Okenné sklo okna tela pre Chery Eastar B11
B11-5206070 Blok-sklo
B11-5206500 Sklenené ASSY-predné čelné sklo
B11-5206055 Riber-predné čelné sklo
B11-5206021 Strip-RR okno OTR
B11-5206020 RR Okno Assy
B11-5206053 Spongy-predné čelné sklo
8 B11-8201020 SEAT-RR Zrkadlo INR
1. Údržba vrstvy farby
Ak auto jazdí vonku po dlhú dobu, nevyhnutne sa dostane do prachu. Všeobecne platí, že je potrebné pravidelne premyť čistou vodou. Niekedy je však nepríjemné, aby sa niektoré organické látky držia tela auta. Napríklad niektoré stromy vylučujú druh živicu, ktorá bude pripevnená k telu auta, keď auto zoškrabá vetvy; Trusenie vtákov je tiež ťažké zvládnuť; V niektorých oblastiach je počasie veľmi horúce a asfalt bude tiež na rýchlo sa rozvíjajúcich autách. Ak nie je odstránený v čase, povrch farby bude v priebehu času erodovaný. V prípade kyslého dažďa alebo pieskovej búrky je potrebné v čase vyčistiť telo auta.
Vďaka rozvoju priemyslu automobilových služieb vznikli všetky druhy automobilových kozmetických výrobkov. Pokiaľ idete na trh výrobkov starostlivosti o auto, nájdete k dispozícii veľa produktov a nástrojov starostlivosti. Napríklad existujú umývacie nástroje na umývanie rodinných automobilov. Jeden koniec je pripojený k kohútiku a druhým koniec je tlaková sprcha, ktorú je možné ľahko vyčistiť sami. Ak v okolí nie je kanalizácia, nezáleží na tom. Môžete ho vyčistiť. K dispozícii je špeciálny čistiaci prostriedok na auto, tlak, nastriekajte ho na telo, utrite mäkkou handričkou.
S cieľom efektívne chrániť filmový film je najlepšie voskovať telo automobilu, keď sa nové auto prvýkrát kúpi. Voskovanie môže nielen chrániť povrch farby, ale tiež zvýšiť jas a prinútiť telo svietiť.
Dovážané autá v 80. rokoch, najmä niektoré dodávky, začali hrdzaviť do 7 alebo 8 rokov. Kvôli nízkej úrovni technológie v tom čase bola dizajnová životnosť tohto druhu automobilu iba 7 alebo 8 rokov. Akonáhle príde život, dôjde k prírodným chorobám. Preto v tom čase štát stanovil, že motorové vozidlá by mali byť násilne zošrotované po 10 rokoch používania. V 21. storočí sa situácia výrazne zmenila. Automobilové továrne prijali obojstrannú galvanizovanú oceľovú dosku, celé telo je elektroforetické maľované a vnútorné otvory potrubia sú tiež naplnené voskom. Preto je schopnosť anti hrdze výrazne vylepšená a služobná životnosť automobilu je vo všeobecnosti viac ako 15 rokov. Preto povinné obdobie odchodu do dôchodku stanovené štátom sa zodpovedajúcim spôsobom predĺžilo na 15 rokov. Malo by sa však poznamenať, že ak je telo auta zrážané, oceľová doska tela auta je pokrčená a povrch farby sa dá ľahko poškodiť. Oceľová doska je vystavená a ľahko sa hrdzaví. Musí sa okamžite opraviť a opraviť.
Na rozdiel od kovu má vrstva farby nízku tvrdosť a je ľahko poškodená. Preto sa pri čistení alebo leštení musí používať mäkký semiš, bavlnená látka alebo vlnená kefka, inak sa poškriabajú škrabance a samostatne porážajú.
Jedna vec, ktorá obťažuje majiteľom automobilov, je to, že telo auta je označené. Niektoré sú počas jazdy neopatrne poškriabané, zatiaľ čo iné sú poškriabané ježňami alebo okoloidúcimi s tvrdými predmetmi bez dôvodu. Tieto škaredé škrabance často stávajú majiteľmi automobilov veľa peňazí. Pretože na opravu tejto linky je potrebné celú veľkú plochu vylešteť a znovu nastriekať. V opačnom prípade budú na slnku odhalené všetky opravy. Na vyriešenie tohto problému vývojári vyvinuli aj rôzne farebné perá, ale proces opráv nie je jednoduchý a cena nie je oveľa lacnejšia. Najlepším spôsobom je opatrne jazdiť a vybrať si dobré parkovacie miesto.
Keď sa auto používa dlho, farba nevyhnutne vybledne, biela a stmavne viac-menej, pretože hlavnou zložkou farby sú organické chemikálie, ktoré sa oxidujú a zhoršujú pri dlhodobom ultrafialovom žiarení. Všeobecne môže časté čistenie znížiť jav vyblednutia; Svetlé vyblednutie môže byť voskované a leštené, mierne vyblednutie môže byť mleté a závažné vyblednutie môže byť prefarbené iba.
V súčasnosti veľa ľudí má rád kovovú farbu, ktorá vyzerá leskne a má dobrý vplyv na večierok. Avšak trblietajúca sa zložka v kovovej farbe je hlavne hliníkový prášok, ktorý sa ľahšie oxiduje a praskne. Preto kovová farba potrebuje väčšiu starostlivosť, často leštenie a voskovanie.
