Systém chladenia doplnku motora pre Chery QQ Sweet S11 1.1L
1 S11-1301313 Rukáv, guma
2 AQ60136 Elastická svorka
3 Q1840610 Príruba šesťuholníka skrutiek
4 S11-1301311 Radiátorová napätá doska
5 S11LQX-SRQ radiátor
6 S11SG-SG vodná potrubia rozširujúca krabicu na chladiace vodné potrubie
7 q1840820 Príruba šesťuholníka skrutiek
8 S11-1303117 Držiak na upevnenie vodovodného potrubia vody
9 AQ60116 Elastická svorka
10 S11-1303211BA Vodné potrubie
11 AQ60122 Elastická svorka
12 S11NFJSG-NFJSG HADIER VÁM VÝSTAVNÁ VODNÁ HADA
13 AQ60124 Elastická svorka
14 S11-1311110 Rozširujúca sa box Assy
15 AQ60125 Elastická svorka
16 S11NFJCSG-NFJCSG hadica, výstup radiátora
17 S11-1311120 Rozširujúci sa kryt krabice Assy
18 S11-1311130 Rozširujúca sa boxová telesa Assy
19 S11-1303313 Radiátor vodných potrubí na Expandi
20 S11JSG? O-JSG? O vodné prívodné potrubie II
21-1 S11-1303111BA Pipe, Príjem vzduchu
21-2 S11-1303111CA hadica-Vstup chladiča
22 ventilátor S11-1308010, radiátor
23 AQ60138 Elastická svorka
24 S11-1308035BA REZERSOR, REDECTION
25 S11-1303310BA ROUP ASSY-Vodné chladenie
Kvôli vrodenej poruche, ktorú tradičná chladivo: voda a vodná nemrznúca zmes nemôžu splniť rozptyl tepla motora:
1. Voda zmrazí pri 0 ℃ a varne pri 100 ℃. Zmrznutie vybuchne do nádrže na vodu s motorom a blok valca a varenie sa prehrieva motorom, až kým nebude ochrnutý.
2. Keď teplota motora dosiahne nad 80 ℃, na stene valca by sa mali objavovať vodné bubliny. Vodné bubliny tvoria vrstvu bublinkovej tepelnej bariéry na povrchu valca, aby sa zabránilo rozptylu tepla vo vnútri motora. Vodné bubliny sa vytvárajú a nekonečne rozbijú na kovovom povrchu bloku motora a blok valca sa stráca s účinkom kvapkania vody cez kameň - to je kavitácia.
3. Lokálna teplota vo vnútri motora je príliš vysoká, tendencia predbežného a detonácie sa zvyšuje, zvyšuje vibrácie a hluk, výrazne znižuje výkon a účinnosť motora a tvorí spotrebu bezvodej paliva.
4. Elektrochemická korózia vody pri pôsobení elektrolytu a tvorba hrdze a mierky zhoršuje rýchlosť starnutia chladiaceho systému a znižuje výkon rozptylu tepla.
5. Keď teplota motora dosiahne nad 80 ℃, vodné pary, vodné bubliny a expanzia vody zvýšia vnútorný tlak chladiaceho systému. Týmto spôsobom nielen katalyzuje rýchlosť starnutia chladiaceho systému, ale tiež robí postupne neschopným zabezpečiť rýchlosť potrebnú na normálny rozptyl tepla v dôsledku korózie. Preto sú defekty rozptyľovania tepla vodnej nemrznúcej zmesi zhrnuté nasledovne: Výkon rozptyľovania tepla je obmedzený a nemôže držať vrchol prehrievania; Postupne starnutie motora, zvyšovanie výhrevnej hodnoty motora; Postupne starnutie chladiaceho systému na zníženie alebo zvýšenie kapacity rozptylu tepla.
Nedostatok kvapaliny v chladiacich systémoch: chladič je prasknutý, je tu únik otvoru alebo je poškodený vodný plášť valca, čo vedie k odtoku chladiacej vody; Vstup vody a výstupné potrubia sú poškodené a unikajúce; Spínač je poškodený, čo vedie k úniku tekutín.
Roztok: Zastavte únik netesnej kvapaliny. Ak je to vážne, vymeňte chladič; Vymeňte vstupy a výstupné potrubia vody; Vymeňte spínač.
Príliš vysoká chladiaca kvapalina motora: príliš málo chladiacej vody; Remeň prenosu výkonu ventilátora je rozbitý alebo príliš voľný na to, aby dal svoju funkciu plnú hru; Na vodnom plášti a chladiči valca je príliš veľa stupnice, ktorá ovplyvňuje výkon rozptylu tepla; Abnormálna prevádzka vodného čerpadla vedie k zlému obehu vody; Plužba chladiča je vyhodená alebo je nasávaná na spojovaciu hadicu; Jeden z teploty vody a snímač zlyhá alebo zlyhá.
Roztok: Pridajte chladiacu vodu; Vymeňte hnací remeň alebo utiahnite dopravný pás; Vyčistite chladiaci systém; Opravte vodné čerpadlo; Skontrolujte potrubie výstupu vody. Ak je vypustený, odstráňte ho a opravte plutvy na chladič. Skontrolujte teplotu teploty vody a senzor.
