Ochranný kryt predného nárazníka pre chery

Plastová doska pod predným nárazníkom sa nazýva deflektor.
Aby sa znížil vztlak, ktorý vytvára auto pri vysokej rýchlosti, dizajnér auta nielen zlepšil vzhľad auta, ale tiež nainštaloval dole naklonenú spojovaciu dosku pod nárazník v prednej časti auta. Spojovacia doska je integrovaná s predným nárazníkom karosérie vozidla a v strede je otvorený vhodný prívod vzduchu na zvýšenie plynulosti atmosféry, aby sa znížil tlak vzduchu pod vozidlom.
Spôsob ochrany nárazníka
1. Posúďte polohu nárazníka so stĺpikom ukazovateľa uhla
Značka postavená na rohu nárazníka je stĺpik ukazovateľa, ktorý môže správne potvrdiť polohu rohu nárazníka, zabrániť poškodeniu nárazníka a zlepšiť vodičské schopnosti.
2. Nainštalujte rohovú gumu, aby ste znížili poškodenie nárazníka
Roh nárazníka je najzraniteľnejšia časť skeletu auta, ktorú môžu ľahko poškriabať ľudia so zlým pocitom z jazdy. Rohová guma môže túto časť chrániť. Ľahko sa inštaluje. Je priamo pripevnený k rohu nárazníka, čo môže znížiť poškodenie nárazníka.
Plastová doska pod predným nárazníkom sa nazýva deflektor.
Je to deflektor. Aby sa znížil vztlak, ktorý vytvára auto pri jazde vysokou rýchlosťou, konštruktér auta vylepšil tvar auta, naklonil celú karosériu dopredu a dole, aby vytvoril tlak na predné koleso, zmenil zadnú časť na krátku a plochú, znížil podtlak vzduchu pôsobiaci zo zadnej časti strechy a zabránil vznášaniu zadného kolesa. Nadol naklonená spojovacia doska je nainštalovaná aj pod nárazníkom na prednej časti auta.
Táto plastová doska je upevnená skrutkami alebo prackami. Pokiaľ sa nerozbije, je jedno, či spadne alebo sa uvoľní. Stačí utiahnuť skrutky a pevne upevniť spony.
Procesná analýza deflektora automobilu:
Pôvodným procesom bolo ručné vŕtanie do kovovej platne, čo malo príliš nízku účinnosť a vysoké náklady na výrobu vo veľkom meradle. Schéma vysekávania a dierovania môže zlepšiť efektivitu a kvalitu výroby a znížiť náklady.
Kvôli malému rozstupu otvorov v častiach sa plech ľahko ohýba a deformuje počas dierovania a aby sa zabezpečila pevnosť pracovných dielov matrice a častí kvalifikovaných na dierovanie, používa sa nesprávna metóda dierovania; Kvôli veľkému počtu otvorov, aby sa znížila tesniaca sila, procesná matrica využíva vysoké a nízke rezné hrany.