1 N0139981 skrutka
2 a15yzyb-yzyb slnko visorr © set
3 a15zzyb -zzyb slnko visorl © set
4 A11-5710111 Zvukový izolačný kartón
5 A15GZZ-GZZ sedadla (B), fixácia
6 A15-5702010 Strecha panela
7 A11-6906010 REST ARCK
8 A11-5702023 Upevňovač
9 A11-6906019 Cap, Strew
10 A11-8DJ5704502 LOLDING-ROOF RH
11 A11-5702010AC Panel-Strecha
Strešný kryt je krycia doska na vrchu vozidla. V prípade celkovej tuhosti tela auta nie je horný kryt veľmi dôležitou súčasťou, čo je tiež dôvodom, prečo povoliť strešné okno na strešnom kryte.
V prípade celkovej tuhosti tela auta nie je horný kryt veľmi dôležitou súčasťou, čo je tiež dôvodom, prečo povoliť strešné okno na strešnom kryte. Z hľadiska konštrukcie je dôležitou vecou, ako hladko prechádzať s prednými a zadnými oknovými rámami a bodom križovatky s stĺpom, aby sa získal najlepší vizuálny zmysel a minimálny odpor vzduchu. Strešný kryt by mal mať samozrejme určitú pevnosť a tuhosť. Všeobecne sa pod horným krytom pridáva určitý počet vystužených lúčov a vnútorná vrstva horného krytu je položená materiálom tepelnej izolačnej vložky, aby sa zabránilo vedeniu vonkajšej teploty a znížilo sa prenos hluku počas vibrácií.
klasifikácia
Strešný kryt je zvyčajne rozdelený na pevný horný kryt a konvertibilný horný kryt. Pevný horný kryt je bežnou formou vrchného krytu automobilu, ktorá patrí do veľkého krytu s veľkou obrysovou veľkosťou a časťou celkovej štruktúry tela automobilu. Má silnú tuhosť a dobrú bezpečnosť. Keď sa auto prevráti, hrá úlohu pri ochrane cestujúcich. Nevýhodou je, že je pevná, nemá vetranie a nemôže sa tešiť z zábavy zo slnečného svitu a jazdy.
Konvertibilný horný kryt sa všeobecne používa na vysokej kvalite automobilov alebo športových automobiloch. Pohybom časti alebo všetkého horného krytu cez elektrickú a mechanickú prevodovku si môžete plne vychutnať slnečné žiarenie a vzduch a zažiť zábavu pri jazde. Nevýhodou je, že mechanizmus je zložitý a výkonnosť a tesnenie je slabý. Existujú dve formy konvertibilného horného krytu, jedna sa nazýva „tvrdá doska“ a pohyblivý horný kryt je vyrobený z ľahkého kovu alebo živicového materiálu. Druhý sa nazýva „mäkký vrch“ a horný kryt je vyrobený z plachty.
charakteristický
Komponenty kabriolet Hardtop sa zhodujú veľmi presne a celý mechanizmus regulácie elektrickej energie je zložitý. Avšak z dôvodu použitia tvrdých materiálov je tesniaci výkon po obnovení vrchného krytu priehradky dobrý. Mäkký horný kabriolet sa skladá z plachty a podporného rámca. Otvorený vozík je možné získať skladaním plachty a podporného rámca späť. Kvôli mäkkej textúre plachty je skladanie relatívne kompaktné a celý mechanizmus je relatívne jednoduchý, ale tesnenie a trvanlivosť sú zlé.