Elektrina s vodičom pre elektrinu pre Chery 1.1l qq
1 S11-3724010BA SPARKOVÁ SETKÁ ROZA
2 S11-3724013 Postroj, „mínus“
3 S11-3724030BB POSTUP
4 S11-3724050BB Vnútorný zväzok
5 S11-3724070 Zvládnutie dverí-FRT
6 S11-3724090 Postroj Dvery-R.
7 S11-3724120 Postroj, Cover-R.
8 S11-3724140 Odmrazovanie anódového zapojenia ASSY
9 S11-3724160 Zadné odmrazovanie uzemnenia
10 S11-3724180BB HARNESS ENGON
Zväzok drôtu
Automobilový drôtový zväzok je dôležitým komponentom spájajúcim rôzne elektrické a elektronické vybavenie automobilu. Prenáša elektrické signály medzi napájaním, prepínačom, elektrickým a elektronickým zariadením. Je známy ako prenos nervov a prísun krvi. Je to nosič elektrického riadenia automobilu. Vedný zväzok automobilového drôtu je hlavným telom siete automobilových obvodov. Bez káblového zväzku nebude existovať žiadny automobilový obvod. [1]
Na uľahčenie inštalácie a údržby a zabezpečenie toho, aby elektrické zariadenie mohlo fungovať za najhorších podmienok, vodiče rôznych špecifikácií a farieb používaných elektrickým zariadením celého vozidla sú integrované prostredníctvom primeraného usporiadania a vodiče sú viazané do zväzkov s zväzkami Izolačné materiály, ktoré sú úplné a spoľahlivé.
výber
Vedný zväzok automobilového drôtu spája automobilový spínač, elektrické spotrebiče, senzory, napájací zdroj a všetky elektrické a elektronické vybavenie, ktoré sú po celom priestore motora, kabíny a kabína automobilu. Kvôli charakteristikám použitia samotného automobilu, ako napríklad: musí opakovane zažiť tvrdé prostredie a servisné podmienky, ako je horúce leto, studená zima a turbulencia, ktoré určujú technické požiadavky automobilového elektrického a elektronického vybavenia. Preto technické požiadavky zväzku automobilového drôtu zahŕňajú hlavne: správnosť a kontinuitu obvodu, odpor voči vibráciám, náraz, striedavé vlhké teplo, vysoká teplota, nízka teplota, slaná hmla a priemyselné rozpúšťadlo. [2]
1) Správny výber plochy prierezu drôtu
Elektrické vybavenie na vozidle vyberá plochu prierezu vodiča použitého podľa záťažového prúdu. Pre elektrické vybavenie, ktoré pracuje po dlhú dobu, je možné zvoliť 60% skutočnej prenosnej kapacity drôtu; 60% - 100% skutočnej prenosnej kapacity vodičov sa môže použiť na elektrické vybavenie, ktoré pracujú na krátku dobu.
2) Výber farebného kódu drôtu
Aby sa uľahčila identifikácia a údržba, drôty v káblovom zväzku prijímajú rôzne farby.
Pre pohodlie označenia v diagrame okruhu sú farby drôtov reprezentované písmenami a reprezentované farby sú anotované v každom diagrame.
Zlyhanie spôsobuje vysielanie
Bežné poruchy automobilových vedení zahŕňajú zlý kontakt konektorov, skrat medzi vodičmi, otvorený obvod, uzemnenie atď.
Príčiny sú nasledujúce:
1) prirodzené poškodenie
Použitie zväzku drôtu presahuje služobnú životnosť, starnutie drôtu, prasknutie izolačnej vrstvy a významné znižovanie mechanickej pevnosti, čo vedie k skratu, otvorenému obvodu, uzemneniu atď. Medzi vodičmi, čo spôsobuje vyhorenie káblového zväzku. Oxidácia a deformácia terminálov postrojov, čo vedie k zlému kontaktu, spôsobí, že elektrické vybavenie nebude fungovať normálne.
2) poškodenie zväzku drôtu v dôsledku poruchy elektrických zariadení
V prípade preťaženia, skratu, uzemnenia a iných porúch elektrického zariadenia sa môže poškodiť vodičov.
