ෆෝරා සඳහා සම්ප්‍රේෂණ සහකාර ප්‍රතිදාන පතුවළ

මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය වෙනස් කළ හැකිය, රියදුරු රෝද ව්‍යවර්ථයේ සහ වේගයේ විචල්‍ය පරාසය පුළුල් කළ හැකිය, එවිට නිතර වෙනස් වන රියදුරු තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට සහ එන්ජිම හිතකර සේවා කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියා කිරීමට (අධික වේගය සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය); මීට අමතරව, එන්ජිමේ භ්රමණ දිශාව නොවෙනස්ව පවතින විට, වාහනය පසුපසට ගමන් කළ හැකිය; සම්ප්‍රේෂණයට බල සම්ප්‍රේෂණයට බාධා කිරීමට, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ ක්‍රියා විරහිත කිරීමට සහ සම්ප්‍රේෂණ මාරුව හෝ බල ප්‍රතිදානය පහසු කිරීමට උදාසීන ගියර් භාවිතා කළ හැකිය.
එන්ජිම ක්ලච් හරහා ගියර් පෙට්ටියට බලය සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර, ප්‍රතිදාන පතුවළ මඟින් ගියර් පෙට්ටියේ බලය අවකලනයට සහ සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ හරහා අර්ධ පතුවළට සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
මෝටර් රථ ක්ලච් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය අතර පියාසර රෝදයේ නිවාසයේ පිහිටා ඇත. ක්ලච් එකලස් කිරීම ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ පියාසර රෝදයේ පසුපස තලය මත සවි කර ඇත. ක්ලච් එකේ output shaft එක තමයි gearbox එකේ input shaft එක. රිය පැදවීමේදී, එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය තාවකාලිකව වෙන් කර ක්‍රමයෙන් සම්බන්ධ කිරීමට රියදුරුට අවශ්‍ය පරිදි ක්ලච් පැඩලය එබීම හෝ මුදා හැරීම කළ හැක.