Leštenie a voskovanie nie sú veľmi ťažké. Ak ste ochotní to urobiť, môžete to vyriešiť sami. Na trhu sú všetky druhy leštiacich voskov, vrátane Liquid a Wax, ktoré môžu vziať každý z nich. Po vyčistení tela auta nalejte niektoré na telo auta a potom ho naneste na telo auta na svetlo a rovnomerné kruhy s mäkkou vlnou, bavlnenou handričkou alebo heptánou, bez veľkého úsilia. Tenká vrstva, nie príliš silná, ale rovnomerná. Nepracujte na slnečnom svetle a okolité prostredie by malo byť čisté. Po voskovaní počkajte jednu alebo dve hodiny pred šoférovaním. Týmto spôsobom bude mať voskovú vrstvu čas na dodržiavanie a stuhnutie.
2. Údržba plastových častí tela
Vo vnútri a mimo tela auta je veľa plastových častí. Ak sú špinavé, mali by sa čistiť včas. Malo by sa však poznamenať, že organické rozpúšťadlo sa nedá použiť na čistenie, pretože je ľahké rozpustiť plast a spôsobí, že plastové časti stratia lesk. Pokúste sa teda vydrhnúť vodou, čistiacim prostriedkom alebo mydlovou vodou. V miestach, ako je prístrojová doska, buďte opatrní, aby ste do nej nedovolili preniknúť vodou, pretože pod ňou je veľa drôtových konektorov, ktoré sa dajú ľahko spôsobiť skrat. Umelá koža sa ľahko stará a praskne, takže je najlepšie nanesiť vrstvu koženého ochranného činidla.
3. Údržba okenného skla
Ak je okno špinavé, môžete ho na čistenie použiť čistiaci prostriedok okna v nádrži. Samozrejme, môžete ju tiež vydrhnúť čistou vodou, ale účinnosť nie je taká vysoká a jas nestačí. Zároveň, pretože olejový film sa nedá vyčistiť, je olejový film ľahko vyrobený na siedmich farebných škvrnách na slnku, čo ovplyvňuje vodiča zraku a musí byť odstránený čo najskôr. Na trhu je špeciálny sklenený prostriedok. Je ideálnejšie, ak nastriekate vrstvu koagulantu okenného skla. Je to druh organickej kremíkovej zlúčeniny. Je bezfarebný a priehľadný. Voda nie je ľahké na ňu priľnúť. Automaticky vytvorí kvapôčky a spadne. V prípade ľahkého dažďa môžete jazdiť bez stierača.
V horúcich oblastiach musí byť okenné sklo chránené reflexným filmom. Jedným z nich je zabrániť vstupu ultrafialových lúčov a druhým je odrážať infračervené lúče, ktoré čo najviac spôsobujú tepelné účinky. Niektoré autá boli vybavené ochranným filmom na aute a laminované sklo je prijaté. Toto je najlepší spôsob, ako umiestniť ochranný film uprostred skla. Niektoré autá nie sú vopred inštalované s ochranným filmom, takže ich je potrebné vložiť vrstvou. Ochranný film prvej generácie používaný v minulosti je veľmi tmavý, ale môže blokovať iba malú časť ultrafialových a infračervených lúčov. Okrem toho často ovplyvňuje líniu zraku vodiča. Teraz môže nová generácia ochranného filmu v podstate odfiltrovať ultrafialové lúče. Prenos infračerveného lúča je menší ako 20%. Viditeľné svetlo je možné nastaviť automaticky. Vodič stále vidí okolité veci jasne prostredníctvom ochranného filmu. Okrem toho je film tiež veľmi silný. Prilepenie na sklo môže účinne zabrániť prasknutiu skla. Aj keď je sklo rozbité, bude dodržiavať ochranný film bez toho, aby postriekal a zranil ľudí.
Existuje strieborný reflexný film, ktorý sa nedá použiť. Aj keď je to veľmi krásne. Vonkajšiu stranu môžete vidieť zvnútra, ale zvnútra nevidíte zvonku, odrazené svetlo je ľahké oslniť ostatných a spôsobiť znečistenie svetla. Teraz bolo zakázané používať.
4. Vyčistite pneumatiku
Rovnako ako telo potrebuje krásu, pneumatiky sa s väčšou pravdepodobnosťou zašpinia kvôli priamym kontaktom so zemou. Všeobecný prach a pôda sa môžu premyť vodou. Ak je však na ňu asfaltová a olejová škvrna, nebude sa umyť. Teraz je k dispozícii špeciálny čistič pneumatík typu tlakovej nádrže. Pokiaľ ju nastriekate na bok pneumatiky, môžete tieto nečistoty rozpustiť a urobiť pneumatiku novú.
5. Údržba interiéru tela
Udržiavanie interiéru tela auta je veľmi dôležité, čo priamo súvisí so zdravím cestujúcich. Priestor vo vnútri auta je veľmi malý, takže samozrejme nestačí na to, aby dýchal iba týmto vzduchom, keď je plný. Preto, ak je v aute veľa ľudí a budete sedieť dlho, mali by ste otvoriť okno včas, aby ste nechali prúdiť čerstvý vzduch. Aj keď je klimatizácia zapnutá v lete, otvory na oboch stranách Prístrojová doska by sa mala otvoriť, aby sa predišlo nedostatku kyslíka.
