ZARIADENIE ELEKTRICKÉHO SPOTREBIČA pre CHERY FORA A21
1 A21-3720010 ZOSTAVA SPINAC – BRZD
2 A21-3732070 SPÍNAČ - RR HMLOVKA
3 A21-3744010 SPINAC VYKUROVANIA-RR OKNO
4 A21-3718010 SPÍNAČ KONTROLKY PROTI KRÁDEŽI
5 A21-3732050 SPINAC ASSY-FR HMLOVKA
6 A21-3744013 ZÁSTRČKA – SPINAC
7 A21-3820050 SPÍNAČ – REGULÁTOR NOČNÉHO SVETLA
8 A21-3772090 ZOSTAVA SPÍNAČA REGULÁTOR SVETLA
9 A21-3700019 ZADA SPÍNAČOV – BATOŽINOVÝ KUF
10 B11-3700021 SPÍNAČ - KONTAKT (MOTOROVÝ PRIESTOR)
11 OVLÁDAČ A21-7900017
12 T11-3774110 PREPÍNACIA HLAVICA a SVETLO
13 A21-3774130 SPÍNAČ – STIERAČ
14 A21-3704013 TELEFÓN SPÍNAČA ZAPAĽOVANIA
A21-3704010 SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA ASSY
A21-3704010BA SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA ZOSTAVA
19 KRYT A21DZSB-ZQMKZKGHB – SPÍNAČ ĽH FR
20 A21-3746110 OVLÁDACÍ SPÍNAČ ASSY
21 A21-3600051 OVLÁDAČ KAROSÉRIE BRZDY-RR
22 Q1840645 SKRUTKA – ŠESTIHRANNÁ PRÍRUBA
23 A21-3746050 REGULÁTOR OKIEN A ZOSTAVA SPÍNAČA
24 A21-8202570 REGULAČNÝ SPÍNAČ-RR ZOBRAZENIE ZRKADLA
25 A21-3746170 OVLÁDACÍ SPÍNAČ ASSY
26 A21-3746051 DRŽÁK – SPÍNACÍ PLATŇ
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU MODUL
28 TELO OVLÁDAČA-RR A21DZSB-HCSKZQ
29 A21-6800950 SPINAC VYKUROVANIA-RR SED
30 A21-6800970 SPÍNAČ VYHRIEVANIA SEDADLA SPOL
31 A21-6800990 SPINAC-KUR
32 A21-3720050 SPOJKA SPINAC ASSY.
33 A21-3772053 ZÁSTRČKA – SPINAC
34 A15-3600020BM OVLÁDAČ PROTI KRÁDEŽI-EL.
35 A15-3600023BM ZARIADENIE – VYSIELANIE
36 A21-3611021 SNÍMAČ OTÁČOK MOTORU
37 A21-3820070 ZÁSTRČKA
Mnoho domácich nezávislých výrobcov automobilov uvádza na trh svoje vlastné koncepčné autá a nové vyvinuté modely vznikajú jeden za druhým. Sina Auto Channel pozval dizajnérov hlavných konceptov automobilov a kľúčových domácich modelov pre väčšinu používateľov, aby umožnili dizajnérom a inžinierom hovoriť o nápadoch na dizajn modelov. Nasleduje exkluzívny rozhovor s pánom Gao Lixinom, viceprezidentom Chery Automotive Engineering Research Institute.
Hostiteľ: A21 je typ auta, ale umiestnenie tohto auta je na trhu s automobilmi strednej triedy. Je A21 takto umiestnený?
Gao Lixin: toto auto nie je jednoduchý upgrade existujúcich modelov, ale úplne nezávislý nový vývoj. V skutočnosti sme v procese vývoja A21 vytvorili mnoho „prvých“ konceptov v tomto odvetví. Je to prvé „globálne auto“, ktoré navrhli a vyrobili Číňania. Pri navrhovaní tohto auta by Chery nemala brať do úvahy iba spotrebiteľské návyky Číňanov, ale mala by tiež porozumieť spotrebiteľským návykom a vlastnostiam spotrebiteľov v iných častiach sveta, aby uspokojila rôzne potreby mnohých krajín a trhov. Preto to nazývame „globálne auto“. Máme takýto koncepčný automobil pre globálny vývoj. V budúcnosti môžeme vidieť automobil A21 na medzinárodnom trhu. Toto auto je prvým modelom vo vývoji. Tento produkt je pre podniky veľmi dôležitý. Proces výskumu a vývoja tohto produktu predstavuje skutočnú úroveň podniku.
Moderátor: Môžete predstaviť proces vývoja tohto A21?
