Valcový valcový motor China pre výrobcu a dodávateľa Chery A1 Kimo S12 | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Hlava valca motora pre Chery A1 Kimo S12

Krátky popis:

1 473h-1003021 Podložka
2 473H-1007011BA Postihnúť sa
3 481h-1003023 Ventilová rúrka
4 481h-1007020 Utesnenie ventilového oleja
5 473H-1007013 Pružina na ventile
6 473H-1007014BA Ventilová pružina
7 473h-1007015 Horný pružina
8 481h-1007018 Blok
9 473h-1003022 Podložka-vytiahnutá ventil
10 473H-1007012BA Vytiahnutie chlopne
11 481h-1003031 Poloha polohy oleja polohy skrutky
12 481h-1003033 Skrutka valca podložky
13 481h-1003082 Skrutka hlavy valca-M10x1.5
14 481F-1006020 Olejový tesniaci hriadeľ 30x50x7
15 481h-1006019 Kladka senzorového hriadeľa
16 481h-1007030 Rocker
17 473F-1006035BA Vytiahnutie vačkového hriadeľa
18 473F-1006010BA Príjmy vačkového hriadeľa
19 481h-1003086 Vešiak
20 480-1008081 Skrutka
21 481h-1003063 Krycí vačkový hriadeľ
22-1 473F-1003010 Hlava valca
22-2 473F-BJ1003001 Sub Asssy-Cylinder Head (473cast Iron-Spare časť)
23 481h-1007040 Hydraulický tappet
24 481h-1008032 Stud M6X20
25 473h-1003080 Tesniaci valcovač
26 481h-1008112 Stud M8X20
27 481h-1003062 Skrutka šesťuholníka M6x30
30 S21-1121040 Tryska


  • Cena FOB:0,5 - 9 999 USD / kus
  • MIN.ORDORSKÉ MNOHO:100 kusov/kusov
  • Schopnosť dodávky:10000 kusov/kusov mesačne
  • Detail produktu

    Značky produktov

    1 473H-1003021 ventil na podložku sedadla
    2 473H-1007011BA
    3 481h-1003023 Ventilový rúrka
    4 481h-1007020 Tesnenie oleja ventilu
    5 473H-1007013 Spring Ventil-Ventil
    6 473H-1007014BA VENTILOVÉHO JAR
    7 473H-1007015 Sedadla, pružinová horná časť
    8 481h-1007018 blok ventilu
    9 473H-1003022 SEAT WASHER-Exhaust Valve
    10 473H-1007012BA
    11 481H-1003031 Olejová potrubie polohy skrutky
    12 481h-1003033 Zastaviteľná skrutka valca valca valca
    13 481H-1003082 ZA
    14 481F-1006020 Olejový tesniaci hriadeľ 30x50x7
    15 481h-1006019 Senzor-hriadeľ-hriadeľ-signál
    16 481h-1007030 Rocker Arm Assy
    17 473F-1006035BA
    18 473F-1006010BA
    19 481h-1003086 Vešiak
    20 480-1008081 skrutka
    21 481H-1003063 Krytský hriadeľ zavádzajúci skrutk
    22-1 473F-1003010 hlava valca
    22-2 473F-BJ1003001 Sub Asssy-valcová hlava (473cast železná časť)
    23 481h-1007040 Hydraulic Tappet Assy
    24 481h-1008032 Stud M6x20
    25 473H-1003080 tesnovač
    26 481h-1008112 Stud M8x20
    27 481H-1003062 HEXAGON PRÍRAVA M6X30
    30 S21-1121040 Tryska tesnenia

    Hlava valca
    Kryt motora a diely na utesnenie valca, vrátane vodného plášťa, parného ventilu a chladiacej plutvy.
    Hlava valca je vyrobená z liatinovej alebo hliníkovej zliatiny. Nie je to len inštalačná matica mechanizmu ventilu, ale aj tesniaci kryt valca. Spaľovacia komora sa skladá z vrchu valca a piest. Mnohí prijali štruktúru odlievania nosičového sedadla vačkového hriadeľa a sedadla vodiaceho otvoru do jedného s hlavou valca.
    Väčšina javov poškodenia hlavy valca je deformácia deformácie tesniacej roviny hlavy valca a otvoru valca (poškodenie tesnenia), praskliny v otvoroch sedadla v vstupných a výfukových ventiloch, poškodenie závitov inštalácie zapaľovacej sviečky atď. Najmä hlava valca naliata na hliníkovú zliatinu má väčšiu spotrebu ako liatina kvôli svojej nízkej materiálovej tvrdosti, relatívne zlej pevnosti a ľahkej deformácii a poškodeniu.

    1. Pracovné podmienky a požiadavky hlavy valca
    Hlava valca nesie mechanické zaťaženie spôsobené benzínou a upevnením skrutiek hlavy valca. Zároveň má tiež vysoké tepelné zaťaženie v dôsledku kontaktu s plynným plynom s vysokým teplotou. Aby sa zabezpečilo dobré utesnenie valca, hlava valca sa nesmie poškodiť alebo deformovať. Preto by mala mať hlava valca dostatočnú pevnosť a tuhosť. Aby bolo možné rozloženie teploty hlavy valca čo najjednoduchšie a vyhnúť sa tepelným trhlinám medzi nasávaním a sedadlami výfukového ventilu, musí byť hlava valca dobre ochladená.
    2. Materiál hlavy valca
    Hlavy valcov sú zvyčajne vyrobené z vysokokvalitnej sivej liatinovej liatiny alebo zliatiny liatiny, zatiaľ čo benzínové motory pre autá väčšinou používajú hliníkové zliatinové hlavy.
    3. Štruktúra hlavy valca
    Hlava valca je časť krabičky s komplexnou štruktúrou. Je opracovaný s otvormi sedadla v vstupnom a výfukovom ventile, otvormi vodiacich ventilov, montážnymi otvormi zapaľovacej sviečky (benzínový motor) alebo montážnymi otvormi vstrekovača paliva (dieselový motor). V hlave valca sa tiež vrhá vodný plášť, vstup vzduchu a výfuk a spaľovacia komora alebo časť spaľovacej komory. Ak je vačkový hriadeľ nainštalovaný na hlavu valca, hlava valca sa tiež spracováva s vačkovým ložiskovým otvorom alebo ložiskovým sedadlom vačky a jeho priechodom mazacieho oleja.
    Hlava valca s vodou chladeným motorom má tri konštrukčné formy: integrálny typ, typ bloku a jeden typ. Ak vo valcovom motore zdieľajú všetky valce hlavu valca, hlava valca sa nazýva integrálna hlava valca; Ak existuje jeden kryt pre každé dva valce alebo jeden kryt pre každé tri valce, hlava valca je hlavou blokového valca; Ak má každý valec hlavu, jedná sa o jednu hlavu valca. Vzduchom chladené motory sú všetky hlavy s jedným valcom.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju