1 a21pqxt-qxsq tlmič-fr
2 A21-1201210 Tlmič-RR
3 A21-1200017 blok
4 A21-1200019 blok
5 A21-1200018 Vešiak II
6 A21-1200033 tesniaci krúžok
7 A21-1200031 jar
8 A21-1200032 skrutka
9 A21-1200035 oceľové koleso ASSY
10 Q1840855 skrutka M8x55
11 Q1840840 BOLT - HEXAGON PRÍRAVA
12 A21PQXT-SYCHQ trojsmerný katalyzátor
13 A21-1200034 oceľové koleso ASSY
14 A21fdjfj-ycgq senzor-kyslík
15 A11-1205313FA podložka-trojcestný katalyzátor
16 A21-1203110 Pipe Assy-Front
17 B11-1205313 Tesnenie
Aké sú komponenty výfukového systému motora
Zhromaždite výfukový plyn v každom valci motora, znížte hluk výfukových plynov, vylúčite plameň a iskru vo výfukovom plyne a čistite škodlivé látky vo výfukovom plyne, aby sa výfukový plyn mohol bezpečne prepustiť do atmosféry. Zároveň môže tiež zabrániť vstupu vody do motora a chrániť motor.
[Zloženie komponentov výfukového systému motora]: Výfukové potrubie, trojcestný katalyzátor, kyslíkový senzor a tlmič tlmiča
[Funkcie rôznych komponentov výfukového systému motora]: 1. Výfukové potrubie:
Je spojený s blokom valca motora, čím sa koncentruje výfukový plyn v každom valci do výfukového potrubia.
2. Trojcestný katalyzátor:
Škodlivé plyny, ako sú HC, Co a NOx (oxidy dusíka) v automobilovom výfuku, sa transformujú na neškodný oxid uhličitý, vodu a dusík oxidáciou a redukciou.
3. Senzor kyslíka:
Signál pomeru vzduchového paliva v zmesi sa získa detekciou obsahu kyslíkových iónov vo výfukových plynoch, ktorý sa premieňa na elektrický signál a vstup do ECU. Podľa tohto signálu ECU koriguje čas vstrekovania na realizáciu riadenia spätnej väzby od vzduchu paliva, aby motor mohol získať najlepšiu koncentráciu zmesi, aby sa znížilo škodlivé emisie plynu a zlepšili spotrebu paliva. (Spravidla sú dve, jeden za výfukovým potrubím a jeden za trojcestným katalyzátorom. Jeho hlavnou funkciou je skontrolovať, či môže trojcestný katalyzátor fungovať normálne.)
4. Tlmič:
Znížte hluk výfukových plynov. Tlmič je nainštalovaný na výstupe z výfukového potrubia, aby sa výfukový plyn po umlčaní dostal do atmosféry. Všeobecne sa prijímajú 2 ~ 3 tlmiče. (Predný tlmič je [odporový tlmič tlmiča], ktorý sa používa na absorbovanie vysokofrekvenčného hluku; zadný tlmič tlmiča (hlavný tlmič tlmiča) je [odolný tlmič tlmiča], ktorý sa používa na zníženie nízkofrekvenčného hluku.