Prevodovka automatického posilňovača riadenia pre všetky autodiely pre chery

Posilňovač riadenia je systém riadenia, ktorý sa spolieha na fyzickú silu vodiča a spolupracuje s inými zdrojmi sily, ako je energia riadenia. Systém posilňovača riadenia je rozdelený na hydraulický posilňovač riadenia a elektrický posilňovač riadenia.
Používa sa na premenu časti mechanickej energie motora na tlakovú energiu (hydraulickú energiu alebo pneumatickú energiu) a pod kontrolou vodiča aplikuje hydraulické alebo pneumatické sily v rôznych smeroch na prevodovú časť v prevodovom zariadení riadenia. alebo kormidlového zariadenia tak, aby sa znížila sila vodiča na ovládanie riadenia. Tento systém sa nazýva posilňovač riadenia. Za normálnych okolností len malá časť energie potrebnej na riadenie vozidiel so systémom posilňovača riadenia je fyzická energia poskytovaná vodičom, zatiaľ čo väčšina z toho je hydraulická energia (alebo pneumatická energia) dodávaná olejovým čerpadlom poháňaným motorom ( alebo vzduchový kompresor).
Systém posilňovača riadenia je široko používaný vo výrobe automobilov v rôznych krajinách, pretože robí riadenie flexibilným a ľahkým, zvyšuje flexibilitu výberu konštrukčného tvaru kormidlového zariadenia pri navrhovaní automobilu a dokáže absorbovať nárazy vozovky. predné koleso. Hlavnou nevýhodou systému posilňovača riadenia s pevným zväčšením je však to, že ak je systém posilňovača riadenia s pevným zväčšením navrhnutý tak, aby znižoval silu otáčania volantom pri zastavení vozidla alebo pri jazde nízkou rýchlosťou, systém posilňovača riadenia s pevné zväčšenie spôsobí, že sila otáčania volantu bude príliš malá, keď vozidlo jazdí vysokou rýchlosťou, nie je vhodné na riadenie smeru vysokorýchlostných vozidiel; Naopak, ak je systém posilňovača riadenia s pevným zväčšením navrhnutý na zvýšenie riadiacej sily vozidla pri vysokej rýchlosti, bude veľmi ťažké otáčať volantom, keď sa vozidlo zastaví alebo ide nízkou rýchlosťou. Aplikácia technológie elektronického riadenia v systéme posilňovača riadenia automobilu umožňuje dosiahnuť uspokojivú úroveň jazdného výkonu automobilu. Elektronicky riadený systém posilňovača riadenia môže urobiť riadenie ľahkým a flexibilným pri jazde nízkou rýchlosťou; Keď sa vozidlo otáča v oblasti strednej a vysokej rýchlosti, môže zabezpečiť optimálne zväčšenie výkonu a stabilný pocit z riadenia, aby sa zlepšila stabilita ovládania pri jazde vysokou rýchlosťou.
Podľa rôznych médií na prenos energie má posilňovač riadenia dva typy: pneumatický a hydraulický. Pneumatický posilňovač riadenia sa používa hlavne v niektorých nákladných vozidlách a autobusoch s maximálnou hmotnosťou nápravy 3 ~ 7T na prednej náprave a pneumatickým brzdovým systémom. Systém pneumatického posilňovača riadenia tiež nie je vhodný pre nákladné vozidlá s extrémne vysokou kvalitou nakladania, pretože pracovný tlak pneumatického systému je nízky a veľkosť jeho komponentov bude pri použití na tomto ťažkom vozidle príliš veľká. Pracovný tlak hydraulického posilňovača riadenia môže byť až viac ako 10 MPa, takže veľkosť jeho komponentov je veľmi malá. Hydraulický systém nemá žiadny hluk, krátky čas oneskorenia a dokáže absorbovať nárazy z nerovného povrchu vozovky. Preto je hydraulický posilňovač riadenia široko používaný vo všetkých druhoch vozidiel na všetkých úrovniach.