Efektívny solenoid ovládacej brzdy výfukového ventilu pre chery

Ventil sa skladá z hlavy ventilu a drieku. Teplota hlavy ventilu je veľmi vysoká (nasávací ventil je 570 ~ 670 K, výfukový ventil je 1050 ~ 1200 K) a tiež znáša tlak plynu, silu ventilovej pružiny a zotrvačnú silu komponentu prevodovky. Jeho podmienky mazania a chladenia sú zlé a ventil sa musí vyžadovať. Má určitú pevnosť, tuhosť, tepelnú odolnosť a odolnosť proti opotrebovaniu. Nasávací ventil je vo všeobecnosti vyrobený z legovanej ocele (chrómová oceľ, niklovo-chrómová oceľ) a výfukový ventil je vyrobený zo žiaruvzdornej zliatiny (kremíková-chrómová oceľ).