1 | QR519MHA-1701611 | Fr graing shaft ප්රතිදානය |
2 | QR519MHA-1701601 | පතුවළ ප්රතිදානය |
3 | QR519MHA-1701615 | ඉඳිකටු ඉඳිකටුවක් - 1 වන සහ 2d වේගය |
4 | QR519MHA-1701640 | ගියර් - 1 වන ස්ථානය |
5 | QR519MHA-1701604 | මුද්ද |
6 | QR519MHA-1701603 | මුද්ද |
7 | QR519MHA-1701605 | මුද්ද |
8 | QR519MHA-1701606AA | Snap ring - 1 වන සහ 2 වන සමමුහුර්තකරණය |
9 | QR519MHA-1701650 | 2 වන රින්ඩ් ගියර් ඇසෝසියේ |
10 | QR519MHA-1701608 | ධාවනය වන ගියර්-ෂිෆ්ට් 3 |
11 | QR519MHA-1701609 | අත් - දොරකඩ (3 වන දින) |
12 | QR519MHA-1701610 | ධාවනය කළ ගියර්-ෂිෆ්ට් 4 |
13 | QR519MHA-1701620 | සමමුහුර්තකරණය හෝ ක්ලච් (1 සහ 2 වන) |
මෝටර් රථ ගියර් මැහුම් පෙට්ටිය මඟින් සම්ප්රේෂණ අනුපාතය වෙනස් කළ හැකි අතර, රිය පැදවීමේ තත්වයන් වලට අනුවර්තනය වීමට සහ වාසිදායක සේවා තත්වයන් යටතේ එන්ජිම ක්රියා කරන්න (අධිවේගී හා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය); ඊට අමතරව, එන්ජිමේ භ්රමණය වන දිශාව නොවෙනස්ව පවතින විට වාහනයට පසුපසට ගමන් කළ හැකිය; සම්ප්රේෂණය මඟින් බල සම්ප්රේෂණයට බාධා කිරීම සඳහා මධ්යස්ථ ආම්පන්න භාවිතා කළ හැකිය, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හා අක්රිය කිරීමට සහ සම්ප්රේෂණ මාරුව හෝ බල ප්රතිදානය සඳහා පහසුකම් සැලසීමට පහසුකම් සපයයි.
එන්ජිම මගින් බලය ක්ලච් හරහා ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්රේෂණය කරයි, සහ ප්රතිදාන පතුවළ ආක්රමණය කිරීමේ පතුවළ හරහා ගියර් පෙට්ටියේ බලය ප්රතිසංස්කරණ පතුවළ හරහා ගමන් කරයි.
මෝටර් රථ ක්ලච් විසින් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය අතර පියාසර රෝද නිවාසවල පිහිටා ඇත. ක්ලච් එකලස් කිරීම පියාසර රෝදයේ පසුපස තලය ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇත. ක්ලච් හි ප්රතිදාන පතුවළ ආදාන පොළව ආදාන පතුවළයි. රිය පැදවීමේදී, රියදුරාට තාවකාලිකව වෙන් කිරීම සහ ක්රමයෙන් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය ක්රමයෙන් නිරත වන පරිදි ප්ලාච් පැඩලය ඔබන්න හෝ නිදහස් කිරීමට හැකිය