Gao Lixin: v celom jeho procese vývoja je prvým krokom začať od pozície na trhu. Koncept „globálneho auta“ tohto auta bol predstavený práve teraz, čo znamená, že keď študujeme komoditné umiestnenie, nie sme obmedzení len na Čínu. Musíme tiež pochopiť zvyky zahraničných spotrebiteľov a požiadavky zákonov a nariadení na globálnom trhu.
V celom procese vývoja vozidla sa riadime zásadami návrhu, overovania a potvrdenia. Z hľadiska dizajnu produktu sú dizajn technické požiadavky, špecifikácie produktu a výkresy produktu. To, čo nazývame technická špecifikácia a overenie návrhu, je splnenie vstupných požiadaviek. Potvrdením dizajnu je, že produkt by mal spĺňať požiadavky objektívneho prostredia používaného používateľmi. Naša spoločnosť prikladá tejto perspektíve veľký význam. Doteraz sa pre toto auto musí vyrobiť asi 100 vzorových áut a náklady na každý vzorový automobil sú viac ako 400 000. V Číne nie je veľa podnikov, ktoré si môžu dovoliť takú veľkú investíciu.
Hostiteľ: A21 je orientovaný hlavne na rodinu. Aké je jeho umiestnenie?
Gao Lixin: postavenie na trhu je tiež procesom rozkladu a analýzy. Prostredníctvom analýzy trhu zistite všetky naše konkurenčné produkty. Ako náš cieľový model v súťaži by mal náš model tento model prekonať. Hodnotiť každé auto nie je len z technickej úrovne, ale aj z hľadiska nákladov a výkonu. Ako všetci vieme, existujú dobré autá, ktoré sú relatívne drahé. V skutočnosti naše auto najvyššej triedy už nie je konceptom auta. Presahuje potreby bežných ľudí na autá a predstavuje symbol identity. Je iný ako auto, ktoré chceme. V tejto fáze, keď sa auto dostane do rodiny v Číne, by sme sa mali zamerať na prepravné nástroje. Na tomto základe je naša snaha o prispôsobenie módy základnou požiadavkou. Ako spoločnosť Chery sú našimi kľúčovými faktormi ochrana životného prostredia, úspora energie a bezpečnosť. Toto auto nie je obyčajný produkt. Vyvinuli sme ho podľa trendu sociálneho a ekonomického rozvoja a požiadaviek budovania harmonickej spoločnosti v budúcnosti.
Hostiteľ: Môžete predstaviť A21? S akými vrcholmi ste najviac spokojný?
Gao Lixin: najväčším vrcholom tohto auta je platforma. Mnohé budúce modely môžeme odvodiť z existujúcej platformy A21. Na tejto platforme si používatelia môžu vybrať z rôznych motorov a konfigurácií. Môže to byť 2,0, 1,6 alebo dokonca naftový motor. Čo sa týka technickej náplne samotného auta, naše auto má zavedený can LAN systém. Tento systém je naším smerom vývoja. Spomedzi domácich modelov, ktoré si sami vyvinuli, je A21 určite prvým modelom s plechovkovou technológiou. Táto technológia zabezpečuje pohodlie a funkčnú škálovateľnosť nášho auta pri používaní.
Zároveň výroba a výroba Chery A21 v celom výrobnom procese nášho auta odráža aj vývojový trend čínskeho automobilového priemyslu. Zváračská dielňa Chery má tiež 14 robotov na montáž karosérie na montážnej linke. Zároveň sa náš vývoj foriem drží na ceste internacionalizácie. O rýchlosti vývoja a kvalite formy Chery možno povedať, že je na svetovej úrovni.
Host: nastane taká situácia, že mini auto a stredne veľké auto tentoraz znamenajú, že A21 nahradí QQ a Fengyun?
Gao Lixin: Nie. Napríklad Toyota má teraz viac ako 60 produktov. Sme rovnakí. Vystavené produkty sú rôzneho druhu. Naše auto A21 je možné použiť ako služobné alebo služobné auto. Treba povedať, že reprezentuje aj trend rodinných áut. Bežné rodiny sa cítia z auta Oriental Son trochu veľké. Pre Fengyun by to mala byť veľmi dobrá značka. Stále patrí k veľmi dobrým produktom v produktoch Chery. A21 je produktom segmentácie trhu vzhľadom na túto situáciu a vývoj trendu Číny.
A21 nie je obzvlášť luxusná, ale veľmi veľkorysá. Ako služobné alebo služobné auto nepôsobí lakomo. Ako rodinné auto nie je luxusné. Trhový rozsah takéhoto auta bude širší.
Hostiteľ: Nakoniec si úprimne želám, aby sa tento A21 stal vrcholom svojej vlastnej značky.