3) Ľudská chyba
Pri zostavovaní alebo prepracovaní automatických častí kovové predmety rozdrvujú zväzok drôtu a prelomia izolačnú vrstvu drôtového zväzku; Nesprávna poloha káblového zväzku; Nesprávna poloha elektrického zariadenia olovo; Pozitívne a negatívne vodiče batérie sú pripojené reverzne; Pri oprave porúch obvodu môže náhodné pripojenie a rezanie zväzkov drôtov a drôtov spôsobiť neobvyklú prevádzku elektrických zariadení a dokonca vyhorené zväzky drôtov. [1]
Detekcia a rozsudok vysielanie
1) Detekcia a úsudok drôtového postroja vyhorené chyby
Zrazu sa vyhorí drôtový zväzok a rýchlosť pálenia je veľmi rýchla. Vo všeobecnosti nie je v vyhorenom obvode žiadne bezpečnostné zariadenie. Pravidlo spaľovania drôtov je: v okruhu napájacieho systému napájací systém horí všade, kde je uzemnená, a križovatka medzi spálenými a neporušenými časťami možno považovať za uzemnenie drôtu; Ak sa vodičský zväzok vyhorí do časti zapojenia elektrického zariadenia, naznačuje, že elektrické zariadenie je chybné.
2) Detekcia a úsudok skratu, otvorený obvod a zlý kontakt medzi čiarami
-Drôtový zväzok je stlačený a ovplyvnený vonkajšou časťou, čo vedie k poškodeniu vodičovej izolačnej vrstvy v káblovom zväzku, čo vedie k skratu medzi drôtmi, čo spôsobuje určité elektrické vybavenie mimo ovládacieho prvku a poistku.
Pri posudzovaní odpojte konektory káblového zväzku na oboch koncoch elektrického zariadenia a ovládacieho spínača a pomocou elektrického merača alebo testovanej lampy zistí skrat linky.
-Pri dodatku k zjavnému javu zlomenín sa medzi vodičmi a drôtovými svorkami vyskytujú bežné poruchy otvorenia drôtu. Po zlomení niektorých drôtov sú vonkajšia izolačná vrstva a drôtený svorka neporušené, ale vnútorný jadro drôt a drôt konca drôtu boli prerušené. Počas rozsudku je možné v ťahu na vodiči a termináli vodiča podozrivého z otvoreného obvodu. Počas testu v ťahu, ak sa izolačná vrstva vodiča postupne stane riedšou, je možné potvrdiť, že vodičom je otvorený obvod.
-Obvod je v slabom kontakte a väčšina porúch sa vyskytuje v konektore. Ak dôjde k poruche, elektrické zariadenie nebude fungovať normálne. Pri posudzovaní zapnite napájanie elektrického zariadenia, dotknite sa alebo vytiahnite príslušný konektor elektrického zariadenia. Pri dotyku konektora je prevádzka elektrického zariadenia normálna alebo neobvyklá, čo naznačuje, že konektor je chybný.
Vymeňte vysielanie
Kontrola vzhľadu
1) Model nového drôtového zväzku musí byť rovnaký ako model pôvodného modelu. Spojenie medzi drôtom a drôtom je spoľahlivé. Každý konektor a drôt môžete vytiahnuť ručne, aby ste zistili, či sú voľné alebo spadnuté.
2) Porovnajte nový zväzok drôtu s pôvodným zväzkom drôtu, ako je napríklad veľkosť vodiča, konektor drôtu, farbu drôtu atď. výmena.
inštalovať
Konektory, zástrčky a zásuvky všetkých elektrických zariadení musia zodpovedať zásuvkám a zástrčkám na káblovom zväzku. Po pripojení spojovacích vodičov s elektrickým zariadením sa musí rezervovať určitý okraj a vodiče sa nesmú ťahať príliš pevne alebo umiestnené príliš voľne.
Inšpekcia linky
1) Kontrola riadkov
Po výmene káblového zväzku najskôr skontrolujte, či je spojenie medzi konektorom káblového zväzku a elektrickým zariadením správne a či sú kladné a záporné póly batérie správne pripojené.
2) Power on Test
Uzemňovací drôt batérie sa nedá dočasne pripojiť. Ako testovaciu žiarovku použite 12V, 20W žiarovku, pripojte testovaciu žiarovku v sérii medzi záporným pólom batérie a uzemňovacím koncom rámu a vypnite spínače všetkých elektrických zariadení na vozidle. Testovacia žiarovka by nemala byť zapnutá, keď je normálna, inak naznačuje, že v obvode dochádza k poruche. Ak je obvod normálny, odstráňte žiarovku, pripojte poistku 30A v sérii medzi záporným pólom batérie a uzemňovacím koncom rámu, nezačnite motor, zapnite napájanie každého elektrického zariadenia na vozidle jeden Po druhom skontrolujte elektrické vybavenie a obvod a odstráňte poistku a po potvrdení, že elektrické vybavenie a obvod sú bez chyby, pripojte uzemňovací drôt batérie.
