Chery Original Factory Kvalitný brzdový hlavný valec

Hlavný valec, známy tiež ako hlavný olej brzdového oleja (plyn), sa používa hlavne na pohon prenosu brzdovej kvapaliny (alebo plynu) do každého valca brzdového kolesa a na stlačenie piest.
Tenhlavný valecpatrí do jednosmerného pôsobiaceho hydraulického valca na piest. Jeho funkciou je premena mechanického energetického vstupu mechanizmom pedálu na hydraulickú energiu. Tenhlavný valecje rozdelený do typov jednej komory a dvojitých komorových typov, ktoré sa používajú pre systém s jedným obvodom a hydraulických brzdových systémov s dvojitým obvodom.
Aby sa zlepšila bezpečnosť jazdy vozidla, podľa požiadaviek na dopravné predpisy, systém brzdenia služieb vozidla teraz prijíma systém brzdenia s dvojitým obvodom, to znamená, že dvojitý obvodný hydraulický brzdový systém zložený z tandemového dvojitého hlavného valca dutiny (jediná dutina Master valca bol eliminovaný).
V súčasnosti sú takmer všetky duálne hydraulické brzdové systémy s dvoma okruhmi Servom brzdové systémy alebo energetické brzdové systémy. Avšak v niektorých mikro alebo ľahkých vozidlách, aby sa štruktúra zjednodušila, pod podmienkou, že sila brzdového pedálu nepresahuje rozsah fyzickej pevnosti vodiča, niektoré modely tiež používajú tandemové dvojité bŕzdné brzdové valce na vytvorenie dvojitého Obvod ľudských hydraulických brzdových systémov.

Hlavný valec brzdy je hlavnou zodpovedajúcou časťou hydraulickej brzdy. Na ňom je drážka na ukladanie brzdového oleja a piest vo valci nižšie. Piest prijíma brzdový pedál vo valci a potom pôsobí cez tlačenú tyč, aby prešiel tlak brzdového oleja vo valci do každého valca kolesa. Je to tiež brzdové zariadenie tlaku oleja a brzdový valec nakonfigurovaný v každom kolese.
Valcový valec brzdenia je rozdelený na hlavný valec pneumatického brzdového valca a hlavný valec hydraulického brzdového brzdu.
● Pneumatický brzdový hlavný valec
Zloženie: Pneumatický brzdový hlavný valec sa skladá hlavne z hornej komorovej piesty, dolného komorného piestu, tlačovej tyče, valca, pružiny, návratovej pružiny (horné a dolné komory), hornej komorovej ventilu, dolného komorového ventilu, prívodu vzduchu, vzduchu, vzduchová pružina, výfukový port a odvetranie.
Pracovný princíp: Keď vodič stlačí pedál nôh, natiahnite ťahovú tyč, aby sa jeden koniec ťahového ramena stlačil na pružinu vyváženia, aby sa vyváženie ramena posunulo nadol. Najskôr zatvorte výfukový ventil a otvorte vstupný ventil. V tejto chvíli je stlačený vzduch zo vzduchovej nádrže vyplnený do brzdovej vzduchovej komory cez vstupný ventil, aby sa tlačila brána vzduchovej komory, aby sa otočila brzdová vačka, aby sa dosiahla brzdenie kolies, aby dosiahla brzdový efekt
● Hydraulický brzdový hlavný valec
Zloženie: Hlavná zodpovedajúca časť hlavného valca hydraulickej brzdy, ktorá má drážku na ukladanie brzdového oleja nad a piest vo valci nižšie.
Pracovný princíp: Keď vodič vstúpi na pedál s nohou, sila chodidla spôsobí, že piest v hlavnom valci brzdy tlačí brzdový olej dopredu a vytvorí tlak v olejovom obvode. Tlak sa prenáša do brzdového piestového valca každého kolesa cez brzdový olej a piest brzdového valca tlačí brzdovú doštičku smerom von, aby sa brzdová podložka pretierala vnútorným povrchom brzdového bubna a generovala dostatok trenia na zníženie trenia na zníženie trenia na zníženie Rýchlosť kolesa, aby sa dosiahol účel brzdenia.
● Funkcia hlavného valca brzdy
Hlavný valec brzdy je hlavným ovládacím zariadením v automobilovom servisnom brzdovom systéme. Realizuje citlivé riadenie následných opatrení v procese brzdenia a procesu uvoľňovania hlavného brzdového systému duálneho obvodu.
Pracovný princíp: Keď vodič stlačí pedál nohy, natiahnite ťahovú tyč, aby sa jeden koniec ťahača stlačil vyváženú pružinu, aby ste posunuli vyvážené rameno nadol. Najskôr zatvorte výfukový ventil a otvorte vstupný ventil. V tejto chvíli sa stlačený vzduch vzduchovej nádrže naplní do brzdovej vzduchovej komory cez vstupný ventil, aby sa tlačila vzduchová komora, aby otočila brzdovú vačku, aby sa dosiahla brzdenie kolies, aby sa dosiahol brzdný efekt.