1 s11gzq-gzq kvapalina
2 S11-8109310
3 Q1400620 skrutka
4 S11-8109117 Oprava držiaka
5 s11cygzq-cygzq kvapalina
6 S11-8105310 Desiccator kondenzátora potrubia
7 S11-8108055 O Tvar Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 vankúš, guma
9 S11-8105010 Kondenzátor Assy
10 S11-8105021 skrutka, podporná zátvorka
11 S11-8105023 Gumové tesnenie
12 Q32006 Nut
Pokiaľ kondenzátor nezdraví, nemá vplyv na zásadu vozidla:
1. Kondenzátor je mechanickou súčasťou klimatizačného systému, ktorý môže rýchlo prenášať teplo v rúrke do vzduchu blízko potrubia. Väčšina automobilov je umiestnená pred nádržou na vodu. Zariadenie, ktoré prevádza plyn alebo paru na kvapalinu;
2. V zásade musí pre niektoré aplikácie plyn prechádzať dlhým potrubím (zvyčajne stočeným do solenoidu), aby sa rozptýlilo teplo do okolitého vzduchu. Na prepravu pary sa často používajú tepelne vodivé kovy, ako je meď. Aby sa zlepšila účinnosť kondenzátora, chladič sa často pripevňuje k potrubiu, aby sa urýchlil rozptyl tepla. Teplo je plochá doska vyrobená z dobrého tepla vodivého kovu. Tento druh kondenzátora zvyčajne používa ventilátor na vynútenie vzduchu cez chladič a odstránenie tropickej zóny. Funkciou kompresora je stlačiť paru s nižším tlakom do pary s vyšším tlakom, aby sa znížil objem pary a zvýšil tlak;
3. Kompresor nasáva pracovnú médiu pary s nižším tlakom od výparníka a po zvýšení tlaku ju pošle do kondenzátora. Kondenzuje sa do kvapaliny s vyšším tlakom v kondenzátore. Po škrtení klapkovým ventilom sa stáva tekutinou s nižším tlakom a potom poslaná do výparníka. Absorbuje teplo a odparuje sa v výparníkovi, aby sa stala parou s nižším tlakom, aby sa dokončil chladiaci cyklus.