Medzi bežné špecifikácie drôtov v postroji patria drôty s nominálnymi prierezovými oblasťami 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 a ďalšie štvorcové milimetre. Všetky majú povolené hodnoty prúdu a používajú sa pre drôty elektrického zariadenia s rôznymi silami. Ako príklad, ktorý vezmem celého postroja vozidla, je špionážny 0,5 použiteľná na osvetlenie prístrojov, indikátorové svetlá, svetlá dverí, stropné svetlá atď.; 0,75 Špecifikačná čiara je použiteľná na svetlá ŠPZ, predné a zadné malé svetlá, brzdové svetlá atď.; 1.0 Špecifikačná linka je použiteľná na otočenie signálovej žiarovky, hmlovej žiarovky atď.; 1.5 Špecifikačná linka je použiteľná pre svetlomety, rohy atď.; Hlavné elektrické vedenie, ako je línia kotvy generátora, uzemňovací drôt atď., Vyžaduje vodiče 2,5 až 4 mm2. To znamená iba to, že v prípade bežných automobilov závisí kľúč od maximálnej aktuálnej hodnoty zaťaženia. Napríklad uzemňovací drôt a kladný elektrický drôt batérie sú špeciálne vozidlá používané samostatne. Ich priemery drôtov sú relatívne veľké, najmenej viac ako desať štvorcových milimetrov. Tieto vodiče „Big Mac“ nebudú začlenené do hlavného postroja.
Pred usporiadaním postroja nakreslite diagram postroja vopred. Schéma postrojov sa líši od schematického diagramu obvodu. Schematický diagram obvodu je obraz opisujúci vzťah medzi rôznymi elektrickými časťami. Nezráža, ako sú elektrické časti navzájom spojené, a nie sú ovplyvnené veľkosťou a tvarom rôznych elektrických komponentov a vzdialenosťou medzi nimi. Schéma postrojov musí brať do úvahy veľkosť a tvar každej elektrickej zložky a vzdialenosť medzi nimi a tiež odrážať, ako sú elektrické komponenty navzájom spojené.
Po tom, čo technici továrne na zväzok drôtu urobili káblovú dosku káblového zväzku podľa diagramu káblového zväzku, pracovníci rezali a usporiadali vodiče podľa ustanovení káblovej dosky. Hlavný postroj celého vozidla je vo všeobecnosti rozdelený na motor (zapaľovanie, EFI, výrobu energie, štart), prístroj, osvetlenie, klimatizácia, pomocné spotrebiče a ďalšie časti vrátane hlavného postroja a postroja pobočky. Hlavný postroj z celého vozidla má viac zväzkov vetiev, rovnako ako tyče stromov a vetvy stromov. Hlavný postroj celého vozidla často berie prístrojovú dosku ako základnú časť a rozširuje sa dopredu a dozadu. Z dôvodu dĺžkového vzťahu alebo pohodlnej montáže je postroj niektorých vozidiel rozdelený na predný postroj (vrátane prístroja, motora, zostavy predného svetla, klimatizačného zariadenia a batérie), zadného postroja (zostava zadnej žiarovky, lampa pre poznávacie značky a kmeňovú lampu), Strešný postroj (dvere, stropná lampa a zvukový roh) atď. Každý koniec postroja bude označený číslami a písmenami, ktoré označujú pripojovací objekt drôtu. Prevádzkovateľ môže vidieť, že značka môže byť správne pripojená k zodpovedajúcim vodičom a elektrickým zariadeniam, ktoré sú obzvlášť užitočné pri oprave alebo výmene postroja. Zároveň je farba drôtu rozdelená na monochromatický drôt a dvojfarebný drôt. Účel farby je tiež špecifikovaný, čo je vo všeobecnosti štandardom stanovenou továrňou na auto. Norma čínskeho priemyslu iba stanovuje hlavnú farbu. Napríklad stanovuje, že jednotlivá čierna je venovaná uzemňovaciemu drôtu a červená sa používa na napájací drôt. Nemôže byť zmätený.
Postroj je zabalený tkanou niťou alebo plastovou lepiacou páskou. Z dôvodu bezpečnosti, spracovania a pohodlia údržby bolo tkané nite eliminované a teraz je zabalené lepiacou plastovou páskou. Spojenie medzi postrojom a postrojom a medzi postrojmi a elektrickými časťami prijíma konektor alebo plasti. Konektor je vyrobený z plastu a je rozdelený na zástrčku a zásuvku. Spojovací zväzok je spojený s vodičovým zväzkom s konektorom a spojenie medzi zväzkom drôtu a elektrickými časťami je spojené konektorom alebo okom.
