AC System Upper EvapoRator pre Riich S22
1 S22-8107030 RR HVAC Assy
2 S22-8107719 bývanie -Vaparátor LWR
3 S22-8107713 Vent Acsy-Upper Deartor
4 S22-8107710 Core Assy-výparník
5 S22-8107730 Generátor Fant
6 S22-8107717
7 S22-8107731 Odpor-klimatizácia
8 S22-8112030 RR Control Dashboard-Air Conditioner
9 S22-8107735 Odparovač
10 S22-8107939
11 Q1840816 skrutka
12 S22-8107737 KABELOVÁ ASSY-klimatizácia
Štruktúra výparníka
Výparník je tiež druh výmenníka tepla. Je to priame zariadenie na získanie studeného vzduchu v cykle chladenia. Jeho tvar je podobný kondenzátora, ale užší, menší a hrubší ako kondenzátor. Odparovač je nainštalovaný za prístrojovým panelom v kabíne. Jeho štruktúra a inštalácia v chladiacom systéme sa skladajú hlavne z potrubí a chladiča. Pod výparníkom sa nachádza vodná panvica a drenážna rúrka
1 Funkcia výparníka. Funkcia výparníka je v rozpore s funkciou kondenzátora. Chladivo absorbuje teplo a vzduch prúdiaci cez výparník sa ochladí. Keď funguje chladiaci systém, vysokotlakové chladivo kvapaliny sa rozširuje cez rozširujúci ventil a tlak sa znižuje. Stáva sa vlhkou parou a vstupuje do jadrového potrubia výparníka, aby absorbovala teplo chladiča a okolitého vzduchu. Počas prevádzky výparníka sa v dôsledku zníženia relatívnej vlhkosti vzduchu prebytočná voda vo vzduchu postupne kondenzuje do kvapôčok, ktoré sa zbierajú a vypustia z vozidla cez vodovodné potrubie. Okrem toho, aby sa zachránil energiu a urobil vzduch dúchadla pochádzajúci z priestoru, vzduch s nízkym teplotou sa ochladil cez výparník a potom po ochladení znova zaslal do priestoru (keď klimatizácia pracuje, vnútorná Režim cirkulácie je prijatý) a automobilový klimatizácia sa vysieva opakovane, čo môže nielen ochladiť priehradku, ale aj odvláknuť ho.
2 Požiadavky na výparník. Vďaka obmedzenému priestoru a umiestneniu výparníka (komponent, ktorý priamo vytvára studený vzduch alebo teplý vzduch) vo vozidle, je potrebné, aby sa výparník mal charakteristiky vysokej účinnosti chladenia, malej veľkosti a svetlej hmotnosti. Pre systém s expanzným ventilom je prehriatie v výstupe z výparníka riadené expanzným ventilom. V prípade systému s pevnou škrtiacou škrtiacou potrubím sa používa odlučovač plynu-kvapalina za výparníkom, aby sa zabezpečilo, že kompresor musí nasávať plyn.
3 Typ výparníka. Výparník má typ segmentu, typ remetu a laminovaný typ.
1 segment je výparník. Užitočný model má výhody jednoduchej štruktúry a pohodlného spracovania, ale účinnosť rozptylu tepla je zlá.
2 výparník trubice a pásu. Tento výparník má vysokú účinnosť prenosu tepla, ktorú je možné zlepšiť o približne o 10% v porovnaní s trubicou.
3. Kaskádový výparník. Laminovaný odparovač má dve hliníkové doštičky s komplexnými tvarmi zdvihu naskladaných dohromady, aby sa vytvorila potrubie chladiva, a medzi každým dvom kanálom sa pridá hliníkový hliníkový hliníkový rozptyl.
