Názov produktu | Konektor zapaľovacej cievky |
Krajina pôvodu | Čína |
Balíček | Čerešňový obal, neutrálny obal alebo vlastný obal |
Záruka | 1 rok |
MOQ | 10 súprav |
Aplikácia | Chery diely na auto |
Vzorová objednávka | podporu |
prístav | Akýkoľvek čínsky prístav, wuhu alebo šanghaj je najlepší |
Zásobovacia kapacita | 30 000 sád/mesiac |
1. Skontrolujte, či sa motor môže normálne naštartovať
Skontrolujte, či studené auto hladko štartuje, či je v ňom obzvlášť zjavný „pocit frustrácie“ a či sa môže normálne zapáliť.
2. Pozrite sa na chvenie motora
Udržujte auto vo voľnobehu. Ak motor môže bežať hladko, znamená to, že zapaľovacia sviečka môže fungovať normálne; Ak sa zistí, že motor prerušovane alebo nepretržite vibruje a vydáva abnormálny „praskavý“ zvuk, znamená to, že môže ísť o problém so zapaľovacou sviečkou. V tomto okamihu je potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku.
Skontrolujte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky: pri demontáži zapaľovacej sviečky zistíte, že v zapaľovacej sviečke je výbojová elektróda a elektróda je normálne spotrebovaná. Ak je medzera príliš veľká, povedie to k abnormálnemu procesu vybíjania (normálna medzera medzi zapaľovacími sviečkami je 1,0-1,2 mm), čo povedie k únave vášho motora. V tomto bode je potrebné ho vymeniť.
Ak sú medzi vrchnou časťou a elektródou usadeniny a usadeniny sú mastné, je dokázané, že vedenie oleja vo valci nemá nič spoločné so zapaľovacou sviečkou; Ak je usadenina čierna, znamená to, že sviečka obsahuje usadzovanie uhlíka a obtok; Ak je usadenina sivá, je to spôsobené chybným zapaľovaním spôsobeným prísadami do benzínu pokrývajúcimi elektródu.