Názov produktu | Konektor zapaľovacej cievky |
Krajina pôvodu | Čína |
Balík | Balenie Chery, neutrálne balenie alebo vaše vlastné balenie |
Záruka | 1 rok |
Moq | 10 sád |
Aplikácia | Diely |
Objednávka | podporovať |
prístav | Akýkoľvek čínsky prístav, wuhu alebo Šanghaj je najlepší |
Zásobovacia kapacita | 30000sety/mesiace |
1. Pozrite sa, či sa motor môže normálne naštartovať
Skontrolujte, či studené auto začína hladko, či existuje obzvlášť zjavný „zmysel pre frustráciu“ a či sa môže normálne zapáliť.
2. Pozrite sa na jitter motora
Nechajte auto voľnobežne. Ak môže motor bežať hladko, znamená to, že zapaľovacia sviečka môže fungovať normálne; Ak sa zistilo, že motor prerušovane alebo nepretržite vibruje a vytvára neobvyklý zvuk „praskania“, naznačuje, že môže byť problém so zapaľovacou sviečkou. V súčasnosti je potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku.
Skontrolujte medzeru elektródou zapaľovacej sviečky: Pri odstraňovaní zapaľovacej sviečky zistíte, že v zapaľovacej sviečke je výbojová elektróda a elektróda sa normálne spotrebuje. Ak je medzera príliš veľká, povedie to k abnormálnemu procesu vybíjania (normálna medzera zapaľovacej sviečky je 1,0-1,2 mm), čo povedie k únave vášho motora. V tomto okamihu je potrebné ho vymeniť.
Ak existujú ložiská medzi hornou časťou a elektródou a ložiská sú mastné, je dokázané, že olejový smer valca nemá nič spoločné s zapaľovacou sviečkou; Ak je ložisko čierne, naznačuje, že zapaľovacia sviečka má ukladanie uhlíka a obtok; Ak je ložisko sivý, je spôsobené vynechaním spôsobeným prísadami v benzíne pokrývajúcich elektródu.