Telo v bielom stĺpe pre Chery Eastar B11
B11-5400420-DY Vystušenie-Pillar RH UPR
B11-5400240-DY Vystušenie-Pillar RH
B11-5400340-Dy Body Assy-Top Beam RH
B11-5100320-DY Vystuhajúci lúč--DOORSILL RH
B11-5400410-DY Vystušenie-pilier UPER LH
B11-5400230-DY Vystušenie-stĺp LH
B11-5400330-Dy Body Assy-Top lúč LH
B11-5100310-DY Člen-Posilnenie (LH DOORSILL)
B11-5400480-DY Vystušenie-B Pillar RH
B11-5400260-DY Vystušenie-B Pillar RH
B11-5400160-Dy Body Assy-Vnútorná doska (B Pillar RH)
B11-5400150-Dy Panel-B Pillar LH INR
B11-5400250-DY SILECTIONCE PANEL BILLAR LH LH
B11-5400470-DY Body Assy-montážny panel (B Pillar LH)
Telo v bielej farbe sa týka tela pred zváraním, ale nie maľovaním, s výnimkou pohyblivých častí, ako sú dvere a kapucňa.
Telo v bielej farbe, tiež známe ako telo tela, sa vzťahuje na zostavu telesných konštrukčných častí a častí krytia, vrátane strešného krytu, blatníka, krytu motora, krytu a dverí, ale s výnimkou nenatretého množstva príslušenstva a dekoratívnych častí.
BIW PLUS interiérové a vonkajšie dekorácie (vrátane prístrojového panela, stĺpca riadenia, sedadla, predného a zadného čelného skla, spätného zrkadla, blatníka, nádrže na vodu, svetlomet, koberce, vnútorný panel, atď.) Elektronický a elektrický systém predstavuje skutočné telo. V priemysle sa nazýva orezané telo, čo znamená inštalované telo, na tomto základe je celé vozidlo zložené z podvozku (vrátane motora, prevodovky, prevodového systému, brzdového systému, zavesenia, výfukového systému atď.).
Biw pozostáva z nasledujúcich častí:
1. Krytý panel: povrchová doska pokrývajúca kostru, ktorá sa týka komponentov pokrývajúcich lúče, stĺpy atď. V tele, povrchu a vnútornej doske s veľkým tvarom plochy. Jeho hlavnou funkciou je zatvorenie tela auta, odrážať vzhľad tela auta a zvýšenie štrukturálnej pevnosti a tuhosti.
2. Štrukturálna členka / štruktúra tela: Všeobecne sa vzťahuje na lúče, stĺpy atď., Ktoré sú všetky telesné konštrukčné časti podporujúce panely. Je to základ kapacity ložiska tela vozidla a je veľmi dôležitý na zabezpečenie štrukturálnej pevnosti a tuhosti vyžadovanej telom vozidla.
3. Štrukturálne posilnenie: Používa sa hlavne na posilnenie tuhosti doštičiek a na zlepšenie pevnosti spojenia rôznych komponentov
