හෝ D වලින් මෝටර් රථය ධාවනය කළ නොහැකි නම්, එය බොහෝ විට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙන් තෙල් කාන්දු වීම නිසා විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ රතු තෙල් කාන්දුවක් තිබේදැයි බැලීමට මෝටර් රථයේ පතුල පරීක්ෂා කළ යුතුය. එසේ නම්, සම්ප්රේෂණය තෙල් කාන්දු වන බවයි. මුද්රා තැබීමේ මුද්ද වයසට යන්නේ නම්, තාක් කල්
2. ② අසාමාන්ය ඉහල යාම. upshift පෙර වේගය පෙරට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි බව ඔබට හැඟේ නම් (ECO මාදිලිය / සාමාන්ය මාදිලිය), හෝ upshift කිරීමට පවා ඉඩ නොදේ නම්, එය throttle cable හෝ throttle position sensor නුසුදුසු බව බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. දෙවනුව, වේග සංවේදකය දෝෂ සහිත විය හැකිය. පළමුවෙන්ම, අපි එකක් පරීක්ෂා කළ යුතුයි
3. ③ එන්ජිම නිෂ්ක්රීය කිරීම සාමාන්යයෙන් කථා කරන විට, එන්ජිම අක්රිය කිරීම අවස්ථා දෙකකට බෙදා ඇත, එකක් සම්ප්රේෂණයේ ක්ෂණික වේ